IC設計龍頭聯發科（2454）董事會周三（30日）通過，2024上半年現金股利將每股配發29元，相當於八成的股息配發率，總計將配發464億台幣。這個金額較去年同期的24.6元高出17.8元，也直逼去年下半年配發的每股30.4元現金股利。聯發科表示，公司2001年上市後，已連續23年每年配發現金股利，累積發放 6723億台幣的現金股利給股東，這包含過去四年共發放了3850億台幣的經常性與特別現金股利。
日期：2024-10-30
在高通技術峰會上，最新旗艦手機晶片無疑是全場焦點；但在行動平台的光芒之外，默默耕耘14年的車用晶片，也是被寄予厚望的未來成長動能。
日期：2024-10-23
第二季財報公布，雖然大部分族群的獲利表現尚未回溫，但仍有部分企業營運自谷底反彈。《今周刊》梳理第二季財報，整理出三率三升、表現一季比一季好的個股。
日期：2024-08-21
預計在今年第四季上市的三集瑞－KY，創立至今逾三十年，專注於主機板客戶的電感供應。董事長林伙利能快速反應客戶需求、深耕客戶關係，成功前進AI、車用驅動的商機。
日期：2024-08-14
隨著5月營收陸續出爐，今年整年獲利的輪廓愈來愈清晰，我們著手上調長榮(2603)、櫻花(9911)、崧騰(3484)今年獲利與2025年配息期望值。
日期：2024-06-10
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳不僅在全台北的夜市及餐廳趴趴走，周二（4日）也在Computex（台北國際電腦展）開幕首日，在南港展覽館的展場趴趴走，不僅親自為各家合作台廠的攤位站台，還意外出現在聯發科（2454）執行長蔡力行專題演講的場子，與他同台。黃仁勳或許與蔡力行在舞台上互相開玩笑，但聯發科與輝達在車用領域的合作，不僅不是開玩笑，過去一年已經拿出初期的開發成果。如果照黃仁勳去年5月在Computex與聯發科共同宣示的，「我們可以跟著汽車產業，一起合作十年以上」，聯發科與輝達合作的下一個爆發點，很有可能就是車用領域，值得後續留意。
日期：2024-06-04
IC設計龍頭聯發科（2454）股價在周一（27日）再創新高，盤中一度站上1310元漲停價，市值也一度突破2兆台幣！累計2024年以來，聯發科股價已經大漲逾三成。在27日舉行的聯發科股東會上，小股東提問踴躍，有一位股東表示自己是206元買進，至今一張都沒有賣，手中持股賺了達到「八位數」（1000萬台幣以上）。這位男性股東想知道，5G及AI是過去五年的聯發科成長動能，如果要再抱股十年，AI及車用是否能確保公司成長動能。也有代表荷蘭退休基金的外國法人以中文提問，聯發科身為頂尖半導體廠商，如何提高公司主管中的女性佔比及女性員工佔比，促進員工多元性。
日期：2024-05-27
我們將把捷敏KY(6525)與億光(2393)的上周法說會做重點整理，並著手調高億光2024年EPS展望與2025年股利預估值，億光因此落入合理價。
日期：2024-05-20
2024 Touch Taiwan智慧顯示展今（24）日登場，面板雙虎友達、群創大秀顯示技術新應用，友達再度把汽車搬進展場，將MicroLED做到儀表板、車窗；群創則拿出智慧液晶窗、裸視3D顯示器拚場，車用、遊戲、資訊娛樂應用齊發。
日期：2024-04-24
功能型手機已經是時代的眼淚，毅嘉耗費十年終於脫離衰退泥淖，更成為全球汽車產業中的重要供應鏈，它，是怎麼辦到的？
日期：2024-04-24
