繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
受到雙北爆發最新確診病例拖累，台股今（10）日跳空開低，加權指數最低下挫146.32點至17767.8點，不僅跌破周線，也中止過去連續四個交易日收紅的局面，挑戰18000點大關再度失敗。不過，今天生技股活蹦亂跳，且與加權指數在午盤前一直在平盤下來回相比，櫃買指數在上午10點前就由黑翻紅，顯示市場資金明顯轉進中小型股票。法人認為，近期大盤漲多又接近萬八大關，在最新確診消息的刺激回跌震盪尚屬合理，並且看好在多頭動能仍在、年底作帳行情及2022年初作夢行情等因素的支撐下，大盤在明年1月底的農曆新年前，仍有機會突破18000點。
日期：2021-12-10
眾所矚目的美國聯邦準備理事會（Fed）的聯邦公開市場委員會（FOMC）一如預期，昨（4）日在兩天例會結束後的聲明中表示，將從本月稍晚開始縮表，以每個月減少購債150億美元的速度，逐步退出量化寬鬆政策，這意味聯準會將在明年年中前後完全終止購債。更重要的是，聯準會聲明中提到，當前美國的物價壓力是「過渡性的」，這暗示聯準會升息時程可能比市場預期的更晚。這點粉碎了外界認為美國可能提前升息的看法，不僅激勵美股昨天再度收高，且三大指數是連續第四個交易日同步改寫歷史新高；台股也在鋼鐵、運輸及部分電子股拉抬下，早盤一度上揚近百點，惟午盤前由紅翻黑。法人認為，目前台股處於反彈格局，惟外資並未明顯回流，因此年底前可能不脫類股輪動的高檔震盪，加上上市櫃公司將在本月中完全發表第三季財報，建議投資人可留意獲利佳、擁長線題材的族群個股，例如電動車、第三代半導體、半導體、金融股及觀光餐飲產業。
日期：2021-11-04
美國財報公布已近尾聲，近期輪由消費相關類股公布上季獲利，消費相關個股也是近期盤面上的亮點，如實體零售巨頭沃爾瑪（Walmart）、梅西百貨財報優於預期，並上調全年財測，研判下半年由線上轉線下消費趨勢仍存。
日期：2021-09-22
今年台股下半年大致不脫一個「悶」字，大盤至今仍在17000~18000點之間徘迴，原本進入第三季傳統旺季的蘋概股及電子股也表現平平。隨著蘋果發表年度最令人期待的新產品iPhone 13，台股近期卻幾乎「波瀾不興」，令人想起之前市場連續多年都會提到「一顆蘋果救台灣」的說法，但過去兩年似乎很少聽到。美中貿易戰及科技戰帶來的地緣政治變化，以及台積電在全球半導體供應鏈的獨霸地位更突顯，似乎已經把「一顆蘋果救台灣」，變成「一座護國神山救台灣」。但市場專家認為，同樣受到美中貿易戰改變的智慧手機競爭版圖，意外為蘋果掃除了高階手機產品的一大敵人，加上全球可望進入換機潮的舊iPhone估計達4.2億支，都是大家不應該低估iPhone 13後續商機的原因。
日期：2021-09-15
歐美Delta疫情緩解，全球市場近一個月普遍收漲，加上此前市場關注聯準會升息動向，在全球央行年會鮑爾(Powell)表示若經濟發展如預期，今年開始縮減購債規模可能是適宜的。
日期：2021-09-06
股價沉寂了七個多月的護國神山台積電，終於要全面調漲晶圓代工價格！近期股價展開觸底反攻的走勢，將帶旺哪些供應鏈？ 哪些族群受衝擊？ 值得投資人關注。
日期：2021-09-01
國際股市自7月開始走弱，當月有超過半數之國際重要指數收跌。受航運等傳產股重挫拖累，台股7月下跌2.9%，表現居國際股市中後段；進入8月以來，台股仍然疲弱，傳產股仍是下跌之主角，但電子加入轉弱行列。
日期：2021-08-23
加權指數上周周線收紅1.6%，雖然月線尚未有效克服，由盤面結構觀察，盤勢正朝向有利的方向發展，預期未來將震盪走堅，再向18000點挺進。
日期：2021-08-09
美國加速疫苗施打，疫情已見趨緩，經濟亦逐步解封，美國經濟活動、就業狀況持續增強，勞動力需求大增顯示整體就業市場強勁，美國諮商局領先指標顯示美國景氣已重返擴張期，今年經濟成長率有機會實現過去10年以來最大幅度增長。
日期：2021-07-26
