為了保存在英國生活的回憶，周聖哲收藏了許多英國經典骨董車，而這些造價不斐的座車，當年載的都是赫赫名人。過去和現在的美好故事，就在周聖哲的收藏中，一起相遇了。
從寬闊的台北天母忠誠路一路往山的方向開，淡江大學講師周聖哲的別墅隱身在山腰小徑上，沒有女主人、也不住著什麼大家族，在這占地千坪的大宅中最得寵的一班住客，是周聖哲收藏的二十部骨董車和名人座車；其中，流著英國血統的勞斯萊斯（Rolls Royce）、積架（Jaguar）和LAND ROVER是他的最愛。
曾在英國求學長達九年的周聖哲，用收藏車子的方式，保留當年在英國生活的種種回憶。
在專業汽車雜誌資歷超過十年的資深編輯Nick表示，英國車的特性就是古典、重視藝術性，所以收藏英國車的人，多半也喜愛藝術與音樂。但周聖哲和英國相遇的故事，可沒有這麼浪漫。「高中畢業後，我本來申請到美國加州大學，留學前打算先到英國遊學一個月，沒想到去英國的第一天，錢包就掉了。」
周聖哲沒有將回程機票改期立刻回台灣，而是將遊學課程取消，為了不讓家人擔心也沒有讓家人知道，他白天幫人洗車換錢、到餐廳洗碗換一餐飯，晚上睡在車站，「那一個月沒別的事，就到處拜訪不同的學校，後來，竟然考過學校的測驗，以『高四』生的身分再讀一年高中，然後申請學生簽證，就在英國留了下來。」
周聖哲回到台灣的時間不是一個月後，而是一年後；後來，他又順利進入倫敦大學、牛津大學進修，前後九年，那也是他一生中最難忘的歲月。
歐美混血積架跑車 見證汽車發展史
在周聖哲的英國車收藏中，有兩部非常特別的車款──一九八八年的積架跑車、和一九八五年的敞篷勞斯萊斯。這台積架車最漂亮的地方，是車頭的四個圓形頭燈，這四個圓燈分別鑲嵌在六角形的燈座中，曲線繁複，是當時美規積架車才有的版本，配上波紋線條的引擎蓋、深玫瑰色烤漆和別致的硬頂敞篷，整台車就像手工打造的藝術品，全台灣僅此一台。
特別的是，前方車身兩側的橘黃色方向燈，當時美國通過法律，規定所有的車子皆須配備方向燈，同樣是當年的積架車，歐規車絕對沒有方向燈，這車不僅美，還見證了汽車發展史。周聖哲得意地說，「這車的稀有性，內行人就知道。」
當初為了得到這台車，周聖哲不惜砸大錢說服前一位車主割愛，沒想到才買不到半年，原車主就希望以原價買回車子，還再加送周聖哲一套頂級音響，「我說我不懂音響，說什麼都不賣回給他，兩個人還差點翻臉。」果然真正的好車，英雄所見略同。
還有一台美麗的雙門敞篷勞斯萊斯，雖然車齡已超過二十年，但純白色的烤漆在陽光下依舊閃閃發亮，內裝的真皮紅色座椅襯出華麗質感，皮革的香味有歲月的味道，手工打造的核桃木儀表板今天看來依舊相當典雅非凡。
敞篷勞斯萊斯 股市名人翁大銘也珍藏
這台車原是畫家吳炫三擁有，華隆集團翁大銘也有一台，Nick補充說，「勞斯萊斯對敞篷車都有限量生產，數量稀少，甚至需要定製，比方翁大銘曾經擁有的敞篷勞斯萊斯，後座是設計成可以站著的，如此才能在行進中和人群揮手。」時光荏苒，周聖哲笑著說，現在開這台車出門，不是他向路人打招呼，而是路人都對著這台車打招呼呢。
在倫敦街頭最不能錯過的風景之一，就是從一九四八年上路至今的「黑色計程車」，車身由馬車製造商Carbodies製造，用的是Austin的底盤和引擎，因為外形酷似英國紳士禮帽，這台黑色計程車有個美麗的別名，叫「黑帽子」。
黑帽子計程車 雪中送炭的異國溫情
對周聖哲來說，黑色計程車有著特別的地位，「那計程車一坐上去就是台幣五百元起跳，有錢的學生總是搭著計程車跑來跑去，當時我要搬個家，地下鐵要換三趟，行李很多，火車都要開了還沒搬完。」周聖哲笑著說，能夠上下那台計程車真的很「臭屁」。
有天我的房子租約到期，得把東西統統搬走，大半夜的，外面還在下雪，我拖著所有東西到地鐵站，但是連最後一班車都開走了。我心一橫，招了一輛計程車，但是我身上和銀行半毛錢都沒有；到了倫敦朋友家前，我馬上演起戲來，著急地跟司機說我的錢包掉了，本來都已經有挨打的心理準備。」
沒想到好心的司機，反倒安慰周聖哲，不收車錢還準備幫忙報警，「人在三更半夜無路可走，到現在我依然非常非常感謝那位司機。」
周聖哲把對黑色計程車的特殊情感帶回台灣，現在成了他天天到學校上課的代步工具，圓了當年無法自由搭計程車上學的夢。
研究骨董車超過十五年的周聖哲強調，「一台骨董車並不是老就好，這觀念是錯的，一定要是極稀有的車款，經過很長時間並且保存良好，才叫好的骨董車。」
在各類骨董車中，周聖哲偏好的英國車又最難維持。Nick表示，英國車重藝術性勝過性能，造形優美，但電路系統和板金都沒有防潮處理，在台灣的潮溼天候中特別容易損壞，因此要找到狀況好的英系老車相對困難；而全用手工打造的骨董車，許多部位零件甚至已經買不到，要複製，原廠卻連標準模具都沒有，「為了美感，英國車甚至會犧牲人體工學，要修個車燈，可能得拆掉整片引擎蓋。」維修成本高又費工，讓至今保存良好的英國車更是奇貨可居。
偏好經典車款的周聖哲，還有兩台約七○年代出廠的加長型賓士車、以及一九八二年的BMW雙門跑車，這些車除了是限量版，當年台灣允許進口車的數量有限，全台的同款車型如今皆只剩個位數，「當時加長型的賓士都是元首級的人才能搭乘，且要經由特殊管道才能買到。」
元首級經典車款 老蔣愛車也在收藏名單
因著這樣的背景，周聖哲收藏的骨董車，上一任主人許多都大有來頭，像是前海基會董事長辜振甫、前總統府資政辜寬敏、前國策顧問錢龍韜、長榮集團創辦人張榮發，甚至連蔣中正的座車，都被它納入收藏。
「收藏車子，就像在收藏一部歷史。」周聖哲說，「或許再過十年，這些車都不是我的，但是我卻可以努力讓她們繼續存在著。」就像在保存自己的回憶，周聖哲藉著藏車，也收藏了歷史名人最光輝的一刻。
周聖哲
英國牛津大學政治碩士、法國第二大學博士候選人，出身台北七信創辦家族，祖父周而孫曾任省議員，父親周政男曾任台灣最高檢察署。現任淡江大學英文系及真理大學產經系講師。
1988年出廠的美規積架跑車，四圓燈設計加上硬頂敞蓬，極為稀有。
1985年出廠的敞蓬勞斯萊斯，當年僅有特殊身分地位的人，才能擁有。
周聖哲收藏的蔣公座車（左），與股市名人黃任中的藍寶堅尼（右）。
收藏骨董車，不只收藏了周聖哲自己的回億，也收藏了名人的美好故事。
