台灣青年失業率逐年增加，但是技術人才大缺工，產學斷鏈與人才失衡問題，正嚴重衝擊台灣社會，阻礙經濟發展，背後最大的問題就在「技職教育」。到底我們的技職教育出了什麼問題？我們要如何解救我們的技職生及產業？
台灣的木工機械全球第三，排在德國、義大利之後，台灣約有二八○家業者，一年九億美元的產值，因為找不到人，洪肇志不敢多接訂單，更遑論產品升級。洪肇志抱怨：「同樣的機械，德國製貴二五％，德國講工匠技藝，台灣談不上工匠，也沒有技藝。」
事實上，洪肇志很努力升級，博凱的產品電腦化，賣到海外的機台可以透過網路與博凱連線，進行教學維修業務，一台售價二千五百萬元。他的公司有兩名博士、兩名碩士、十二名大學生，其餘為專科、高職、國中畢業。「員工平均月薪三萬四千元，博士學歷和國小畢業做焊工的員工，都是五、六萬元薪水。」他務實地說：「只要能讓我賺錢，管你什麼學歷，但我找不到高職生，他們都念大學去了。」
洪肇志碰到缺工的困境並非特例。位於台南的濠瀅機械成立二十二年，做化妝品機械，年營收約一．五億元，員工二十五人；即使廠房乾淨有空調，技術人員起薪三萬三千元，一樣找不到人，負責人傅文祺說，「不是我不想做大，是沒人做不大。」
台灣工具機業在全球占有一席之地，利潤穩定成長，是台灣頗具競爭優勢的產業；但去年台灣失業率四．二四％，有四十八．一萬人失業，工具機產業卻找不到員工，不只工具機產業，台灣缺工數也逐年升高。
德國「師徒制」教育啟示錄
德國有6成年輕人選擇技職體系的雙軌教育，「在德國讀技職學校的資格要求是什麼？幾乎沒有！只要企業願意給你一紙學徒合約，你就能進入雙軌技職教育！」巴登．符騰堡州的文化部、專管技職教育的顧問麥特斯（Hartmut Mattes）說。
凱文是雙軌技職教育的學生，目前就讀Christian-Schmidt技職專校的二年級。每周一到周四，他必須在工廠內跟著師傅學習每一個工作上的實務細節；而每周五則回到學校上課，搞懂工作中的理論架構。
德國在小學四年級就實施分流，主要依照成績表現，決定孩子中學階段念的是哪一種學校。中學階段主要有三種學校，包括文理中學、實科中學與職業預校，第一種注重學術養成，培養上大學的專才，而後兩者則屬於技職體系。
麥特斯表示，即使是文理中學這種升大學的系統，也有大約一七％的學生會在上大學之前，選擇先繞道技職體系。
凱文就是一例。從小成績優秀的他，一路念文理中學，十九歲從十三年級畢業之後，七五％的同班同學選擇直升大學，但他做了不一樣的選擇。
「或許我未來會去上大學，但絕不是現在！現在我最想要的，就是透過當學徒，為將來的職涯打下扎實的實務基礎！」他口氣堅定地表示。為了解自己的職涯性向，高中畢業後，凱文陸續到機場、賓士車廠等公司實習過；這種實習生和雙軌制的學徒不一樣，實習生是短期且不支薪，而且並不搭配回校進修。
在德國，直接攻讀大學的路並不會比較節省時間，因為德國企業喜愛聘用有學徒經驗的員工！「德國雖然分流很早，但我們容許學生隨時轉換軌道，所以，在我們的教育體系中絕對沒有死胡同！」麥特斯表示，特別在巴登．符騰堡州，每一次的畢業都意味著下一階段學習的開端。
編按：本文摘自2月27日出刊之《今周刊》845期封面故事「消失的技職生」，本文還有「台灣技職教育崩壞四解方」，同期相關系列報導有「德國師徒制教育啟示錄」、「台灣首例師徒制 企業、學生雙贏」、「技職生也能出頭天 沒高學歷照樣年薪百萬」，更多內容請參閱本期《今周刊》。
