鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
台泥指出，加拿大總理杜魯道在台灣時間周三（11/15）清晨4時宣布，加拿大政府將出資支持台泥企業團旗下的能元科技Molicel，於溫哥華打造高性能三元鋰電池電芯廠。該廠預計2024年動土、2028年投產，產能2.8GWh，每年可生產1.35億顆圓柱型三元鋰電池，並將成為全球首個「使用100%綠電」的低碳高動力電芯廠。
日期：2023-11-15
「智慧交通是知事比較關心的，所以就先去拜訪。」外貿協會董事長黃志芳說的，是週五（11/10）於日本新宿住友大樓三角廣場，日本東京都知事小池百合子旋風參訪台灣形象展，短短十分鐘時間的參觀時間，一進場就先到元太的展區參觀電子紙產品，用於公車站牌的智慧交通應用。
日期：2023-11-10
為加強台日雙方經貿產業合作關係，經濟部長王美花周三（11/8）率團訪日，將在周四為首度在日本東京登場的「台灣形象展」。王美花此行鎖定兩大主軸目標，首先是在台日既有信賴基礎上，再次提高日本社會對台灣的好感度；第二，是建構台日「神隊友」夥伴關係。在形象展開幕前一天，貿協董事長黃志芳也接受日本讀賣新聞專訪，邀請日本媒體與民眾來體驗。他向日媒表示，此次台灣形象展兩大亮點，是要介紹台灣就數位轉型（DX）和綠色轉型（GX）的技術產品與應用，以因應台日的勞動力短缺、人口減少、高齡化等多重挑戰。
日期：2023-11-08
汽車零組件大廠東陽在傳統淡季中，逆風交出營運新高成績單，除了受惠美國保險龍頭採用副廠零件外，這家超過七十年的零件廠又有什麼成長新動能？
日期：2023-11-08
專做工控面板的華凌從不拒絕客戶，一片面板的訂單也做，更在大廠放棄發展OLED顯示器時，低價收購設備，但該業務整整虧了十三年。它是如何挺過低谷？
日期：2023-11-08
近期鴻海股價急跌，許多投資人關心是不是投資的好機會？知名的前外資分析師楊應超，帶你從基本面、財務面與非經濟因素等綜合考量，並提出適當的投資建議。
日期：2023-11-08
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日期：2023-11-05
英國IP大廠Arm目前在汽車市場市佔約4成，而為了因應未來汽車電動化、智能化商機，Arm更推出車用開放架構軟體平台SOAFEE，加速未來車廠導入新技術時間，究竟這家IP大廠怎麼看汽車市場未來商機呢？
日期：2023-11-02
