前美國總統川普在這次大選中獲勝，在周四（7日）登場的台灣半導體產業協會（TSIA）年會是媒體關注的首要議題。擔任協會理事長的台積電資深副總經理暨副共同營運長侯永清表示，台灣半導體產業是全世界半導體生態鏈非常重要的一部分，也是全球半導體發展不可或缺的一環。「過去台灣跟美國在幾十年來有很好的夥伴關係，這個關係從大方向來看會持續下去，不會因為選舉變更而有任何改變。」侯永清指出，這次美國大選後，台美兩國在半導體合作的細節會有什麼調整，要確定後再來了解。工研院產業科技國際策略發展所研究總監楊瑞麟則提醒，川普重新上台就意味，台灣半導體供應鏈「想要腳踏兩條船」的日子已經結束了，新一屆的川普政府很有可能擴大對中國半導體技術的出口管制，而不是只限於先進製程而已。楊瑞臨認為，對台灣半導體產業來說，出口管制、關稅及晶片法案2.0，將是未來四年需要好好注意的新川普政府施政的三大領域。
日期：2024-11-07
(今周刊)美國聯準會啟動降息循環，台股第４季將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對52位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「2024年第４季投資展望」調查，從指數預判、高低點脈動週期到潛力產業族群，分享第４季掌握台股獲利空間的致勝攻略。
日期：2024-09-25
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
市調機構預估，到2032年，全球無人船市場將達33億美元的。雷虎科技（8033）看準遊艇製造商「科建鋁船」握有逾30年的汽車板金沖壓、先進自動化焊接等技術，週一（9/16）宣布參與其現金增資並完成注資，成為「科建鋁船」股份60%的最大股東。雷虎科技策略長張峰寧補充說明，此次雷虎科技成為科建鋁船的最大股東，確實有助於兩家公司在技術上的整合。他也透露，雷虎已完成2米和4米無人艇的研發，下一步就是進一步測試和優化這些產品，並加速6米、8米及更大尺寸無人艇的設計和生產。
日期：2024-09-16
8月底，我到日本東京參與台日半導體科技論壇，雙方出席代表人分別是台灣的經濟部長郭智輝及日本眾議員甘利明，我在這場論壇中也發表一場演講，提出台灣與日本未來可以在台積電熊本JASM廠的基礎上，再強化未來三個新的合作方向。
日期：2024-09-11
逾五十輛遊覽車包圍交通部，抗議裝設「打卡機」新規。面對遊覽車事故、死傷量激增，駕駛不埋單政府解方，提升遊覽車安全的治本之道是什麼？
日期：2024-08-28
(今周刊1444)行銷科技（MarTech）公司阿物科技，是台灣以「搜尋引擎服務最佳化」（Search Engine Optimization，簡稱SEO）服務馳名的開路先鋒之一，家樂福、全家、日藥本舖、摩曼頓、3M等台灣實體通路業者的電商網站，都是它的客戶。
日期：2024-08-21
今周刊編按：台股週二(8/20)收盤上漲19.47點，以22429.1點作收，成交量3507.87億元。而台幣兌美元開盤以32.01元、升2分開出，早盤大升1.88角，最高來到31.842元，升值達1.88角，創下3月21日以來新高。收盤為31.993元，升3.7分，成交金額12.07億美元。台幣在7/22貶到32.87元創逾8年、2016年以來新低，刷新央行總裁楊金龍任內新低，不到一個月又拉升看到31字頭，急貶又急升，匯銀分析近期新台幣升值的5大因素。
日期：2024-08-20
今年以來，台股加權指數狂飆近3成，在全球主要市場中堪稱資優生，漲幅僅次於美國費城半導體指數。台股不僅輕鬆打破了投資人的夢靨，也就是「五窮六絕」的魔咒，甚至屢屢創下新高點位。BUT！人生就是有這麼多的BUT！有不少投資人因為沒有選到對的股票而錯失行情；還有一些人就算眼光精準，買到此波領漲的AI概念股，也因為老師常常在教要「居高思危」而提早下車。迷惘的你，不要在午夜徘徊了！想一邊抓住台灣在全球科技產業站C位的成長動能，一邊用分散風險的方式投資一籃子股票，一定要認識這檔有台版QQQ之稱的野村臺灣創新科技50 ETF（00935）。
日期：2024-07-26
8年的時光，36趟接力賽般的徒步環島環境服務紀實，一群人一邊走、一邊彎下腰撿拾路邊的菸蒂與垃圾。他們累積走了1,119.46公里，合計撿出15,722.38公斤的垃圾量。這群人相信，只要願意付出與實踐，哪怕力量微小、仍能創造無限大的改變契機。
日期：2024-07-26
