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搜尋日期:2024-07-04
存股助理

存股助理第497期︱為自己設定投資里程碑—50歲前存到1000萬之路︱股池更新

總編一直主張,投資不要跟別人比、甚至也不需要跟大盤比,但是要跟自己比!為自己設定一個合理的投資里程碑,是一種最合乎實際的作法。

日期:2024-06-17

職場生活

夏天真的來了!梅雨季掰了台灣將越來越熱 「這天起」各地氣溫普遍36度,專家:不排除更高溫出現

中央氣象署表示,周一(6/17)天氣仍不穩定,午後因熱力作用,中部以北、宜蘭、花蓮地區及其他山區要注意局部短暫雷陣雨;此外各地高溫可以來到32到35度,東南部有焚風發生的機率,高溫可達36度以上,民眾除了防曬多補充水分,也要記得攜帶雨具。而天氣分析師吳聖宇表示,梅雨季這週就要結束,即將正式進入夏天,天氣要越來越熱了!

日期:2024-06-17

投資理財

年配140萬股息,我得每日勞動14小時才賺得到...達人一年半存股520張00878:看準「這方向」,找不到賣的理由

記得以前我買878都被朋友同事笑「北七北」,但它這次6月13號又發了25萬錢錢給我,一點也不北七北,而且還越發越多,現在我已經很久沒有去看我的本業收入的戶頭了,薪資帳戶裡的錢早已經沒什麼存在感了。目前,三個員工總共已經配發了超過100萬的股息。這100萬是我必須每天花將近14個小時的勞力才有可能獲得的收入。現在的我根本完全不會想賣掉會持續配息的股票。

日期:2024-06-17

投資理財

「含積ETF」0052、006208、0050...這檔漲4成還能買?00881更擁「鴻積」2支柱:Q3有得瞧

台積電從年初不到600元一路狂飆到14日收盤922元,帶動24檔高含積量ETF雞犬升天,股價全數創新高。據CMoney統計至6月14日含積量最高的前三大ETF為富邦科技、富邦台50、元大台灣50ETF今年漲幅也都非常亮眼,分別漲逾42%、36%、35%。

日期:2024-06-16

保險稅制

新制勞退、老年年金怎麼領最划算?「就算打折」1招照樣月領4萬:符合資格能拿2筆退休金

自有勞工退休金制度以來,仍不少人把「勞工退休金」與「勞保老年給付」搞混,以為是一筆錢,其實兩者是不一樣的制度,既不會互相影響也沒有替代性,勞工只要符合請領條件,未來退休時兩筆都可以同時申請。

日期:2024-06-16

投資理財

00919成分股電子金融都包,26.X元會太貴?他用公式揭便宜價:年化配息率保守都有7%

00919(群益台灣精選高息ETF)將在月底(6/24)進行第5次配息,本次期前配息公告預估配發金額為0.7元,年化配息率連5季衝破10%,配息一次比一次高,且次次填息,加上今年以來含息報酬率近2成,最後進場參與配息為6/21。

日期:2024-06-13

職場生活

2024 COMPUTEX 圓滿落幕 Newegg PC Builder組裝大賽,展現玩家對電腦組裝的熱情與創意

2024 COMPUTEX 於6月7日圓滿落幕,今年參展人數破紀錄,同時也有最多北美科技巨頭來台參與,聚焦AI,台灣與全球科技供應鏈緊密串聯! Newegg身為北美知名的科技電商龍頭,在南港展覽館一館盛大參與這場盛會!

日期:2024-06-13

產業時事

台積電德國廠2027拚量產,缺人怎解?德國在地專家:給2倍薪就能搞定「相信ESMC能辦到」

半導體成地緣政治關鍵力矩,台積電斥資35億歐元於德國德勒斯登(Dresden)投資歐洲首廠,預計第4季開工,並盼在2027年投產,但各界仍擔憂德國廠是否會有供應鏈完整度不足,以及人才短缺、勞動文化差異等挑戰。對於台積電赴德投資面對的挑戰,德國當地同業公會德國矽谷協會(Silicon Saxony)顧問蒂姆(Torsten Thieme)認為,人力短缺雖是重要問題,但他直言這並非他最擔憂的事,而是德國的工會,對於來自台灣的公司,恐怕不是好消息。蒂姆指出,他期許台積電能吸收全球頂尖人才到德國,以緩解人力短缺,也期許台積電支付更高薪資,不讓缺工問題影響營運。他舉例,在德勒斯登有家專精機械錶製造的鐘錶廠,就提供高於業界平均薪資水準2倍的薪水,有效緩解了缺工問題,「我有信心台積電也能辦到」。

日期:2024-06-12

產業時事

荒謬的修法改革,每年恐多花千億預算,卻救不了醫療品質 誰讓健保加速崩壞?

(今周刊1434)一套長年扭曲的制度,點燃修法戰火,讓健保改革議題再度喧囂翻騰。走過近30年,我們必須承認,價廉便民的健保,沒有換來更好的醫療品質,改革迫在眉睫,你我必須為健康,做出正確的抉擇。

日期:2024-06-12

產業時事

TOYOTA「這款神車」砍價35萬仍乏人問津 中國銷量曾破百萬台...如今超慘原因曝光

豐田(TOYOTA)漢蘭達(Highlander)是大陸首款銷量突破百萬台的大中型SUV(運動休旅),昔日的「加價神車」近期卻跌落神壇,即使狂降8萬人民幣(約台幣35.6萬),還是救不了買氣,主要受到大陸新能源車崛起的衝擊。

日期:2024-06-08