喝酒不開車 開車不喝酒

全世界每年因汽車交通事故死亡的人數約四萬人，其中和酒駕有關的就占了四成左右。酒駕不但危害自己的生命安全、危害乘客的生命安全，也危害其他車子的乘客、路上行人的生命安全，是一件非常危險的事情。

美國佛羅里達州一名三十一歲的男子，以高達兩百公里的時速在速限每小時六十公里的地段飆車，撞死了另一部車裡的十七歲女孩。警方說意外與喝酒有關，法官判這位男子坐牢，期滿之外還有三年假釋期，假釋期間必須在家中明顯處放一張受害女孩的照片，並用大字寫出：「對不起，我奪走了妳的生命。」假釋期間，警察可以隨時搜索男子的住家，假如看不到這張照片，就是違反假釋規定。

日本千葉縣也有一樁酒駕造成四死四傷的事件，肇事者事後還偷車企圖逃跑，最高法院裁示維持初審法院的判決，判處二十年重刑，獲得了許多民眾的支持。

類似事件在臺灣同樣層出不窮。曾有一位男子在早上七點的上班時間，開車逆向闖入公車專用道撞倒了五個人，造成一死四傷，男子當場逃逸，三十個小時後才向警方投案，由法官裁定八萬元交保。

根據報導，二○○ 五年臺灣酒駕肇事致死為五百四十六人，二○○六年增加到七百二十七人，二○○

七年單是一月、二月就高達一百一十七人，創下歷史新高，也成為內政部和交通部聯手推動修法、提高酒測標準、加重酒駕懲罰的契機。

每當發生交通事故，寶貴的生命因意外而消失，又一個家庭受到傷害和打擊，我們都會再三說，不要再讓意外發生了。因此，我想談談開車的安全問題，提醒大家的更是老生常談：第一、酒後不開車；第二、使用安全帶；第三、嚴格遵守交通規則；第四、意外發生後不可以擅自離開現場。在文明進步的社會裡，要避免發生意外、釀成悲劇，必須法令、公民道德、理性和常識，四者相輔相成、互助互補。

酒精在生理上的影響

站在醫學觀點來看，酒精對身體的影響相當明顯，人喝了酒之後，除了一○％經由小便排出體外，剩下的酒精會進入血液裡，被血液帶往身體各處，自然就會引起各種生理和心理反應。

生理方面，酒精首先會影響視力和聽力，降低視力和聽力的敏銳性；第二、酒精讓人不容易集中注意力；第三、酒精會降低人的反應速度；第四、酒精會降低人同時兼顧幾件事的能力。心理方面，第一、酒精讓人增加自信，因此做出危險的行為；第二、酒精讓人放鬆，增加打瞌睡的可能。這些反應都說明了一件事，酒駕的確大幅提高了發生意外的可能性。

以生理學常識而言，一罐啤酒、一小杯烈酒、一杯紅酒或白酒，內含的酒精分量其實差不多，千萬別認為喝啤酒或紅酒比較不容易醉。一旦酒精進入血液裡，不論喝咖啡、把酒吐出來、洗冷水澡、運動等都已經太遲了，血液裡的酒精倚靠肝臟分解，一杯酒裡的酒精，肝臟通常得花上一小時才能分解完畢。酒喝得多，自然會增加肝臟的負擔，喝酒傷肝是再明確不過的醫學原理。酒若喝得更多，只有靠更長時間才能清醒過來。

血液裡有多少酒精才算酒醉呢？在臺灣，原本是指一千 C C 血液裡有○．五公克的酒精，為了簡便，通常不提單位，說成○．○五％。經過交通部和內政部研議後，目前的標準是○．○三％。在美國各州，差不多一致是○．○八％；日本是○．○三％，有些歐洲國家甚至低到○．○一％。

警察在路邊臨檢酒測時，沒辦法做血液檢查，但正如前面所講，酒精會經由胃和小腸進入血液，血液在全身流動，通過肺氣囊的時候，酒精的分子就會混在呼出來的空氣裡。如今，精密的測量儀器已能估計呼出空氣裡的酒精重量，只要經過簡單的換算，就能得知血液中的酒精含量，是個相當可靠的測試。呼出來的空氣裡的酒精重量，大概是血液裡酒精重量的兩千分之一。

以法規做為防線

站在法令的觀點，除了提高酒測標準做為防範，還可以有配套的法令，如：提高罰款、吊銷駕照、扣車、拘役甚至徒刑。然而，正如專家學者所說，目前的問題在於執行層面，臺灣對酒駕者的處分有九九．九八％都以罰款了事，判刑的多數是緩刑，因此法令很難收到嚇阻作用。

除了法令，還有許多輕而易舉的常識和習慣都可以安排，重要的是不要忽略這些小事情。在許多國家，搭乘由喝酒者駕駛的車子同樣要罰鍰，若出了事受傷，保險公司也不會賠償。大約三十年前的德國和日本，朋友一塊到外面喝酒聚餐，一定會有一個人指定不喝酒，負責開車回家。若在臺灣，喝酒應酬後，搭乘公共交通工具回家更是非常方便。這些大家都知道的事情，為什麼不做呢？說穿了就是怕麻煩。我們應該記住：小麻煩，可以免除大災難。