編按:美股周四(9/28)收盤又再重挫、道瓊大跌458.13點、標普跌2.11%,均創今年來收盤新低,那指重挫2.84%逼近2年新低,費半狂瀉 3.29%。在此壓力之下,台股周五(9/30)一開盤即重挫超過200點,最低殺到13274.72點、台積電跌幅超過2%、最低來到423元創兩年多來新低。接近12時台股跌幅收斂至下跌約150點內,在13380點附近震盪,貨櫃三雄拉升,台積電跌10元至425元,跌幅2.3%,電金傳齊挫。法人認為,台股目前線型已轉空,今天收周線、月線及季線都難樂觀且篤定收黑,建議目前宜以保守態度看待台股,多保留手中現金。國安基金操盤人、執行祕書阮清華日前提到,股市下挫主要是烏克蘭4區域公投、歐洲反應以及美國聯準會持續放「鷹」,他強調國安基金還在場內,會視時機適當調節,台股基本面仍相當不錯,請投資人保持理性,不要過於恐慌。
日期:2022-09-30
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日期:2022-09-26
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日期:2022-09-16
海運業下半年景氣雜音不斷,受到疫情影響,美西從2年前開始出塞港潮,導致運價不斷飆升,不過近期因為缺工情況緩解,塞船情況也有緩解,運價也跟著下跌,外資認為,塞港情況已經沒有那麼嚴重,不過陽明(2609)董事長鄭貞茂表示,塞港情況還是存在,準點率仍不到五成,亞洲船期也受到影響。
日期:2022-09-13
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日期:2022-09-12
上週在上家教班的時候,兩個班級的同學都不約而同的問到:「長榮可不可以參與減資?」關於這個問題,可以分成二個部份來考慮。
日期:2022-09-07
運價跌不停、年底歐洲線換約恐被砍價,貨櫃航運三雄長榮、陽明及萬海股價直線下挫,下周將現金減資6成的長榮遭遇「跳船」賣壓,2日股價直逼79.2元前低。「海運業百年一見的大行情」似已結束。
日期:2022-09-04
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日期:2022-08-22
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日期:2022-08-15