臺中科技大學的五專部，至今仍是全國學生人數最多的公立學校，憑藉在業界豐沛的校友資源，以及優異的辦學品質，讓這所擁有105年歷史的名校，無懼少子化衝擊，招生創紀錄。
日期：2024-05-29
(今周刊1432)在約莫10公尺外的距離，站在會議室門口的劉德音，向來訪的《今周刊》採訪團隊揮了揮手。他是台積電董事長，兩岸三地最大市值企業的領導人，全球科技產業動見觀瞻的聚光焦點。去年，台積電營收達到2.16兆元，比起2018年他接任董事長時增加逾109％；去年台積電每股獲利來到32元以上，比6年前成長超過138％；而如今台積電22.49兆元的市值，則比6年前成長2.79倍。不過，一趟80分鐘的訪談中，劉德音完全沒有把數字上的今昔差異掛在嘴邊……；若論台積電這些年來的鮮明改變，劉德音說，現在的台積電，不只是台灣的台積電，更是「世界的台積電」！「如果只做『台灣的台積電』，只被台灣自己人一路追捧，豈不是……，不太長進？」他邊說邊笑，我們順勢接話：「董事長，現在你們已經被全世界追捧了呢！」劉德音固然還是雲淡風輕，但也帶著某種程度的苦笑：「那……，又是另外一個問題了。」確實，一句「世界的台積電」，背後隱含著許許多多的危機應變與關鍵決策。面對地緣政治的驚天變局，劉德音說，過程中「沒有所謂的關鍵一刻」，層層疊加的事件陸續襲來，「從來沒有一次是簡單的是非題，每一次，都是高難度的問答題。」而詭譎的地緣政治情勢，又讓台積電更須力保製程技術上的絕對領先，他解釋：「我們必須讓全世界對台積電的產品都『無可拒絕』，包括中國大陸。」經歷地緣政治的考驗，劉德音指出，這給了公司各部門難得的機會、也磨練出實力，他更預言，未來的台積電必然會更令人興奮（Exciting）。他向我們揮了揮手，邀請我們一同前行，迎接他眼中更精采的台積電。而種種更精采的底蘊，劉德音是從台積電這些年來驚心動魄的地緣政治應變談起……。
日期：2024-05-29
利率政策主導市場情緒，在變動的環境，如何掌握債市投資好時機?擁有50年債券投資經驗的荷寶，運用獨創DTS信用風險管理機制及投資策略，在不確定的環境，挑選出具吸引力的債券。
日期：2024-05-28
距上次改選僅隔一年，泰山股東會週二(5/28)再度進行董事全面改選，9席董事均順利當選，使龍邦經營權愈發穩固。現任泰山董事長劉偉龍強調，此舉是為統一步伐，避免部分董事只顧自身利害。
日期：2024-05-28
作者東尼‧傅戴爾被譽為「矽谷史上創造發明最多產品的人」，擁有超過30年現場經驗及300多項專利，領導團隊成功創發出各式iPod﹑iPhone、Nest學習智慧型恆溫器等商品。他見證了大量關於領導力、決策、職場導師mentorship，以及設計與新創的知識，數量之多足以填滿一部百科全書。本書是他一切智慧的匯集，提出人生與職場各個階段的智慧解答。
日期：2024-05-27
編按：「財富自由」是許多人渴望卻總覺得遙不可及的夢想，事實上具有安全感的富足生活，並不是資產的帳面數字要累積到千萬元，而是我們能否創造長期而穩定的持續性現金流收入！理財達人郭俊宏剛畢業時進入科技業，開始過著薪水不高卻爆肝的生活，從而萌生提早退休的念頭。當時的公司為上市櫃公司，他認購了10張股票，半年內股價從15元一路飆漲到71元，讓他覺得原來錢這麼好賺，在那個台股大多頭的年代，不論台股還是海外股票基金都是「賺多賠少」。可惜，2000年遭遇網路泡沫，在台股受傷後，他才老老實實從記帳節流開始，重新儲備資金，做好投資理財規畫，甚至學出心得，還考上CFP（國際金融理財規畫師）的證照。郭俊宏研發出一套「以息養股月月配、放大投資報酬率」的ETF投資心法，10年內達成月領10萬元配息的目標，累積千萬財富、實現財富自由，不但每月能產出持續性現金流收入，每年還能參與股市的市值成長，50歲不再為錢工作、提早退休。
日期：2024-05-27
AI教父、輝達執行長黃仁勳再訪台，準備啟動「台灣周」行程，其競爭對手AMD執行長蘇姿丰也將在COMPUTEX開講，預期又會在台灣掀起一陣AI旋風。520後賴清德政府與內閣就任，財經團隊立刻提出五大信賴產業及花東振興等經濟措施，並以守穩經濟成長率3.5%為目標。本周，主計總處將發布最新經濟預測，是否能符合賴清德新政府的目標？1、AI旋風再起！輝達黃仁勳、AMD蘇姿丰紛紛來台2、主計總處公布經濟預測 能穩守3.5%成長率嗎？3、國會改革5法硬闖關 台灣民主進程受關注
日期：2024-05-27
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日期：2024-05-25
「我可以很有信心的講，今天台積電在應用EUV（極紫外光微影設備）的生產力方面，是第一的。」週四（5/23）在新竹舉辦的2024年台灣技術論壇，台積電業務開發資深副總經理暨副共同營運長張曉強指出，台積電有著業界最強的半導體製程實力，他以台積電先進製程為例，「台積電是第一個把EUV帶入七奈米HV（高壓）製程。」
日期：2024-05-23
鴻海董事長劉揚偉周四（23日）在子公司鴻華先進（2258）股東會上預告，鴻華先進將在今年10月的鴻海科技日再推出兩款電動車，分別是乘用車及商用車，這將使得鴻海的公版電動車平台選項更完整，給潛在客戶更多選擇。由鴻華先進設計、裕隆（2201）生產的納智捷n7電動車，截至今年4月已經出貨約2100輛，預計今年將出貨上萬輛，創造百億台幣營收。其次，鴻海電動巴士Model T接獲不少訂單，讓鴻海決定投入電巴生產，高雄橋頭工廠預計明年投產，初期目標是年產500輛，中期目標是倍增至年產1000輛。
日期：2024-05-23
