中國過剩產能將獵殺全球:日產汽車的困局這次日本參訪,我們特別去看日產汽車在九州的生產基地,這個工廠是日產汽車較早,且規模最大的生產基地。公司當局很認真為我們安排參訪行程。
日期:2024-11-08
從九州電力、日產汽車到安川電機,一趟日企巡禮,有值得台灣借鏡、也有警惕;而福岡市一做14年的市長,他的城市治理學,也值得台灣地方首長好好研究。
日期:2024-11-06
隨著大陸新能源車市強勢崛起,日本三大車廠在當地市場面臨挑戰,9 月銷量持續走低。其中,本田跌幅最慘烈,衰退幅度超過40%;豐田(TOYOTA)也下滑近10%,反映出以傳統燃油車為主的日系車在大陸市場逐漸失寵。
日期:2024-10-12
正新投資印尼逾十年,首次開放記者獨家走進印尼廠直擊。一探正新印尼廠如何從無到有,近期又交出機車輪胎達到滿產能,以及7月虧轉盈的最新成績。
日期:2024-10-09
我們將豐祥KY(5288)納入存股池追蹤主要基於三個理由:一、金屬加工製程擁有深厚技術與客戶基礎,營運穩健;二、主要生產基地位於越南,受惠於中美貿易戰,亞洲製造重心的轉移趨勢;三、越南機車市場振衰起蔽。
日期:2024-09-25
據《路透》引述消息人士報導,全球最大的智慧型手機、電視和記憶體晶片製造商三星電子,在 3 周前已開始指示全球子公司,裁減約 15% 銷售及市場推廣員工,行政部門裁員最多 30% 職位,今年底開始實施,影響遍及亞洲、歐洲、美洲和非洲職位。
日期:2024-09-12
8月底,我到日本東京參與台日半導體科技論壇,雙方出席代表人分別是台灣的經濟部長郭智輝及日本眾議員甘利明,我在這場論壇中也發表一場演講,提出台灣與日本未來可以在台積電熊本JASM廠的基礎上,再強化未來三個新的合作方向。
日期:2024-09-11
中國的太陽能電池模組、LED、面板、養豬與電動車產業,廝殺慘烈,導致利潤急劇下降、嚴重虧損;把中國視為主要獲利市場的台灣企業,包括石化、鋼鐵、水泥、紡織業也受過度競爭的衝擊,出現盈轉虧。
日期:2024-08-28
從AI伺服器到車用領域,市場對散熱解決方案的需求已是全面啟動,帶動台灣散熱產業迎來強勁成長,台灣在當前的基礎上,不少年輕新公司更進一步朝下一世代的散熱商機推進。
日期:2024-08-28
不管是日系車廠的電子換檔器,或是機車、重機裡的LED車燈控制板,都是攸關行車安全的關鍵零組件,卻都與一家年營收不到十億元的小公司威力暘有關。
日期:2024-08-21