《今周刊》第二屆「台北國際金融博覽會」自24日起至26日在世貿一館登場，3天共舉行39場精彩演講，由金融、理財領域專家，為投資人剖析財經趨勢，並提供理財經驗分享，預約看展人數已經突破2萬人，是國內今年最盛大的金融盛宴，吸引超過130家以上的國內外金融機構參展，有超過400個展攤展示最新的金融服務與投資商品，以及最新的金融科技應用。
日期：2023-11-25
電子業普遍期盼景氣將從今年的谷底翻揚，但是利率仍高、戰爭接連發生，明年全球電子業的景氣，到底是什麼樣的狀況？
日期：2023-11-22
在車用、AI伺服器加持下，廣達(2382)第三季稅後純益以128億元創下單季歷史新高，前三季稅後純益以293.98億元寫下歷史同期新高、也賺贏2022年全年獲利，前三季EPS高達7.63元。有傳言指出，廣達將調整旗下員工薪資結構，平均每位員工都能調薪3000元，同時實施彈性工時措施。對此，廣達回應主要因應通膨物價上漲，今年12月起實施全員結構性調薪，依照不同職等有不同加薪金額，以8職等員工為例，加薪新台幣3000元，且此次結構性調薪不影響每年度依照績效和所屬單位的調薪。至於彈性工時部分，將恢復疫情期間採取的制度，上班時間為早上7時到9時，下班時間為下午4時到6時。
日期：2023-11-22
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
經濟部國際貿易署與外貿協會近期辦理的【2023供應鏈布局論壇暨市調發表會】，邀請泰國、印度、墨西哥、波蘭等各區域市場專家，聚焦四大供應鏈移轉熱區的布局策略與衍生商機。
日期：2023-11-15
美中科技與貿易戰以及新冠肺炎疫情，導致全球供應鏈重新洗牌，從長鏈快速向短鏈發展的趨勢明顯，許多區域供應鏈中心因此崛起，供應鏈移轉成為各行各業眾所關注且不得不面對的熱門議題。
日期：2023-11-15
廣達(2382)好會賺，在車用、AI伺服器加持下，第三季稅後純益以128億元創下單季歷史新高，前三季稅後純益不僅以293.98億元寫下歷史同期新高、更已經賺贏2022年全年獲利，前三季EPS高達7.63元。
日期：2023-11-10
鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
台積電（2330）日前舉行法說會，公佈第3季車用電子營收季減24%，年減近6%，而車用半導體佔比從第2季的8%，下降到第3季的5%。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書發文指出，全球車用半導體代工需求遽減，「台積電控資本開支增現金股利可期待」。
日期：2023-10-23
隨著九月營收公布後，下半年旺季拉貨力道也漸漸加大，不少個股基本面已有慢慢復甦的跡象。從第三季營收結果出爐，哪些產業或公司可被看出具有繼續追蹤的潛力？又該繼續觀察哪些指標？
日期：2023-10-18
