今周刊編按：「護國神山」台積電週二(3/18)除息4.5元，果然實力依舊，一開盤直接第18次秒填息，盤中最高來到978元，也振奮台股士氣，一度來到22327.1點，上漲208.47點或0.9%。台積電本次共配發股息1166.97億元，台積電董事長魏哲家持股639萬 2,834股，估將進帳約2875萬元股息，而前董事長劉德音持股仍有1,291萬餘股，估將進帳 5,809萬元股息。創辦人張忠謀在 2018 年6月退休前持有台積電 1.25億股，若他在退休後一股都沒賣，此次股利估計將能入袋約5.62億元。台積電近期股價跌破千元關卡，外資3月以來僅買超一天，截至3/17賣超高達11.44萬張，雖然被當成提款機，但仍有外媒分析必買台積電3大原因，包括「半導體價值鏈中的重要角色」、「成為AI基礎設施支出的最大受益者」、「吸引人的本益比」。而分析師對台積電預測，目前預期本益比為19.5倍，即使其預期本益比與成長率（PEG）為0.7，也低於通常用於識別低估股的1.0門檻，顯見台積電未來發展仍看好。
日期：2025-03-18
今周刊編按：台股週四(4/25)強攻個股幾乎熄火，終場再度失守2萬點，以19857.42點作收，下跌274.32點，跌幅1.36％，成交金額3597.14億元。至於外資又出走，三大法人合計賣超242.75億元。統計三大法人買賣超情況，外資及陸資（不含外資自營商）賣超246.32億元，投信買超31.39億元，自營商賣超（合計）27.81億元，其中自營商（自行買賣）買超4.54億元，自營商（避險）賣超32.35億元。電子權值股部分，台積電收在766元，下跌17元、跌幅2.17%；鴻海最低151元，收151.5元，下跌4.5元；聯發科開盤跌破1000元，最低來到976元，最後收981元，下跌29元。
日期：2024-04-25
年底將至，國稅局表示，自2022年1月1日起，每人每年贈與稅免稅額調高為新臺幣244萬元，明年又重新起算免稅額，建議納稅義務人可善用每人每年免稅額，由父母各自贈與給子女，跨年合計父母雙方最高可贈與子女976萬元，為節稅好方法。
日期：2023-11-30
為搶救房產市場，中國4個一線城市廣州、深圳、上海和北京近日相繼宣布實施「認房不認貸」，也就是民眾要買房，不論是否為首購族，一律享有首購房貸利率。但北京大學國家發展研究院院長姚洋認為，這只是一些小打小鬧的政策，沒什麼用，關鍵是明確放棄限制房企融資的「三道紅線」。
日期：2023-09-02
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
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日期：2023-03-13
由於消費者物價指數，沒有較上次調整的指數累計上漲10%以上，所以2023年遺贈稅的免稅額、扣除額、課稅級距金額、不計入遺產總額的生活必需之器具、職業上之工具，這4項金額均與2022年相同。
日期：2023-02-17
中央流行疫情指揮中心今(7/5)日公布國內新增36,015例COVID-19確定病例，分別為35,914例本土個案及101例境外移入；另確診個案中新增103例死亡。
日期：2022-07-05
目前的防疫保單，理賠上大多分成「確診理賠、匡列隔離理賠」兩種，若因屬於接觸者而先被匡列，匡列隔離後又確診，理應會同時拿到兩筆賠償金，但卻有好幾間產險公司堅持「同一天就是不賠隔離只賠確診。」而金管會終於鬆口：只要證明是先被匡列隔離後才確診，縱使是同一天亦應理賠隔離金！
日期：2022-06-17
