美中科技大戰持續進行，除了半導體外，還有一個關鍵的稀土戰，台灣有很強的半導體大廠，但很少有稀土產業。
日期：2021-05-13
近來積極推動電動車MIH聯盟的鴻海董事長劉揚偉，昨(16)日透露鴻海集團今年將會考量決定，是否在北美市場建立電動車產線，地點可能是在美國威斯康辛州或是墨西哥。他強調，由於鴻海在威州和墨西哥都已設有廠區，在那裡生產電動車，不用等待基礎建設且有縮短時間的效益。
日期：2021-03-17
鴻海搶進電動車是近期市場最火熱的話題之一，2月24日宣布簽下Fisker年產25萬輛電動車的MOU，伴隨董事長劉揚偉的第一場電視專訪，熱度更加延燒，究竟劉揚偉的電動車大夢，背後的優勢與挑戰是什麼？
日期：2021-03-03
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
編按：KY股頻頻出事，但你知道KY股是什麼嗎？其實一般是指註冊在開曼群島（The Cayman Islands ）的控股公司，公司在國外設立與註冊，並以境外公司的名義回台灣掛牌上市。因為股利課稅的計算方式與一般股票有所不同，所以為了方便判別，會在公司名稱後面加上 KY 來做區分。
日期：2020-12-03
20201111編按：知名投資部落客麥克風（本名陳彥文），1982年生，畢業於台大政治系，曾在電子業專案經理。麥克風從大學時期就開始投資股票和期貨，曾一天帳上賺100萬元，也曾因319槍擊案，一覺醒來差點破產，資產大起大落，投資經歷至今已達20年。投資失敗的教訓，讓麥克風改把投資風險放在第一考量，進入職場後，因工作忙碌，麥克風歸納出一套「低檔價值選股、高檔順勢操作」的懶人投資法，2018年接受媒體採訪時曾透露，在市場賺進8位數獲利，年平均報酬超過20%，每年光股息就能領超過60萬元。長期在網路上分享心得，篩選出一些體質好、股價便宜的包租股，被封為「股市包租公」。
日期：2020-11-11
老牌電子代工大廠金寶，因為一樁總經理下台案，再度引發接班話題。只不過，這個老字號若要重新尋回自己的一片天，恐得先正視集團內部的危機與挑戰。
日期：2020-10-07
ESG概念在全球外資圈開始發酵，這股永續浪潮也正快速地吹向台灣，不僅考驗著企業是否落實企業社會責任，同時也考驗他們建立永續供應鏈的治理能力。
日期：2020-09-29
許多中小企業主，為了提高產能滿足訂單需求，廠房一間一間買，但分散式的廠區卻造成管理上困難、生產效率不彰，如何透過數位工具解決工廠既有的局限，是中小企業主必須思考的課題。
日期：2020-09-29
