台灣過去有「鐵道王國」之稱，
鐵道經過山林海岸，沿途景象變化萬千，
雖然部分鐵道因產業沒落而荒廢或拆除，
但近年來，低碳、樂活的概念興起，
一輛單車循著鐵道路線串遊山海，
「踩」出旅遊樂趣，別有一番滋味。
同樣位於東北角，深澳就比基隆、九份等鄰居來得無聲，雖然境內坐擁多種奇岩異石及海蝕地形，早期作為運送糖、鹽及煤的深澳線，也曾經被譽為台灣最美的海岸支線，卻仍無法帶動觀光熱度，在地人常打趣說，唯一聲量比較大的時候，應該就是在要不要重啟深澳電廠的爭議。不過去年底，深澳重登網路熱搜排行榜，不是因為電廠，而是其擁有絕美海岸線的鐵道深澳線。
煤礦鐵道重生，
為深澳小村帶來青春活力
鐵道深澳線原為日治時代為運送金瓜石煤礦的輕便鐵道，二○○七年因深澳火力發電廠除役，使深澳支線進行拆除改建。兩年前，因應海洋科技博物館的啟用營運，台鐵將原本廢棄的八斗子車站重新整修，將深澳支線復駛至八斗子車站，作為海科館的聯外交通。去年開始，新北市政府為推動在地觀光，和鐵路局合作，沿用連接至深澳車站全長約一．三公里的舊深澳線軌道，打造成Railbike鐵道自行車，串聯起兩站之間的海景、生態、礦坑及鐵道，開展獨有的山海風光。
採訪前幾天，新北市政府委外經營的大日開發企畫陳靚如在電話那頭特別叮嚀，「早上的光線比較美，要拍照不妨就提早過來吧。」
沒想到當天一早，才進到八斗子車站，不到數分鐘路程的鐵道自行車八斗子站，已經是人聲鼎沸、熱鬧滾滾，本以為平日遊客較少，卻仍是班班客滿。
只見現場服務人員賣力地向大家叮嚀上車後的注意事項，隨著從深澳車站方向駛來的一輛輛自行車陸續進站，一路延伸在開放式車站月台旁的排列隊伍，就開始鼓譟起來，小孩子指著以河豚為主題的圓胖流線車體，向父母徵詢等會可否自己踩踏，也有人拿起相機，等待好好拍攝這條重生之後的煤礦輕便道。
深澳鐵道自行車
新北市瑞芳區建基路二段121號
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