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東方快車 奢華的移動美學

東方快車 奢華的移動美學
聯結歐亞大陸的東方快車,在享樂之餘也為溝通東西方文化,盡了份心力。

釋俊哲

藝文風尚

攝影/釋俊哲

920期

2014-08-07 12:55

2014年的今天,最豪華的移動方式,是私人噴射機,而在十九世紀,它叫東方快車!如今,這段傳奇,將原汁原味呈現在世人眼前。

要嘗試探討人類近代文明,就得了解「工業革命」是如何高度影響社會的演變。一七八一年,英國人詹姆士.瓦特發明蒸汽機;一八二九年,理察特里維西克發明蒸汽火車頭;人類的移動一點一滴地改變形式,也加快了速度。

當一八三三年由Wagons-Lits公司所經營的「東方快車」(Orient Express)開始啟動,不僅帶來全新的移動方式,從車廂裝飾、提供的服務,在在都為十九世紀的新富階級,送上了嶄新的移動美學。


超豪華 五星級客房內裝

 

如果你是火車迷,那麼目前在法國巴黎阿拉伯世界文化中心外展出的「曾幾何時的東方快車」,是認識這段傳奇的絕佳入門。

包含臥鋪、交誼廳、酒吧、餐廳等多種功能的東方快車,內裝幾如一間豪華的五星級飯店客房,而令人瞠目結舌的娛樂方式,正是東方快車的焦點之一。

一台擺放在交誼廳的鋼琴、留置在個人包廂中的大型留聲機、交誼廳中的手製釘釦沙發、大型的電影屏幕,這些在二十一世紀看來再普及不過的影音設備,在當時卻是工業革命後科技先進的結晶,珍稀無比,自然也豐富了在列車移動時,乘客休閒的樂趣。

在美學上,鑲嵌在東方快車上的精雕細琢與高雅,更是焦點之二。

 

東方快車

▲手工釘釦沙發、立燈、單椅組成的交誼廳,宛如高級飯店室內。

 

東方快車

▲火車上附帶的鋼琴,在20世紀初仍是相當高價的奢華品。


古典美 裝飾藝術之極致

 

東方快車

▲在展場外的火車頭,正是當年曾實際「服役」的東方快車文物。

 

東方快車

▲車身外的立體金質浮雕,加強了東方快車豪華、貴氣的印象。

 

一九二○至三○年代,裝飾藝術(Art Deco)正當紅,這股美學也低調地體現在列車內部裝飾的各種細節:核桃木牆上的花紋裝飾、車窗內外的幾何金屬飾條,古典而溫潤,摩登而獨具風情,對藝術著墨甚深的人們,絕對能讓心神為之洗禮;由這些當年陳設與人文痕跡來剖析歷史,是這個特展更高層次的目的。

過去要聯結歐亞大陸,相當耗時,而東方快車最多擁有五條路線,從巴黎起站,沿途路過米蘭、蘇黎世、慕尼黑、布達佩斯,直至伊斯坦堡。東方快車的行駛,讓當時的歐陸各國,有機會直通東方大國土耳其的首都伊斯坦堡。

我們甚至可以這麼說,東方快車不止在物資、人員上流通,更帶有刺激、傳遞東西方文明的重大使命。這看似單純移動的交通工具,更像是促進文化溝通的媒介,歷史責任不可謂不重。

雖然從巴黎至伊斯坦堡的直達列車已經停駛,目前僅剩從威尼斯到辛普倫的這一段行程,但若還想過過長程豪華列車的癮,其他國家也有類似的移動體驗。

像是美洲東方列車(American Orient Express)往返於美西、加拿大與墨西哥;亞洲東方列車(Eastern & Orient Express)則從吉隆坡出發,經馬來西亞檳城、泰國華欣,最後抵達曼谷。不妨為自己安排一趟異國的東方列車豪華假期;或於八月底前造訪巴黎,最能品賞原汁原味!

 

東方快車


曾幾何時的東方快車展覽

(Once upon a time the Orient Express)
時間:即日起至2014年8月31日
地點:法國巴黎阿拉伯世界文化中心

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