隨著AI、5G科技快速發展,加上全球節能減碳潮流推動下,電動車成為新時代智慧移動工具,臺灣身為科技之島,從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合,備足量能迎向電動車科技浪潮之巔,「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場,大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會,共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期:2023-12-05
面對高利率與中國車廠低價化衝擊,讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力,紛紛對明年車市示警,將考驗著每家車廠。
日期:2023-11-17
IC設計龍頭聯發科(2454)在周一(11/6)晚間7點,於中國發表最新的旗艦手機晶片天璣9300,這不僅是聯發科推出的第三代旗艦款高階手機晶片,也是第一款具備生成式AI功能的手機晶片。搭載天璣9300晶片的首款智慧手機,極可能是中國手機品牌Vivo,預定在2023年底上市。聯發科股價已於10月站回800元大關,周一收盤價為882元,累計2023年至今已大漲逾四成,市值更擴大至1兆4107億元,擠下鴻海(2317)成為台股市值第二名。在10月底聯發科第三季法說會後,多家外資券商調升了聯發科評等或目標價,一家歐系券商更將目標價直接拉到1000元。與一年前此時完全相反,為何資本市場開始看多聯發科?答案或許就在中國市場,以及聯發科今天正式推出的天璣9300行動晶片。
日期:2023-11-06
英國IP大廠Arm目前在汽車市場市佔約4成,而為了因應未來汽車電動化、智能化商機,Arm更推出車用開放架構軟體平台SOAFEE,加速未來車廠導入新技術時間,究竟這家IP大廠怎麼看汽車市場未來商機呢?
日期:2023-11-02
台灣有家位於苗栗的專業鍍膜公司澤米,打進中國、日本、美國重要科技公司供應鏈,也成為台灣半導體業的合作夥伴,究竟公司是怎麼做到的呢?
日期:2023-11-01
力積電(6770)周二(10/31)宣布,當天與日本金融業者SBI控股、日本宮城縣政府及JSMC公司簽訂合作備忘錄,確認JSMC首座晶圓廠的預定廠址,將選定宮城縣黑川區大衡村的第二北仙台中央工業園區。這意味在台積電及聯電之外,力積電成為第三家將在日本設立晶圓廠的台灣晶圓代工業者。力積電表示,SBI正致力於與日本政府、宮城縣、合作夥伴與相關金融機構密切配合,洽談在日投資各項細節,待具體化後將公布更多訊息。
日期:2023-10-31
一年一度的鴻海科技日登場,今年除了聚焦在電動車上,也首次揭露未來轉型「平台解決方案」的布局,究竟劉揚偉心裡打的是什麼算盤?
日期:2023-10-25
力積電董事長黃崇仁表示,力積電確定會在日本設廠,目前正在與日方做設廠地點及投資金額的最後洽談,應該不久的未來會有結果。可以確定的是,力積電不會跟台積電一樣,都落腳九州熊本。
日期:2023-09-07
「一個新的運算時代已經展開,全世界的公司正從通用型電腦運算,轉型為高速及生成式AI。」輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳在法說會公布第二季財報後這麼說。身為AI股領頭羊的輝達,財報亮眼超出華爾街預期,第二季營收135.1億美元,優於預期的112.2億美元,毛利率自前一季的66.8%,跳增至71.2%。輝達盤後交易大漲逾9%,也因展望樂觀帶動科技股,道瓊工業指數終場上漲184點,那斯達克及標普500指數漲幅均超過1%,費城半導體指數飆升逾2%,台積電ADR也上漲2.15%,收在94.22美元。台股周四(8/24)開盤股價也大漲慶賀,早盤一度漲逾200點。台積電 (2330)563元開出,終場上漲12元或 2.17%、聯發科 (2454) 也勁揚近3%;不過,AI概念股多由紅翻黑,廣達(2382)衝上282元續創新高,終場小漲0.5元作收、緯創(3231)午盤翻黑,下跌近4%,其餘英業達(2356)、仁寶(2324)、神達(3706)等均由紅翻黑。台股收盤上漲193.97點,收盤指數16,770.87點。
日期:2023-08-24