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搜尋日期:2024-11-22
產業時事

「千卷耕讀一卷評」朱敬出一評《中國的執念》:了解中國「報復式民族主義」源頭,才能思考化解之道

編案:中研院院士朱敬一博覽群書,不時剖析世界大勢,近日由印刻文學為其出版的新書「千卷耕讀一卷評」,展現其廣博而深入的閱讀力與思辨力,透過一篇篇深刻的讀後評論,帶領讀者橫跨科技、經濟、歷史、兩岸、文學與文化等諸多面向,思索、辨認當前看似當道的趨勢和潮流之中,真正關鍵的價值與問題所在。朱敬一在書序「膝蓋幫助閱讀,閱讀訓練膝蓋」一文表示,他在擔任台灣駐WTO大使3年期間,閒暇時只能瘋狂讀書,還將自購的書約百餘冊彙集捐出,供同仁免費借閱。每本書還附上一頁簡短提點,有點像是書評,「提點慣了,寫下書的評論也就漸成習慣了」。「要寫100本書評背後必然有10倍以上的知識基礎,否則內容必然乾澀」朱敬一強調他所寫的書評 ,經常有超越書本範圍的拓展延伸、另類思考、反例析辯、旁涉其他,書名取作「千卷耕讀一卷評」就是刻劃這背後的準備功夫。我們特別精選其中「《中國的執念》從外媒記者的角度,了解兩岸三地」一文分享給大家閱讀。

日期:2024-09-30

產業時事

「外資秘書都是共產黨員,每周匯報」 桑普一手觀察:當中國變公司,發生什麼事?

「國家」與「公司」有何不同?一般而言,公司追求利潤最大化,盡可能降低成本和增加收入達成目標;民主國家則以維護人權和守護法治為基本要求,謀求經濟、環境、文化等各方面最大福祉。然而,當一個國家把自己作為公司經營,會發生什麼事?

日期:2024-09-27

產業時事

我帶日本學生訪台,為何不去鼎泰豐?野島剛:台灣的優點從外面看不出來,外國人一踏入就驚艷

編按:歷史上,日本看似總是走在台灣的前方,但在這麼多年以來,台灣在經濟、半導體科技的發展神速,大大提升了國際上的地位,日本能夠給予台灣的協助已越來越少,而台灣的文化在日本當地接連掀起熱潮……未來,是否很快會輪到日本「哈台」呢?台灣與日本的兩情相悅,是由兩國人民間自發性的友好交流、相互扶持所展開,這樣親切友善的關係,讓彼此願意更深入理解各自文化的異同,形成一個正向的互動循環。從輕鬆有趣的文化觀光軟實力,到重要的政治國際議題,日本資深媒體人野島剛正以他穿梭兩國文化的視角,帶來深刻的社會觀察與解析!

日期:2024-09-26

產業時事

墾丁觀光難救?「和交通安全沒太大關係」日網紅舉4觀光大國為例:台灣旅遊有1大問題

近日先是日本作家野島剛表示,台灣要改善交通,才能成為觀光大國;接著又爆出墾丁觀光人潮大減,當地經營20年的美式餐廳「冒煙的喬」宣布9月結束營業,引發台灣網友熱議。對此,居住在台灣的日本網紅「日本人的歐吉桑」表示,交通安全跟實現觀光大國其實沒什麼關係,並建議墾丁應該學習菲律賓發展海邊沙灘的模式。

日期:2024-08-18

產業時事

共軍逼台海、擾金門...2027武力犯台最後期限? 政戰專家示警:中國企圖瓦解台灣人抵抗意識!

許多人擔憂台海危機,事實上無聲的煙硝早已悄悄開打!共軍派軍機繞台、無人機闖金門拍軍事基地、社群媒體網軍攻擊...等政治作戰威脅方式,國防大學政戰學院前院長余宗基將軍在《Today來讀冊》Podcast節目中解讀:「2027年,是中共武力犯台最後的時間底線。」

日期:2024-05-31

產業時事

日本人超級愛台灣!野島剛分析:日本為何從親中變親台,這20年來發生了什麼事?

日本的對中好感度持續20年以上緩慢下降,似乎已經降到不能再低的地步。根據內閣府的「外交輿論調查」,1980年代只有2~3成的人表示「對中國沒有親近感」,但到了2019年,覺得對中國有親近感的人只剩下2成。換句話說,在親近或不親近中國的問題上,輿論已經反轉。

日期:2023-11-02

產業時事

對台好感度佳,日本人為何不愛來玩了? 日本資深媒體人野島剛:只有故宮、小籠包...無法引發旅遊動機

素有「最了解台灣的日本記者」稱號的資深媒體人、作家野島剛,不僅眼光精準、文筆犀利,還曾拿下第十七屆卓越新聞獎,成為台灣第一位獲得此獎項的外國人。不慍不火的客觀立場,也從他曾精準預測台灣2022大選結果可知。

日期:2023-10-13

產業時事

眼睜睜目睹香港的崩壞...最了解台灣的記者野島剛:兩岸不可能透過經濟、對話解決問題!

中國與台灣的關係,向來是「剪不斷、理還亂」的話題,被譽為「最了解台灣的日本人」的獨立記者野島剛,從台灣、香港兩地,解讀中國對台灣的執念。

日期:2023-10-06

投資理財

00929不只配息還賺價差 穩定現金流真比當房東輕鬆?月月配ETF你不可不知3件事

根據《財訊》報導,復華台灣科技優息月月配ETF,被熱愛月配息、愛避稅的投資人看上,在9月除權息前,五天內躋身台股第3大高股息ETF,效應還在持續擴散。

日期:2023-10-03

產業時事

中國拉高汽車零件自製率,台廠供應鏈生存空間被壓縮?從比亞迪看供應鏈...「無近憂但有遠慮」

中國正積極提高電動車的電子零件自產比率,半導體與汽車零配件製造能力也日益茁壯中,面對新的趨勢變化,相關台廠供應鏈必須認真面對近憂遠慮。

日期:2023-10-02