台股早盤跳空開低，盤中指數猶如大怒神一路下殺，跌點一度超過千點，最低觸及19291點，終場下跌774點，以19527點作收。到底是什麼原因使台股恐慌暴跌？歸納證券分析師看法，包括美國聯準會（Fed）利率決策不確定性、美國經濟數據影響美股頹勢，更重要的，台積電「法說變法會」，三大保守內容澆熄今年領漲的電動車、AI、半導體主要題材，盤中股價大跌超過7%。
日期：2024-04-19
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
中華車(2204)周三(4/17)召開線上法說會，受惠新車上市受市場肯定，國產車銷量明顯提升，去年第4季單季每股獲利2.35元，全年每股單季獲利10.36元，均創下同期歷史新高。
日期：2024-04-18
每年房市重頭戲皆住宅案壓陣，但近年掀起廠、商辦風潮，去年全年廠商辦建使照核發量均來到歷史次高，而以清水模建築聞名市場的東煒建設，早在2008年嗅到契機，率先投入商用不動產，精湛的工藝、獨到的目光，讓MEDICOM、DHL、中法興物流、逢泰等國內外大廠相繼指名訂製，超前部署10年開發大計，2029年前將規劃推出9大新案，商用事業建築面積將超過35萬坪，將讓一座座廠辦地標成為各大產業園區最美的仰望。
日期：2024-04-18
全球AI掀起的榮景中，日本工具機產業也漸露曙光，3月工具機訂單金額1356億日圓，創今年新高；今年初訂單連續成長的趨勢，透露全球工具機業將走出2022下半年開始的頹勢，迎來正向期待的一年。
日期：2024-04-17
經濟部長王美花周三（4/17）將於520後卸任經濟部長職務，她出席「台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）」活動時，對於已任公職40年，是否在卸任後有所安排，她只強調「很高興能在這個位子上」。王美花透露第一時間已與準經濟部長、崇越集團董事長郭智輝通電話，她的任務就是要盡量向郭說明各項業務，讓新部長能比較快上手、進入狀況。她肯定郭身為企業家擔任公職，做非常多犧牲，很高興郭的熱情與為國家承擔責任。對於王美花卸任後是否有規劃，以及有媒體評論認為以王任內對國際經貿事務的專長，之後可繼續發揮長才，轉任貿協董事長。對此，王美花並未正面回應，僅微笑表示「謝謝關心」。
日期：2024-04-17
第二季優於第一季，是傳統的電子業季節性走勢，不過PC、車用、工業用、網通、手機五大支柱都「軟腳」，高單價的AI伺服器能不能成功獨挑大梁、撐起第二季呢？
日期：2024-04-17
每三年一次的東元電機董事改選都很有戲，今年也不例外， 此次更多了利明献與沈榮津參選董事，為何兩位重量級大老願意來相挺？
日期：2024-04-17
電動車龍頭特斯拉15日宣布將裁減逾1.4萬名員工，相當於全球人力的10％，以達到精簡組織架構與削減成本目的。特斯拉相關個股營運成績，台系供應鏈包括胡連、康舒、台達、乙盛-KY、貿聯-KY、華通、致茂等車用業務及產品，恐同受營運收斂壓力。
日期：2024-04-16
