繼農曆春節連假、228連假後，清明連假即將於4月3日（四）到來！不過，清明節假期是否為國定假日？連假薪水又該如何計算？清明連假加班費有雙倍薪嗎？時薪制跟工讀生是否也適用《勞基法》算法？《今周刊》帶你一次了解清明連假期間薪水及加班費權益。
日期：2025-03-27
全面迎接「川普2.0」，美國政府陸續與多國展開談判，工商協進會理事長吳東亮周五（2/21）重申，盼政府能協助成立國家隊，不要讓企業單打獨鬥，也期盼台灣能透過總統賴清德日前提出的「全球半導體民主供應鏈夥伴倡議」，擴大國際合作，為全球科技與經濟發展做出積極貢獻。對於全教總與朝野立委呼籲勞動節、教師節都列為國定假日放假，吳東亮笑回以企業主身份來講，「放假當然是合理，但不要過頭」，也應與世界各國或產業競爭對手國來比較，希望能理性地探討此議題。
日期：2025-02-21
台灣工時全球第5、亞洲第2，被戲稱為「過勞之島」，全國教師工會總聯合會（全教總）週五（2/21）與民進黨、國民黨、民眾黨等多名立委共同召開記者會，呼籲國定假日法制化，五一勞動節、九二八教師節列為國定假日。全教總指出，目前五一勞動節僅有勞工放假，長期以來造成一國多制等放假亂象，行政院卻遲遲無意修正相關辦法，全教總肯定朝野各黨派立委推動國定假日法制化修法，期待成為本會期優先法案，今年開始實施。國民黨立委葛如鈞表示，過去總統賴清德曾發生「功德院」事件，呼籲不應硬拗教師做功德，希望要求教育部可以研議教師節，也把過去消失的7天假還給勞工。曾任國小校長的民進黨立委伍麗華表示，勞動節放假標準不一，僅有適用勞基法的勞工放假，造成教育現場混亂，希望能用法制化來處理此問題，也希望能夠參考鄰近亞洲國家，於教師節全國放假。
日期：2025-02-21
旅遊業向來被認為是低薪行業，可樂旅遊直售業務部門顛覆人們的想像，新進門市業務只要服務好主動上門的客人，不需要拉業務、向親友推銷產品，就能領到75萬年薪。可樂旅遊直售系統總經理李季柏表示，門市業務同仁只需要服務好網路、電話等靜態訂單，並選擇適合自己做的工作就可以，「雖然是業務，但在可樂是屬於服務性質。」他指出，旅遊業薪資調漲，最明顯的分界點是疫情，「疫情是職場很重要的轉折點，基本薪資從疫情前的2萬8千元，調到3萬6千元，不然沒有人願意來。」而在去年底，可樂旅遊已宣布，自今年1月1日起全體加薪，正職員工全員調幅最高達10%，預估每年人事成本增加近5千萬，並開出業務、線控、行政、資訊、行銷、客服等領域逾百職缺，希望吸引更多人才加入。
日期：2025-02-19
台灣的農曆新年是一個重要的連假，許多商務人士在向海外同事或客戶說明放假期間的安排時，容易因直譯或語境不當而使用錯誤的英語表達。以下整理了一些常見錯誤及其正確用法，幫助你避免誤解，清晰地向國際夥伴傳達資訊。
日期：2025-02-12
春節9天連假，許多上班族有的出國、有的返鄉，不過也有不少服務業、觀光旅宿業必須正常上班。對於月薪制、時薪制、排班制的春節加班，計薪有何不同？人力銀行羅列出5種春節常見加班型態，幫助甘苦人維護自己的權益。其中，春節9天連假包含2天例假日、3天休息日與4天國定假日。除夕、初一、初二、初三這四天「國定假日」能領雙倍薪，不過真正能領高額加班費的其實是「休息日」。人力銀行點出，當天加班「前2小時」應以2.34倍薪資來計算，後6小時薪資以2.67倍計算。
日期：2025-01-27
2025農曆過年放9天！春節長假即將來臨，有人已規劃好出遊行程，也有人春節期間需要上班，若民眾因工作性質必須上班，薪資如何計算？對此，勞動部出面說明了。
日期：2025-01-18
114年春節連假長達9天，而台股休市時間則長達11天，僅次於112年的12天；預計從114年1月23日休市至2月2日，1月22日為農曆春節前最後交易，1月23、24日不會開市交易，僅辦理結算交割作業。值得留意的是，114年1月交易日僅有15天，是114年交易日最短的月份，2月估有19天，為次短的交易月份。除了春節之外，股票市場還有哪幾天放假？《今周刊》本篇整理2025(114年)台股行事曆，帶讀者一探究竟。（原文刊載於2024/12/24，更新時間為2025/1/13）
日期：2025-01-13
想當台積電(2330)股東，不必花大錢，只要動動手指頭就有機會！專屬HAPPY GO App會員的好康，即日起至2025年1月31日，開啟HAPPY GO App內綁定的財政部發票手機條碼(發票載具)，存到「尾數末四碼2330」雲端發票，即可獲得台積電股票抽獎資格，獎項就是台積電股票10股購買金，有5名幸運兒獲得。至於如何綁定呢？以下有教學步驟。此外，綁定也有好康唷，即日起至2025/12/31，於HAPPY GO App首次綁定財政部手機條碼，即可獲得HAPPY GO限時點數50點。
日期：2025-01-03
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
