【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-05-31
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日期：2021-05-31
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日期：2021-05-11
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
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日期：2021-05-04
國際油價在歐洲需求疲弱、美國有意制裁俄羅斯背景下，六月中旬以後開始明顯回檔，讓用油量較多的貨櫃股和航空股成本大降，紛紛轉虧為盈，近期在外資買盤推升下，股價已有轉強的態勢。
日期：2014-09-04
在匯率、政策及景氣轉佳的搭配下，短線航運類股多頭表態；長線則在頁岩油技術不斷進步，能夠有效壓抑油價成本下，預期航空、貨櫃族群將是台股成交量低迷時，值得追蹤的族群。
日期：2013-01-24
台股逼近八千點整數關卡，在選股不選市邏輯下，未來個股表現將是投資人獲利能否勝出關鍵。《今周刊》專訪近期績效表現優異的基金操盤人－凱基台灣精五門基金經理人姜振新及群益投信投資長吳文同，透過他們第一手觀察，為投資人找出台股布局方向。
日期：2013-01-17
油價下跌通常可視為經濟落後指標，因此隨著景氣逐漸落底，整個運輸產業在未來一到二季將面臨成本快速滑落、需求緩步上揚的景氣初升段甜蜜期。這段期間，航空、貨櫃航運股業績有機會大幅攀升，以美國、亞太地區為營運重心的公司可特別留意。
日期：2012-07-05
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
