全球半導體後段測試龍頭京元電，突然宣布賣掉中國蘇州廠，引發業界關注，究竟中國半導體產業發生了什麼事？
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
國民黨立委近來擬提出「藐視國會罪」，引發外商圈人心惶惶，歐洲在臺商務協會（ECCT）上週（4/23）發布的「台灣政治評論」中就引用媒體評論此法案「荒謬（absurd）」。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤憂心，外資來台就是看中台灣自由民主、法治健全，現在若通過惡法，嚇跑外商，恐會拖垮台灣經濟。在引發軒然大波後，歐洲商會週一（4/29）再度發出聲明指出，歐洲商會自1988年成立以來，始終與中華民國政府保持良好互動關係，歐洲（包括歐盟與英國、瑞士等歐洲國家）對台投資額亦逐年增加，目前FDI累計投資額逾 700億美元，超過美、日企業合計總額，是台灣最大外資來源。商會每年向政府提出一系列的建議書，作為改善經商環境的參考，歐洲商會的建言每年獲採納比例約20~25%，與世界各國相較，成績十分亮眼。熟悉外商的知情人士分析，這份聲明重點已經挑明，歐商是超越美日，台灣最大的外資來源，意見不可等閒視之，再來就是強調歐洲商會的創建宗旨，在於促進歐洲企業在台之權益，也就是不論是台灣政府或是立法委員，若有任何可能損及歐洲商會會員在台灣經商的權益，歐洲商會絕對不會坐視不管。
日期：2024-04-29
上海集裝箱指數(SCFI)上週(2024年4月22日~2024年4月26日)勁揚9.67%，來到1940.63點。非洲、歐洲與美洲部分港口出現貨櫃堆置場空間擁擠，可能引發塞港問題。隨著美國航線長約進入談判期，以及長榮第一季獲利公布倒數計時，我們認為長榮股價已經來到關鍵節點。
日期：2024-04-29
全球數位服務及數位轉型正快速發展，本月「電子簽章法修正草案」已順利送至交通委員會，未來有望在安全條件許可之下，數位簽章可等同本人親簽，具同等法律效益。數位部協同各界專家，盼打造可信任數位環境。
日期：2024-04-29
為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
日期：2024-04-29
美國3月份物價年增率再度超出市場預期，使得市場開始擔憂聯準會是否會如原先預期般在6月開始降息。通膨居高不下，加上若聯準會延後升息，是否會打壞債券投資人原有的策略？M&G英卓投資管理固定收益投資長Jim Leaviss透過問答形式，回應投資人對於通膨等近期市場熱門議題的看法。以下是問答摘要內容。
日期：2024-04-29
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 執行長馬斯克周日（28 日）突訪北京，且馬上就拜會中國國務院總理李強，知情人士透露，馬斯克尋求與中國官員討論在中國推出「全自動駕駛」（FSD）軟體，並要求中國允許數據輸往海外。
日期：2024-04-29
之前我們運動式的在學習了中央金融工作會議精神，經過多次內外部會議的深入研討，我們總結出會議的五大核心議題，即科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融以及數字金融。這五大領域不僅揭示了當前中國金融行業的核心發展方向，更成為了中央和地方國有企業資產管理公司績效評估的重要指標。
日期：2024-04-29
很多人習慣睡前邊滑iPhone邊充電，滑累了就把iPhone壓在枕頭或毯子下面，不知不覺就睡著了；又或者是喜歡把手機放在枕頭下充電、方便半夜醒來滑個幾分鐘，這些習慣建議以後都該改掉囉。
日期：2024-04-28
