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搜尋日期:2024-11-22
職場生活

中國車市有多慘!連保時捷也賣不動,空車價打六折161萬就能入手Macan「僅台灣售價一半」

知名豪車品牌保時捷近日公開今年前三季的銷量報告,全球銷量較去年同期下降7%,其中中國市場最慘淡,銷量暴跌29%。深圳一名經銷商表示,為了突破銷售困境,多個車款大力促銷,像2024款Macan 2.0T給出了最低35.8萬元(人民幣,下同,約台幣161萬元)的裸車報價,相當於六折優惠。

日期:2024-10-27

產業時事

房市跌、車價跌、貨幣供給跌、薪水跌、連高鐵月台都下陷 三中全會背後 「五跌」揭中國下沉經濟

四十年來延宕最久的三中全會終於召開,「深化改革」、「中國式現代化」喊得震天響,但是對於正遭逢沉重下行壓力的經濟,中央卻堅持慢慢調理的中醫療法。

日期:2024-07-17

產業時事

不只豐田殺到見骨⋯這家日系神車砍價「1台不到70萬」!員工「爭取被裁員」,中國車商怎麼了?

繼中國一汽豐田啟動主力車型卡羅拉大降價後,廣汽本田也跟進降價。據《證券時報》報導,廣汽本田官方微博周五(28 日)發布消息,推出 628 狂歡購車節,指導價人民幣(下同)19.78 萬元起的廣汽本田雅閣,最高直降 5 萬元(含置換補貼),優惠後 14.78 萬元(新台幣 66.13 萬元)起。

日期:2024-06-30

產業時事

豐田砍到見骨!Corolla「流血價」只要36萬,中國車市競爭多誇張?廣汽本田也裁員「躺著賺錢時代結束了」

1台豐田Toyota Corolla(卡羅拉)車款,竟然只要台幣36萬?會不會太誇張了,由於中國車市價格戰持續不休,多數合資車企日子可說是越來越煎熬,日本Toyota中國合資汽車品牌一汽豐日前宣布,推出24小時限時優惠活動,一款緊湊型轎車卡羅拉優惠後售價7.98萬元起,大約只要新台幣36萬元。值得注意的是,一汽豐田以「超BeYonD品質、超BeYonD價享受」標語作為宣傳,針對性意味濃厚。

日期:2024-06-19

產業時事

廣達、鴻海、緯創等代工大咖 獲得出貨成長新底氣 AI伺服器救營收!一窺電子廠法說重點

AI伺服器取代蘋果,成為台灣電子業「救世主」,包括鴻海、廣達、華碩、緯創、仁寶、台達電等,都預估今年AI伺服器的成長性。到底成長性有多高?真的這麼厲害嗎?

日期:2024-03-20

保險稅制

減稅大禮包!單身租屋族所得低於「這門檻」免繳稅...雙薪、四口之家扣除額也拉高,一文看何時適用

新的一年,所得稅應該繳多少錢?財政部長莊翠雲表示,房租支出不僅從列舉扣除額改列特別扣除額,還將額提從12萬元提高至18萬元,以單身租屋族為例,今(113)年年所得低於62.6萬元,明年5月申報時可免繳所得稅。

日期:2024-01-05

投資理財

比亞迪隨時超車、中國造車勢力出頭,特斯拉未來1、2年根本大災難?陸行之:馬斯克有這優勢

電動車大廠特斯拉(Tesla)開啟價格戰,打算犧牲利潤率換取高市占,不過進展似乎不順利,日前發布第3季營收和獲利,均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出,特斯拉與比亞迪(BYD)在營業利潤率差距估已在1%內,比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出,不要再說特斯拉降價是在反映成本降低,經過1年的大降價,特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元,簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式,他再度於臉書發文說,自己看了「馬斯克傳」後,覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東,但是沒有馬斯克的龜毛多事,就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心,認為未來1至2年根本大災難,特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢,FSD(全自動輔助駕駛)看不到像樣的突破,「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應,「沒辦法,但投資人會給些馬斯克技術溢價的,想想要不是馬斯克,誰會投SpaceX?根本無法想像的企業模式。」

日期:2023-10-30

存股助理

存股助理第397期︱國際股市全面走空,重申減碼10%立場

我們在382期(9月22日)提出預警,指稱如果納斯達克指數從前波高點拉回逾10%,即納指跌破13000點位置,建議應減碼10%股票部位,抽回現金。最近這幾日,納指重挫跌破13000點關卡,我們重申減碼10%立場,並進一步分析全球股市兩個不安定的因子。

日期:2023-10-27

產業時事

李嘉誠砍價賣樓,香港房市恐續跌!港股緩步下滑...謝金河:若人民幣、港幣匯價相同,下一步怎麼走?

李嘉誠的後座力自從李嘉誠的長實集團減價打七折賣房,香港地產商面臨巨大夾擊,剛剛開出的樓盤,九龍東啓德住宅地每呎價5392港元,創下九年半新低,讓市場大為震驚。

日期:2023-09-14

產業時事

制裁完全沒效?比亞迪輾壓特斯拉、華為重返手機市場,美中科技戰還有續集!

中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉,比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報,不論是在銷售數量、毛利率或研發金額,比亞迪都明顯超越特斯拉。此外,比亞迪也展開海外投資及併購等佈局,這些重要數字及動作背後,代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰,後續進展值得關注。

日期:2023-09-04