賺透 台灣車霸解密
1066期拆解和泰車「從出廠賺到回收」經營術
一張A3紙的豐田管理學，打造2000億帝國
一個地方經銷商，30年賺百億
揭開和泰「賣車幫」驚人財力
拆解和泰車「從出廠賺到回收」經營術
一張A3紙的豐田管理學，打造2000億帝國
一個地方經銷商，30年賺百億
揭開和泰「賣車幫」驚人財力
已經有超過五百輛車上路，系統經過（三年）測試，終於都OK了。」和泰汽車總經理蘇純興鬆了一口氣，透露旗下子公司和運租車，二○一四年推出的「iRent隨租隨還」服務，經過三年跌跌撞撞的試驗，現在已逐漸步上軌道。
「三十年前，因緣際會差一點成為和泰汽車的中部經銷商，這一擦肩而過，三十年來至少少賺一百億元，」現在是某個美國汽車品牌的中部經銷商少東，近期在一次餐敘上忍不住嗟嘆；卻也讓外界一得窺探，原來成為和泰汽車的經銷商，獲利這麼嚇人！
「我們每年八、九月就會坐下來討論明年的訂單，有時甚至討論到三、四年後的量，我們先提出來，豐田再依據全球的供需去分配；有時我們要三萬輛，他們就給三萬，有時不一定，但我們如果需求高，他們都會盡量pass給我們……。」
「家破人亡」四個字對一般人只是個形容詞，而對彭秀春，卻是真實描述。那遠不是切膚之痛，而是痛入骨髓。大埔土徵事件拆了她的家、奪走丈夫，她仍堅持政府還屋還地，並杜絕下一個「張藥房悲劇」。
台新金與財政部對彰銀經營權之爭，二審判決台新金幾乎大勝，這對六月中即將進行的彰銀改選，投下震撼彈，也激化這場委託書大戰。
五月十二日起，遺產及贈與稅率從過去單一稅率一○％，調整為三級累進稅率。新政策上路，如何做好生前財富移轉，節稅同時又不讓子女敗家？
五月四日，《都更條例》修正草案終於出爐，加上四月底三讀通過的《危險老屋重建條例》，小英政府的「社宅、租屋、都更」住宅政策，在她就職滿周年之際，已邁出一大步，在政府全力作多之下，能為陷入僵局的都更困局打開活路嗎？
編按：玉山金控科技長、台灣人工智慧學校執行長陳昇瑋，日前因腦出血意外陷入昏迷，經醫師全力搶救仍無法挽回，今（4月13日）日傳出辭世消息。 陳昇瑋任職中研院資訊科學研究所期間，曾接受本刊採訪，分享他成立科普平台《研之有物》的過程，以下為報導全文。
廖年靖沒有養蝦經驗，是個金融業出身的門外漢，受友人委任經營觀賞蝦事業，以獨到眼光在市場上殺出一條新路，五年業績成長十三倍。
美國總統川普因愛用推特發表意見，使得這個通訊平台受到大家的重視。然而推特改革效果不彰，加上高層團隊缺乏進取精神，逐漸被臉書等後進追上，陷入落後危機。
一本日本暢銷書，掀起台灣這兩年阿德勒心理學的風潮。書中主角，哲學家與年輕人的對談，如今真實搬演，他們來台灣，分享人生中解決人際難題的體驗。一場早餐會，聊了什麼？
二十一世紀第二個十年，物聯網可能是最具名氣，但也最具爭議的科技趨勢，就在台灣大張旗鼓，組成物聯網國家隊同時，這個號稱能帶來上兆經濟規模的概念，能成真嗎？台灣的破口又在哪？
卡爾．伊坎素有「華爾街狼王」之稱，從川普競選以來，就大力支持。他在全球不看好的情況下，神準預測川普勝選，卻也開啟他投資運走衰的一年。
老舊房屋不一定要重建，整建維護也可以讓居住環境變得更好！雙北市有愈來愈多公寓眼看都更遙遙無期，轉向政府申請補助安裝電梯，新北市甚至祭出一棟一千萬元的高額補助，誘因十足。
近期各家公司相繼公布第一季季報，加上美股重挫等原因，使得台股在萬點關前動盪不安。此時投資人可運用股價淨值比，挑出質優且不貴的公司中長期持有，應是現階段最安全的作法。
年營收1700多億元的和泰車，是日本豐田汽車的第一個海外代理商，不僅連續15年蟬聯車市銷售總冠軍，市占率更是穩居三成。論知名度，和泰比不上另一大車廠「裕隆」的家喻戶曉，但70年來，和泰從創辦人之一的蘇燕輝到兒子蘇純興，兩人共同打造的汽車霸業，市占率從2002年就正式超越裕隆集團，如今和泰車股價360元上下、市值達2千億元，也超越裕隆總市值，穩坐國內最大汽車王國寶座。
法國總統選戰方歇，英、德大選接續而來，歐洲無疑是今年最吸睛的投資話題。尤其五月國際資金大量湧入歐洲股市，歐洲市場能否上演今年最火復仇行情？
今年的台北電影節，將在六月底登場，身為主席的李屏賓也結束短暫休假，從美國的家返回台灣。這些年，他在世界各地奔波，移動似乎成了唯一不變的狀態，電影拍越多，事業做越大，他卻是離家越來越遠。
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。