走路太慢、開車太快，靠雙腳踩踏單車前行，是探索世界最適合的頻率。騎乘單車，輕輕地穿過異鄉城市、田野和山林河海，迎面而來的風將所有感官知覺放大，熟悉的日本、韓國和歐洲因此呈現不一樣的風景，得以體驗一場與眾不同的兩輪旅行。
日期：2024-11-20
立足台灣，卻能做遍全球五大洲、上千家客戶生意；這家石化貿易商，憑藉洞察先機、敢於投資，建立起四通八達的銷售網絡。
日期：2024-11-20
美式賣場好市多(Costco)以友善的退貨機制而聞名，在這裡買東西，大多數商品都可以無條件退貨，並獲得全額退款。然而有美國網友分享，看到有人把在2002年買的舊電視拿回店內退貨，文章PO出後，引起網友熱烈討論。更引來許多員工現身說法，分享處理過的誇張退貨狀況。只是，如果頻繁退貨會怎樣呢？會員資格是否會受到影響？
日期：2024-11-12
《財政收支劃分法》已25年未修，但本會期修法版本多達22個。立法院財政委員會周三（11/6)為此上演全武行，國民黨團挾人數優勢，國民黨團修法版本夾雜著與喧鬧聲，及民進黨團「有異議」呼聲，在3分鐘內就強行送出委員會，再為朝野衝突添柴加薪。政大財政系教授陳國樑直言，地方政府組織架構已從2直轄市與20個縣市，演變為6都16縣市，當年財劃法設計沿用至今哪可能不出事？他認為財政部應主動提出版本，避免有如車輪缺乏軸心沒向心力，輪胎（修法）無法順利滾動。陳國樑認為，目前制度設計讓中央「錢權一把抓」，也讓地方政府陷入「二桃殺三士」局面。他建議將每年近6000億元營業稅扣除統一發票、稽徵成本約4.5%後，6成下放統籌分配款，照既有比例分配各地方政府，也可預留部分彌補「水平分配」不均之處，如此就能轉變成「四桃分三士」。北商大財稅系教授黃耀輝指出，現行制度讓中央可謂集權又集錢。他解釋，在最近一次1999年修法後，營業稅被劃為國稅，中央、地方資源分配比例從不到6比4演變近75%比25%，此制度設計讓中央、地方宛如「富爸爸、窮子女」。黃耀輝建議，中央應提自己的修法版本，並以1999年修法的6比4比例為基礎來討論，若財政部擔憂一次從75%降到60%太多而不願修法，可漸進式調整，不能繼續放任中央、地方財政「垂直失衡」，讓「地方如窮子女互打，中央卻一毛不拔」。
日期：2024-11-06
購買中古車時，除了車齡外，里程數也是不容忽視的關鍵因素。一般而言，里程數低於10萬公里的車輛，行駛年限通常不超過5年。不過針對保時捷車款，豐田（Toyota）GR總工程師多田哲哉提醒，當里程數超過3萬公里後，車輛性能將會大幅下降，因此，有意購買二手保時捷的消費者應特別留意。
日期：2024-10-30
中信兄弟隊上週五（10/25）在台中主場奪下總冠軍，以4比1擊敗統一7-ELEVEN獅隊順利封王，奪下中華職棒35年總冠軍，追平聯盟記錄的隊史第10座總冠軍，4年來取得3座總冠軍，今周刊整理最新中信兄弟各項封王優惠！
日期：2024-10-28
一九一○年三月二十九日，一檔在上海掛牌的橡膠股狂漲，掀起中國全民炒股運動。不料，四個月後股價暴跌，引發金融風暴，也間接促成了武昌起義，壓垮大清。
日期：2024-10-23
新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
正新投資印尼逾十年，首次開放記者獨家走進印尼廠直擊。一探正新印尼廠如何從無到有，近期又交出機車輪胎達到滿產能，以及7月虧轉盈的最新成績。
日期：2024-10-09
4年前，營收近千億的輪胎帝國正新「家變」新聞，震撼各界。當時，創辦人羅結的二女婿陳榮華在董事會改選後，接掌正新董事長大位，原董事長、羅結次子羅才仁交出決策權杖，成了陽春董事。
日期：2024-10-09
