市場近期熱議台灣股票交割有沒有可能從T+2縮減為T+1，事實上，如果從「技術面」上來看，台灣證券商與銀行早已能做到T+1，甚至連T+0都不是難題。儘管要改變交易制度可以想見將耗上不少成本，但長線上有機會降低違約交割。
日期：2023-04-13
編按：勞動市場進入大缺工時代，不只營造業飽受缺工之苦，缺工問題也持續延燒到餐飲業，位在台北西門町知名烤肉吃到飽餐廳、肉倉韓式烤肉店近日傳出「頂讓店面」消息，主因之一就是「人力稀缺、徵不到員工」。這並非單一店特例，去餐廳用餐稍加觀察就能發現服務人員變少，一堆餐飲業老闆們叫苦連天，因此越來越多餐廳引進送餐機器人，試圖舒緩人力缺口。日本料理餐廳微風建一食堂老闆也在粉絲專頁上分享他實際經營觀察到的產業現況。
日期：2023-04-07
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
貨櫃航商萬海 (2615-TW) 3/31召開法說會時指出，運費下跌已見收斂趨勢，部分近洋航線運價甚至成功推動上漲，預料第二季、第三季狀況將較第一季好，而目前處在長約議約中，萬海強調，新約價勢必比目前現貨價高。
日期：2023-04-01
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日期：2023-03-19
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日期：2023-03-14
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日期：2023-03-13
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日期：2023-03-12
針對各界關切台電財務狀況與電價調整議題，台電週一（2/13）發布新聞稿表示，去（2022）年受到烏俄戰爭影響，國際燃料價格暴漲，不分能源結構與發電占比，各國電業均面臨虧損與調漲電價的壓力。例如同樣是國營電業、且核電佔比更高的韓國，其電價調漲的幅度和虧損的金額，均大於台電，顯見部分意見指核電依除役年限退場造成台電虧損擴大，與事實不符。台電表示，電價影響民生與物價甚鉅，但電業在財務面的永續經營，也攸關民眾用電權益與國家經濟發展，今年一月份各項燃料價格變動極大，審議會綜合考量能源未來走勢、社會及民生影響後做出決定。
日期：2023-02-13
今年截至目前為止，美國已有312家科技公司裁員，共裁掉逾9.7萬人，但科技寒冬可能才正開始，包括艾克爾、美光、雅虎、Zoom以及eBay，都在近期宣布裁員、減薪或進行長天期休假。
日期：2023-02-10
