企業主要重視股價淨值比沉睡卅年的日本，今年終於甦醒過來，令人最有感的，除了日圓匯率貶值到151.94兌一美元外，過去總是敬陪末座的資本市場，今年日經指數創下33年新高，東証指數創下歷史最高，外資今年持續加碼買超。最具代表性的是巴菲特持續加碼的五大商社及代表軍工的三菱重工。
日期：2023-09-23
醫術精湛的骨科權威醫師陳威明，是癌童口中的「陳爸爸」、病人稱呼的「陳健保」，更是出了名的暖心仁醫。去年接任台北榮總院長後，他將理念注入政策，從新大樓病房到高價新科技醫療，都保留名額給弱勢，處處為病人設想。
日期：2023-09-20
記得是2020年萬聖節剛過的那週下午，我第一次與《大大創意》的編輯見面，當我攤開2014年的操作的對帳單給他檢視，解說這張帳單代表「8成以上的勝率、高於600%的績效」時，從他的表情看不出任何的反應，或許他內心想的是：「運氣好吧？」但，當我接著向他展示連續7年的完整對帳單，實實在在的數字顯示我都是保持8成的勝率加上快速的獲利時，編輯露出驚訝的表情，我可以感覺到他心中的O.S.已經轉變成：「他是怎麼辦到的？」
日期：2023-09-07
VinFast目前為止僅推出四款電動車，累計出貨量僅1.9萬輛，後續產能提升速度仍有待觀察。反觀日本豐田，股價長期穩定走高且估值仍低，兩相對比下，顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。
日期：2023-09-06
近期日本股市創三十三年新高 ，成為今年以來最受矚目的股市黑馬，多項利多齊發，在全球貨幣政策、地緣政治、疫後觀光行情等因素牽動下，日本經濟正在逐步走出低潮，再度成為投資亮點。
日期：2023-08-23
燦星旅遊與台灣虎航將於今年12月10日至明年3月開啟到日本東北秋田的直航班機。燦星旅行社總經理殳蓁蓁表示，燦星在疫情後的策略是以包機為主，並以藍海的日本二線城市為主，「秋田是燦星旅遊進軍日本東北的第一站，進軍日本的第二站，以及與台灣虎航全球包機的第三站。」秋田包機直航預計推出32班次，她說，期待每一班都有9成以上的載客率，載客超過5千人次。殳蓁蓁表示：「受惠於包機盈利的注入，促使7月單月的稅後毛利已經超過1至6月的虧損，燦星旅遊成為真正賺錢的企業。」
日期：2023-08-23
鳳凰網財經報導，21日下午有張截圖在大陸社交圈廣泛流傳「高盛（中國）辦公室，所有人及所有電子設備被帶走！10輛大巴呼嘯而過，頗為壯觀。」對此，高盛（中國）北京辦事處、上海辦事處闢謠稱：「我們這邊都正常營業的」。而高盛21日才發布研報下調MSCI中國指數成份股目標，因此該消息再度觸動大陸資本市場敏感神經。
日期：2023-08-22
大陸最大地產商「碧桂園」繼日前預告上半年淨虧損將達人民幣450億元至550億元後，12日深夜又公告，11檔公司債券14日起停牌，復牌時間另行確定。這11檔債券合計存續規模約人民幣157.02億元（約合新台幣691億元），均將於2024年6月底到期。
日期：2023-08-13
中國地產巨擘「碧桂園」證實無法如期支付2筆美元債券利息，涉及金額高達2250萬美元(約新台幣7.14億元)，引發市場賣壓湧現、股債雙殺；外媒認為，由於碧桂園的開發項目數量是恒大的4倍，若碧桂園違約，事態將比恒大倒閉更為嚴重，也推敲其資金流動性已陷入極大危機。
日期：2023-08-10
