五月十九日晚上的新光人壽台北敦南大樓，前外交部長簡又新在「美麗人生與您有約系列講座」的演講，從大航海時代一直談到現今台灣發展，描述全球化的趨勢與發展，縱貫歷史並旁徵博引，贏得現場來賓滿堂的掌聲。
影射馬雅帝國沒落的電影《阿波卡獵逃》，最後一幕西班牙艦隊登陸時，馬雅帝國的原住民安慰妻子說，他們可以再尋找其他地方安居。其實，當西班牙開創大航海時代揭開全球化序幕後，就沒有一個地方可以逃離，全世界都得開始繃緊神經，面對挑戰。
曾任立法委員、交通部長、環保署長和外交部長的簡又新談到，談到哥倫布曾要求葡萄牙國王資助他探險，葡萄牙國王沒有答應；後來哥倫布借由西班牙的力量，成功地發現新大陸時，葡萄牙國王慚愧地說：「這麼一個沒有見識的人，錯失歷史上這麼重大的時刻。」全球化就是這麼一件改變歷史的大事。
而台灣又怎能置身事外？
世界面臨的變動前所未有，科技發展到匯流，國家界線日益模糊，帶動了世界農場、世界工廠及世界服務中心的形成。「這是最好的時代，也是最壞的時代」，全球化整合趨勢的潮流，有什麼值得小心警惕，又有什麼是得以讓台灣借力使力的地方呢？
面對全球挑戰要放開心胸
談到「全球挑戰」，地狹人稠的台灣到底能做些什麼？簡又新認為，面對全球化的對策不外乎就是「放開心胸」四個字。
能夠敏銳嗅到前瞻趨勢，並且了解該如何整合現有資源的人，才能掌握商機，獲得成功。
簡又新提到，聯邦快遞創始人Frederick Smith在耶魯大學時，曾寫了一篇如何整合各種新科技與交通工具達到快速運輸的論文，耶魯大學教授認為這根本是天馬行空，只給了Ｃ，勉強及格讓他畢業。二十年後，Smith運用飛機、卡車、條碼管理、電腦掃描與人造衛星的結合，創建了聯邦快遞，證明了這篇論文的價值。
簡又新指出，這位耶魯大學教授不了解世界的變化，才會作出那樣可笑的判斷。不論是國家或企業，看到局勢的改變是必要的，並且該放開心胸，積極思考如何調整腳步，對既有政策作出調整。
他又表示，美國未來學大師Alvin Toffler指出，若是以高速公路來作比喻的話，對全球化應變最快的就是企業，以一百英里在跑，但最慢的就是國會、政黨和法律，台灣的情況其實和美國差距不遠。
目前全球到底經歷了什麼重大的變化呢？這要從一九九○年柏林圍牆倒塌開始說起。
柏林圍牆倒塌意義不只是「冷戰後民主自由陣營的勝利」，而是原先被分開的共產國家與民主陣營，從互不相干到互相交流，讓全世界變成同一個經濟體，這甚至促使歐洲各國成立歐盟來處理這個重大的問題。簡又新指出，從以往私自到中國要坐牢，到現在台商能夠到中國設廠，都再再顯示了經濟朝向解放的趨勢。
迎向中國不要害怕競爭
隨後，網際網路從狂飆、崩潰，到再度興起，這一連串過程衝破許多限制，經由網路普及與進步，「世界逐漸變得相同，大家有類似的想法，這就是我對全球化的定義。」簡又新說。
中國自一九七○年代美國外交官季辛吉祕密走訪時，只有九十億美元的外貿量，到今日達到一兆三千億美元，成為全世界都不敢小覷的經濟體，那與中國「剪不斷、理還亂」的台灣怎麼自處？
簡又新再次舉例，他指出十八世紀愛爾蘭非常痛恨英國與歐洲，所以鎖國，不對外開放；直到一九七○年，愛爾蘭開始覺醒，憑藉英文能力，以及對各國高科技人才的禮遇優待，成為進步快速的國家。
簡又新認為，「小國只能找小國的利基」，台灣很小，但擁有優秀人才與高科技技術，「這就是我們的強項」。他表示，台灣不只是要對中國開放，還要對全世界開放，不能害怕競爭。他指出，台灣到今天還在嚴格地管制移民，金融制度又不能與全世界同軌，相當可惜。
「那時我到英國，我問他們有幾家汽車製造廠？他們說有六家，但沒有一家是英國的！」簡又新指出，不論是誰的公司，只要能提供國民就業機會，繳納稅金，就是好公司，惟有這樣「開放的心胸」，才是國家面對全球化競爭的成長之道。
