經濟部長郭智輝週五（11/22）出席《今周刊》主辦的「2025第三屆全球經濟展望論壇：全球變局 台灣契機」，郭智輝表示，全球9成的AI伺服器出自台灣廠商，政府將以成為全球AI影響力中心為願景，持續推動AI產業創新與應用。「未來將促進百工百業導入AI，打造台灣成為人工智慧之島」，4年內將提升製造業導入AI應用的普及率至50%，並培育20萬名AI人才」。郭智輝透露，除了AI之外，政府會持續推動半導體以及軍工等信賴產業的發展，穩固全球供應鏈的關鍵地位，強化半導體業供應鏈的安全，並積極建立無人機自主研發能量。「這些都是台灣下一階段的發展重點。」「只要能夠創造出領先的地位，AI 應用於大健康與運動領域，將成為台灣未來『護國神山山脈』。」
日期：2024-11-22
油品大廠福懋油（1225）驚傳變天，董事改選由公司派許家拿下4席，持股過半的市場派吳家則拿下5席。
日期：2024-11-22
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
「新新併」已通過臨時股東會，不少夥伴都在問下一步在哪？但是近期外資對這兩家金控動作頻繁。老牛這次就來幫大家深入解析，讓投資人更安心。
日期：2024-11-21
過去阿勳長期關注的股票——巨大(9921) ，近期遭遇 3~4 成的股價下跌 ( 240 元→150 元)，引起不少股友恐慌，紛紛詢問公司到底怎麼了? 今天文章就重點式的解析其營運下滑的原因，以及分析這間公司的優勢與危機。
日期：2024-11-21
全球生成式AI市場規模快速成長，調研單位指出，今年將達400億美元，2030年可成長至1.5兆美元。財團法人資訊工業策進會軟體技術研究院（以下稱資策會軟體院）長期聚焦前瞻技術研發與宏觀生態布局，日前舉辦「2024 STI TECH DAY」論壇，聚焦「生成式AI驅動數位生態大未來」與「AI創新共舞．學研合作成果分享」2大主題，邀請產官學研專家共同探討AI技術的發展趨勢與布局，引領企業超前部署，讓生成式AI成為刺激創新與效率提升的催化劑。
日期：2024-11-21
機殼廠鴻準（2354）因切入散熱液冷技術領域，搭上最熱題材，短線股價爆量飆漲，日前最高來到99.9元、逼近百元大關，成為盤面上人氣指標股之一，在股價短線漲幅已大下，母公司鴻海（2317）子公司寶鑫國際處分鴻準持股高達14,053張，套現逾13億元，在集團公司開始獲利了結下，觸發鴻準今（20）日殺盤，早盤一度大跌逾8％，半小時左右成交量已近8萬張。
日期：2024-11-20
中華育幼機構兒童關懷協會週二（11/19）、週三連2日舉辦兒少安置與自立學術研討會，邀請政府部門、國內外學者專家與社工師分享安置策略與政策。對於有從業人員建議，聯合國《兒童權利公約》的國際審查標準沒有考量到東西方文化差異，應適時給予說明，衛福部社會及家庭署組長林資芮回應，確實也有發現到我國國情與西方國家不同，在替代性照顧部分，沒有辦法完全嵌入其架構，未來修正時將會納入考量。研討會邀請美國康乃爾大學布朗芬布倫納轉譯研究中心資深協同主持人瑪莎˙霍登（Martha Holden）以視訊方式進行專題演說，向台灣從業人員介紹「以科學評估及在地數據」為基礎、倡導多層面環境建構的照顧模式CARE。社團法人中華育幼機構兒童關懷協會理事長雷倩在開場時指出，台灣現今兒少安置環境有非常巨大的改變，現場許多第一線工作者，無論是在行政、保護、照顧，以及協助這些孩子的過程中，都有跟以前不一樣的挑戰。在面對這些挑戰的時候更需要有更好的訓練，更好的團隊、還有更好的夥伴，希望研討會的講者能夠給予知識外，參與者也能找到一起面對挑戰的夥伴。
日期：2024-11-20
今周刊編按：2024美國總統當選人川普明年1月上任後可能加徵關稅，進口商加快拉貨步伐，貨櫃3雄包括長榮(2603)、陽明海運(2609)、萬海(2615)股價近日來同步上漲。長榮股價在周三(11/20)一度刷出241.5元新天價，陽明漲逾半根、最高報79.8元漲逾6%，萬海也飆出99.7元，貨櫃三雄集體往上衝。不過後續長榮後繼無力，終場下跌2.5元，收233.5元。
日期：2024-11-20
