當新閣揆吳敦義高喊「庶民經濟」之際，《今周刊》率先深入市民百業，藉由底層心聲，找出計程車、平價牛肉麵、燙髮、夜市、旅館、按摩業……等，十多項「庶民經濟指數」。這些都只是小市民最真實的心聲，超越教科書的「經濟數據」，景氣好壞，老百姓心裡最清楚。景氣變糟，老百姓消費降低，許多人過得比以前辛苦，卻也有人逆勢上揚，平價商品就是最好的例子。一筆筆最簡單卻擲地有聲的數據，正是台灣庶民生活的最佳寫照。
日期：2009-09-17
油價近來連續調漲，不過計程車龍頭台灣大車隊卻因捷運內湖線通車在即，祭出折扣搶客，加入價格戰。各家車隊優惠方案不一，消費者該怎麼選擇才划算？
日期：2009-06-11
除了長期在海內外耕耘單車市場，捷安特還掌握大量曝光的行銷、身體力行的品牌精神，以及落實品牌訴求的三大關鍵，讓捷安特在這股單車風潮下，成為不容小覷的品牌大巨人！
日期：2008-12-18
七月四日，開放陸客來台之後，除了吃住外，最重要的就是交通的問題。建明客運看上這塊商機，大筆投資近四億元，經營遊覽車的「派車系統」，目的在於整合國合內二百多輛遊覽車，搶食這塊陸客商機大餅，預估一年可以增加一億四千萬元的營收。
日期：2008-07-03
出身平凡，當過牧童的蔡友才，大半人生都是二把手，他也曾經自嘲是「永遠的陪榜者」。但是這一次，他終於當上兆豐銀董事長；這一次，他終於從配角當上主角。
日期：2006-08-24
在引進康華飯店小開之後，台灣大車隊的經營不但未見改色，還出現了新的爭端。多災多難的台灣大車隊司機們，現在飽受公司營運不穩的困擾，對自己的未來充滿疑慮。
日期：2004-06-17
成軍不到兩年的台灣大車隊，每天八千通的叫車電話，讓客服中心人員接電話接到手軟。該車隊到底有何特別之處，讓愈來愈多乘客指名非該車隊的車不坐，它的魅力究竟何在？
日期：2003-10-16
最近在台北街頭，一輛輛車頂掛著三角形廣告招牌、嶄新的黃色汽車穿梭大街小巷，這群號稱全台最大的計程車派遣車隊--「台灣大車隊」已於七月一日悄悄上路。 在企業一片 e 化的浪潮中，計程車也加入數位化的行列中，除了要節省乘客等車、叫車的時間，更重要的是提供婦女人身安全更多保障。
日期：2002-08-08
