二○一九年底，老牌鋼鐵廠新光鋼宣布大手筆投資三十六億元，興建台灣最大第三方物流園區，跨足不熟悉的物流倉儲業，新光鋼究竟打什麼算盤？
「這塊地就在桃園大觀路旁，地點很好。」新光鋼董事長粟明德興奮介紹去年十二月初動土的「新澄物流園區」，四層樓、總樓板面積三萬三千坪，不到一個月全部找到租戶。
該物流園區完工後，將是台灣目前最大的「第三方物流倉」。所謂第三方物流倉，是指承租企業租下該園區空間，當作自己的倉庫，提供後續倉儲管理等服務，新光鋼等於藉此搶進隨台商回流趨勢更滾燙的物流商機。
「地點好，我們規畫的又很漂亮。」粟明德對自家物流園區很有自信。他透露，在新澄物流園區之前，新光鋼已有一家「新慶」物流中心，一萬四千坪面積早已滿租，還要加蓋到一萬八千坪；除了大潤發進駐外，三年前工廠慘遭祝融之災的尿布大廠金貝貝也要搬進去。
深耕鋼鐵本業的新光鋼，為何一舉跨入物流倉儲業，當起包租公，背後盤算是什麼？
活化土地 布局企業倉儲市場
一九六七年成立的新光鋼，是台灣最大鋼鐵物流服務商，原本在台灣就有約九萬坪土地供本業使用。新光鋼代理、進口國外鋼料，做初級裁切加工後，透過便捷的運送系統、多樣化的產品，供應給國內鋼構等鋼鐵廠。
「鋼鐵業發展用不了這麼多地。」粟明德說，在地方首長推動振興產業、時代潮流趨勢下，「我們蓋園區讓別人承租，租給一般生活用品的電商。」另一部分則是電子業租走，其中總部位於林口的雲端伺服器大廠一口氣租下一層樓。
「我們旁邊就是世紀鋼，他們更早投入物流倉，前陣子賣給REITs（不動產投資信託）賺了很多。」粟明德說。新光鋼與世紀鋼在桃園觀音區的工廠鄰近，互為對方供應鏈，在物流倉投資上的資訊也互相交流，有了世紀鋼的成功先例，粟明德更有信心。
