中國三大地產開發商之一的恒大集團，正面臨資金斷鏈的危機，這也彰顯了近年中國政策轉向「終結高槓桿」，以偏重內需消費為主的經濟模式。
日期：2020-10-21
突如其來的新冠肺炎，如颶風般肆虐全球，留下了不可逆的改變。當疫情過後、邊境解封，全球局勢重新洗牌，挑戰與機會一同迎面而來。在後疫情時代，政經情勢將如何轉變？臺灣又該如何把握轉型升級的機會？
日期：2020-07-16
當全球經濟呈現衰退，股市卻因各國央行持續購入資產而一片欣欣向榮。但不計代價地維持流動性，恐將讓政府更難因應勞動參與率不足、消費需求疲軟等後續挑戰。
日期：2020-06-03
華爾街各大機構今年第一季持股變動報告公布，金融股成了能源股以外的最大受災戶。相較於對股市的保守看法，巴菲特等傳奇投資者似乎卻對美國經濟前景抱持高度信心。
日期：2020-05-20
晶圓代工龍頭台積電（2330-TW）傳出，在美國政府進一步限縮對華為的禁令後，已停止接受來自華為的新訂單，對此，台積電回應，不揭露客戶訂單細節。
日期：2020-05-18
武漢肺炎（COVID-19）疫情爆發，已重創全球經濟，各個產業都面臨不小挑戰，其中以旅遊航空業受傷最為慘重，雄獅集團董事長王文傑表示，集團年營收從原本的300億元「熄火」，現在初估只剩下20億，為了因應疫情衝擊目前已開始進行企業轉型，公司三千名員工目前將全投入內需產業，並攜手農委會推廣台灣百大農業精品，「幫農業找通路、幫觀光找出路」。
日期：2020-04-27
儘管武漢肺炎疫情直接影響中國汽車需求大減，但特斯拉在中國三月的銷售量達到一萬一百六十輛，遠高於二月的三千九百輛，創下單月銷售紀錄。永誠國際投顧投資總監陳威良分析，在車市市況不振之下還能逆勢成長，主要原因是特斯拉擁有較強的軟體技術優勢、較高端的品牌地位，加上產品價格符合期待，造就市場訂單持續大於產能，只要克服生產問題，業績就能持續帶給市場驚喜。
日期：2020-04-22
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
