財務體質強健，是樂高2007年後能大成長的關鍵，尤其是其追求營收成長不偏廢獲利，轉動核心競爭力、聚焦獲利品項到紀律要求，這些都是當下台灣公司不斷被全球邊緣化中，可引為再奮起的借鏡。
樂高〈ＬＥＧＯ，一九三二年成立，丹麥企業，全球玩具業霸主〉，八十二年興衰與轉動核心競爭能量，重整紀律，聚焦蛻變出高毛利產品的浴火重生內容，在當下台灣企業面臨轉折困境時空，特別發人深省，願本文能讓讀者有得。
Ｆ-經寶〈五二八四〉是十月七日將在ＯＴＣ掛牌的航太產業新兵，是兩位台灣囝仔耗盡青春，長期在泰國打拚出的優質公司，在他們身上可看到樂高浴火重生內容，與讀者共勉。
本文由工作夥伴陳則國（一九七九年∼，政大經濟研究所〉、張銘仁〈一九八八年∼，台大工商管理學系〉共同撰述，我僅做最後定稿修正，願讀者都有收穫。
華頓商學院教授大衛．羅伯森在《玩具盒裡的創新》著作中提到，二○○三年樂高集團從玩具業巨人之姿到瀕臨破產，耗時五年重整，○七∼一一年繳出稅前獲利成長四倍佳績，其浴火重生來自三大轉動：
一、轉動開發的「核心競爭力」：
二○○○年樂高業務的成人消費雖不多，但他們平均花費在樂高玩具金額約是小孩的二十倍，他們最了解樂高玩具要怎麼走，○五年樂高集團從這樣內容出發，透過一系列活動和這些成人玩家對話，才徹底了解樂高積木與網際網路、電玩發展並不排斥。所以樂高不再入主題樂園開發（原是想用來對抗電玩、網際網路取代積木的現象），敏銳的轉動「核心競爭力」，讓其再起。
二、聚焦「有獲利」的創新：
九七到○四年，公司庫存從六千多件增至一萬四千件，天馬行空的創新讓成本與費用激增，獲利大幅下滑。樂高啟動「消費產品獲利」系統，在創新同時，仍須守住一三．五％獲利底線（參考同業標準制定），讓集團往高附加價值產品靠攏，現金流逐漸擺脫破產水準，「有獲利」堅持，讓其重返榮耀。
三、重組「紀律下的創新」：
樂高財務長歐維森說：「世界上最具創造力的公司也是最有紀律的公司。你必須對所有基本東西都有強大控制力，只有在那種情況下，你才能真正開始創新。」
早期樂高的開發人員不受「總生產成本」（積木所有成本加總）限制，但樂高執行長納斯托普嚴控生產成本，「當創新空間變小時，創新就會變得蓬勃，少就是多」，「創新必須在紀律下」，讓其重返風華。
財務體質強健，是樂高○七年後能大成長的關鍵，尤其是其追求營收成長不偏廢獲利，轉動核心競爭力、聚焦獲利品項到紀律要求，這都是當下台灣公司不斷被全球邊緣化中，可引為再奮起的借鏡。
Ｆ-經寶成立於一九九八年，股本三億元，為台商在泰國設廠的專業金屬機櫃製造廠商，應用領域在航太、電信、食品檢測、醫療等機櫃，主要客戶皆為國際一線大廠如THALES〈航太Tire 2供應商〉、ＴＯＴ〈泰國電信商〉、台達電、ＦＯＳＳ〈丹麥食品檢測大廠〉等。
董事長王文山〈一九四八年∼〉，授權總經理鍾國松〈一九六一年∼，逢甲工業工程系〉經營，兩人以逾二十年的青春投入泰國當地環境的融合，打下企業經營一片天，是台灣人的榮耀。
產業零組件在新興國家崛起後，快速變化，Ｆ-經寶面對變局，靈活彈性轉動，經營出的聚焦成就，可歸納為：
一、經營者的國際視野：
經寶客戶群分散，來往中的六大產業一四九個客戶遍及全球，最大客戶營收占比僅約一二％，不受單一客戶景氣波動影響。
二、數位化及自動化工廠管理能力：
與日本ＡＭＡＤＡ〈世界級自動化機械設備廠〉打造智慧型數位工廠，以因應少量多樣利基型市場所須具備的快速換模及管理能力，過往換模時間約兩小時，現在僅約兩分鐘，不斷提升製程自動化與資本投入，體現在毛利率的提升，一一年至一三年分別為二二．七八％、二三．一九％、二七．○九％。和ＡＭＡＤＡ的密切合作以及自動化製程改善，讓Ｆ-經寶實現真正的「少量多樣自動化」，是Ｆ-經寶最大的核心優勢。
三、紀律效率的絕對執行：
鍾國松極為重視紀律，認為有紀律的員工才有有效率的工廠，在工廠管理提升後才具備向一流客戶叩關的實力。航太空巴採購高層數度前往泰國視察到最後認可，就是對經寶紀律管理具國際水平的認定。
從金屬機構機櫃件，切入航太及通訊市場，經寶第二次成長高峰現：
一、不同於國內以漢翔為主的航太體系，經寶目前與Airbus〈空中巴士〉合作，經四年深耕，一一年拿到AS 9100航太產品認證，成功打入空中巴士供應鏈，負責供應駕駛艙儀器機櫃、飛行控制電腦機櫃等。航太產品從一二年營收占比六．二五％，一三年占一一．○一％，一四年上半年占一三．○七％，一五年將有四十個A350料號生產，生命週期長達五十年，空中廚房機櫃將通過認證，在航太高毛利比重逐漸拉高下，成長動能清晰。
二、目前３Ｇ、４Ｇ設備的通訊櫃機構件達三○％，未來將朝系統產品發展，透過供應商間接銷售給ＡＩＳ、ＤＴＡＣ和True Move泰國三大電信業者，一五年泰國另一標案將重新釋出，經寶將搭上這波全球４Ｇ建置風潮。
Ｆ-經寶一一至一三年合併營收分別為七．六億元、九．三七億元、一○．五八億元，ＥＰＳ(每股稅後純益)三．二四、三．四一、四．三元，一四年第二季合併營收達二．七七億元，年成長負七．六六％，毛利拉高至三三．八五％，稅後獲利成長一三．六八％，ＥＰＳ為一．一八元(上半年ＥＰＳ二．一五元)，創歷史新高。Ｆ-經寶明年通過NADCAP認證後，將進入波音體系，在航太與通訊雙引擎推動下，值得投資者追蹤。
