104人力銀行發表2023年《半導體產業人才白皮書》，揭露半導體第二季每月徵才 2.3 萬人，與 2022 年同期 3.7 萬人相比，自高檔滑落 37.5%，不過，平均月薪 5.6 萬元，年增 3.1%，與電腦及消費性電子製造業、軟體網路業成為台灣前3高薪的產業。半導體若以職務區分，上游 IC 設計的「類比 IC 設計工程師」薪資最高，平均月薪可達 9.9 萬元；若依地區來看，可看出北、中、南薪資差距已逐步縮小，北部只比中南高出約16%，分析原因，猜測是與中南部物價相對較低，對於人才返鄉或南漂具一定程度的吸引力有關。
日期：2023-09-05
長榮航空一架9/2由台北飛義大利米蘭的航班，飛行途中有一名乘客猝逝，飛機因此轉降亞塞拜然，延誤7小時後抵達米蘭。機上乘客目擊醫護和機組人員施救過程，即便飛行顛簸仍蹲在地上搶救病患「手沒停過」。對此，長榮航空表示，這名身體不適的旅客在航機抵達亞塞拜然之前已經往生，由當地地勤代理公司協助處置必要程序與完成地面作業之後再度起飛，該航班機型為波音787-9，機上共有303名旅客，班機延誤約7小時。
日期：2023-09-05
《臺灣米其林指南2023》8/31舉行頒獎典禮，共有44 家餐廳獲得星級肯定、2家餐廳晉升三星、3家餐廳晉升二星、7家餐廳新獲得一星肯定，另有2家餐廳以其永續作為新獲得米其林綠星肯定。較為特殊的是，連5年拿下二星殊榮的請客樓，意外掉星，頤宮則是成為台灣唯一6度蟬聯、維持三星的餐廳。今年餐廳入選名單中有 44家一、二與三星餐廳，與2022年版本38間相比，有明顯的增長。另有6間餐廳獲得米其林綠星，其中2家是新獲得綠星肯定。今周刊整理以下連續6年摘一星、連續4年摘一星台中餐廳、連續兩年摘一星的高雄餐廳，以及一星升二星、二星升三星、連續6年蟬連三星的餐廳獨家報導，來看他們的奪星之路怎麼走！
日期：2023-08-31
航太龍頭漢翔(2634)8/22召開第3季法說會，上半年繳出亮眼成績。公司營運佳，漢翔董事長胡開宏在法說會難掩好心情，直言：「下半年依舊爆量，今年營收沒有天花板」。漢翔上半年累積營收近195億元，年增率達48%，EPS達1.38元，漢翔預計今年整體營收與獲利，可再創新高。胡開宏更稱：「明年會更好！」
日期：2023-08-22
強度直逼強烈颱風的中颱杜蘇芮，原本預報路徑是在本島東岸登陸，往西北方向行進，也就是穿心颱，也一度可能成為三年十個月以來第一個中心登陸台灣的颱風。杜蘇芮這次不至於登陸，但每次颱風侵襲台灣，不僅影響台灣本身，甚至還造成東亞海空交通大亂。其實打開台灣近代史，可以發現，由於寶島位在東北亞及東南亞之間的關鍵位置，過去颱風在台灣造成的損害，常常不侷限於國人。1945年9月，發生在台東3000米高山的三叉山事件，就是颱風在台灣留下的深刻歷史印記。
日期：2023-07-26
南韓的1處收容機構收到從台灣寄出的「毒氣包裹」，至少造成3人送醫，而根據刑事局國際科初步調查，該包裹是從中國以「貨轉郵」海運中轉台灣，經中華郵政理貨後空運出口至南韓，雖然該包裹未實際進入台灣，但中華郵政表示，已暫停轉運業者暫停寄送往南韓的包裹郵件，且將開罰15萬元，若造成中華郵政損失將求償。
日期：2023-07-22
每日郵報報導，日本5年來第一次不再擁有世界上最強大的護照。在最新的全球排名中，新加坡護照以能夠免簽訪問192個目的地而獨佔榜首，台灣則排在第31名。
日期：2023-07-19
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
她是所有男人和女人的共同夢想。——谷小歌（本文獲微信公眾號「刀和歌」授權轉載）
日期：2023-07-06
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
