裕隆（2201）在2023年可望喜上加喜，不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車，可望在年底前投產及交車，與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流，締造這些榮景的關鍵點，或許就是2019下半年，裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期：2023-01-09
今周刊編按：美國電動車(EV)大廠特斯拉上海工廠日前傳出將在12月底進行減產，現在又傳出上海廠減產計劃將延長至明年1月「長時間」停產。特斯拉股價聞訊慘摔11%至109.10美元，引發市場對需求的擔憂。特斯拉股價已連續7天下跌，這是自4月以來最大單日跌幅，特斯拉市值在10月底還在約7000億美元(21兆元台幣)，現在幾乎腰斬至約3450億美元(10兆元台幣)，甚至低於沃爾瑪、摩根大通和英偉達。屋漏偏逢連夜雨，根據行業數據顯示，特斯拉(Tesla)二手車的價格下跌速度遠遠快於其他二手車，在經銷商的時間也較長，特斯拉行情正在退燒。過去想買特斯拉的買家需要排隊，現在榮景已不再，根據Edmunds資料顯示，11月特斯拉二手車平均價格為5萬5754美元(約新台幣171萬元)，比7月高點6萬7297美元(新台幣206萬元)下跌了17%，整個二手車市場同期僅跌4%。而特斯拉二手車11月在經銷商的平均庫存時間為 50 天，而所有二手車的平均庫存時間為38天。
日期：2022-12-28
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
在2021年全球股市上漲和低利率政策的推動下，全球IPO（首次公開發行）市場無論是上市家數或融資金額，都創下歷史新高。然而，2022年全球股市下行嚴重，尤其在IPO市場，無論是融資金額或家數，都創下過去10年的新低！今年全球IPO市場全線嚴重衰退，尤其是美國市場，總結原因在於今年1月開始的烏俄戰爭所引起的能源危機、糧食危機、區域通膨，緊接著第二季疫情在上海的封城事件，造成供應鏈緊張、斷鏈所引發的各國通膨加劇。接著就是一連串的貨幣競貶及聯準會（FED）的強升息政策，各國央行紛紛升息以試圖遏制數十年來的高位通貨膨脹，導致今年上市公司數量大幅放緩。
日期：2022-12-05
「轉型已經開始了，今年，台泥非水泥業務已佔整體營收的三十％，」台泥集團董事長張安平一字一句鏗鏘有力的在法說會上宣示著，每一句話都代表著他帶領台泥轉型的決心。這是台泥從水泥本業轉型能源事業的第六個年頭，也是疫情近三年來，台泥首度舉辦實體法說會，因此格外引人關注。
日期：2022-11-14
鴻海（2317）董事長劉揚偉今（10）日在第三季線上法說會上透露，電動車事業將迎來三家新創車廠及兩家傳統車廠加入，而且「新創已新加入兩家，傳統車廠潛在客戶，有一家可能即將落地！」劉揚偉在回答法人提問時也提到，這三家新客戶「（鴻海）一定會做組裝，而且在組裝的前提下，會有做零組件的機會」。這等於證實了劉揚偉三年多前接掌鴻海董事長後，所揭櫫以電動車為主軸的新成長策略，才兩年多就有驚人成果。
日期：2022-11-10
抵達現代汽車的充電站那天，我們目光立刻被「夜店風」充電樁吸引，這道布局充電產業的起手式，現代究竟在盤算什麼？
日期：2022-11-09
兩年前由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH，今（8）日舉行年度Demo Day（成果發表日）。MIH執行長鄭顯聰正式發表Project X計畫，預定從2023年起，每年先後發表三人座、六人座及九人座電動車的概念車。MIH預估，三人座電動車最可能率先在2025年量產，潛在市場包括東南亞（印尼及泰國）、印度及日本，售價估計在2萬美元（約64萬台幣）以下。
日期：2022-11-08
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-23
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日期：2022-10-23
