台驊投控（2636）今（20）日舉行40周年慶酒會暨尾牙，台驊董事長顏益財表示，走過2023年航運市場谷底，2024年會比2023年來得好，2024年是「地龍翻身、硝煙四起、充滿變數」，地緣政治、氣候變遷、通膨升息等持續影響國際運輸市場，充滿變數對海運業有好處，對國際運輸有加分作用，但壞處是較難掌握。
日期：2024-01-22
國內疫情維持三級警戒，不少上班族被迫放無薪假、減薪減班，收入平均縮水1.1萬元。行政院日前推出「紓困4.0」方案，提供紓困貸款及補助，至今已發出705億元。人力銀行調查顯示，近6成上班族受惠「紓困4.0」，認為1萬元家庭防疫補貼最有幫助；但上班族最想要的仍是現金補助。
日期：2021-06-21
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日期：2021-06-21
今年，「綠色運輸」刮起一股新風潮，引起全台大老闆、小頭家注意。有些企業因不了解、不提前佈局而掉單，也有企業因此擴展商機，如果你還不知道「綠色運輸」為何影響你的生意，可得趕緊跟上腳步。
日期：2023-06-20
一千大排行大者恆大：前百名市值總和，超過其餘九百家加總。今年陸企入榜家數持續稱霸，台廠入榜數則是五年來首次成長，顯見競爭力回升。
日期：2017-05-04
工業區土地炒作問題日益惡化，如今強制買回閒置工業區土地政策又突然喊卡，眼看閒置地很多，有需求的企業卻找不到地設廠的怪象，該如何解決？
日期：2017-03-16
一家未上市快遞公司，市值可以等同於台灣股王大立光，今年四十二歲的創辦人熱愛極限運動，卻又低調到連國際物流大咖ＤＨＬ老闆想見他，都碰了軟釘子。《今周刊》採訪團隊透過層層溝通，首度直擊公司總部，揭開中國快遞王國的神祕面紗。
日期：2014-01-02
今周刊編按：自去（2023）年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來，紅海危機至今仍未見解方，如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中，船上人員棄船逃生，而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此，散裝輪業者裕民（2606）、慧洋-KY認為，紅海危機啟動拉貨潮，新一波原物料需求來了，對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分，長榮海運（2603）則指出，今年海運市場變化非常大，除了缺櫃、塞港問題，美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）也即將續約，成為今年貨櫃海運的三大問題，牽動運價。
日期：2024-02-20
