旅行都是被眾人嚮往與渴望的，如同財富，愈多愈好。可是，幾年的觀察下來，我發現一個出乎意料的結果。隨著旅行頻率的增加，對身體與情緒上的負擔也隨之加重，不見得愈多愈好。
作者： 藍白拖
生命的感動要質大於量
所謂的「在職旅行」是擁有一份工作，並且利用休假時間去旅行。
遇到喜歡旅行又捨不得失去收入的朋友時，我都建議何必執著於離職旅行？不如先嘗試在職旅行。他們會質疑，這樣短暫的離開似乎無法深入旅行或真正放鬆，因為時間會變「背後靈」壓迫人。其實長時間的流浪也是一種壓力，甚至會讓人對未來感到迷惘與孤寂。就好像太空人長時間離開地球看見巨大宇宙，會興奮也會惆悵。
我們總是羨慕他人的世界，而忽略自己的小宇宙。
我曾經聽過一個故事。阿明住在海邊當漁夫，天氣不穩定時就無法出海捕魚，經常鬱鬱寡歡，嫌自己船破、嫌老天爺為何與他作對。所以他非常羨慕住在山裡種田的老王，不必受大海影響。殊不知，當農夫的老王不時遇到大雨來襲，導致農作物無法收割，因此悶悶不樂，嫌自己沒錢買棚子、嫌老天爺沒良心。所以他非常羨慕在海邊當漁夫的阿明，不必被天氣控制。
關於「短暫的離開無法深入旅行或放鬆」，我認為這是苦悶上班族的合理化自我設限，也是完美藉口；有什麼理由比離職旅行來得更撫慰人心呢？受傷的人總是渴望安慰。於是，不少人困在猶豫離職旅行的狀態裡，叫他假日出去走走，他立刻嫌時間不夠用、工作很累，怪天氣不好、怪薪水太少，所以無法旅行。
有個前輩告訴我：「生命的感動要質大於量，不是旅行時間久就比別人有深刻感動。誰說兩天一夜的旅行不能改變生命？」
有次聽了企業家談論上班族若想創業，如何評估該內部創業或離職創業？這種內心的掙扎，如同該離職旅行還是在職旅行。
當天的講者分享幾個要素：
1.先評估手中資源，人、錢、技術能力。 2.不造成家人困擾。 3.是否有能力承擔失敗結果？
若能滿足以上三點，就可大膽考慮離職創業。離職旅行不也是這樣嗎？ 假使還無法滿足這些條件，姑且試著在職旅行，誰說兩天一夜的旅行不能改變生命？
當天的講者分享幾個要素：
1.先評估手中資源，人、錢、技術能力。 2.不造成家人困擾。 3.是否有能力承擔失敗結果？
若能滿足以上三點，就可大膽考慮離職創業。離職旅行不也是這樣嗎？ 假使還無法滿足這些條件，姑且試著在職旅行，誰說兩天一夜的旅行不能改變生命？
一直以來，旅行都是被眾人嚮往與渴望的，如同財富，愈多愈好。可是，幾年的觀察下來，我發現一個出乎意料的結果。隨著旅行頻率的增加，對身體與情緒上的負擔也隨之加重，不見得愈多愈好。
友人K從事空服業，起初沉醉在人人稱羨的讚美聲中，但幾年下來，國際換日線在他身體不斷穿梭與旋轉，讓他開始疲乏。原本驕傲的自尊與虛榮心開始叛變，因為這些東西根本無法讓他恢復體力，反而是消耗。
漸漸的，即使工作像任意門，打開就是另一個新世界，K依然覺得自己在工作。抵達某座陌生城市，他卻習慣把自己關在飯店的陌生房間裡，想要放下一切，停止移動。他渴望長時間靜止在一個原點裡，點與點的連線移動世界，他已厭倦。
友人S是個插畫家。從小在國外讀書，長大後回到台灣生活。因為兵役問題，每三個月就要出國一次，像是一種旅人生理期。某次我說想要獨自流浪，他嚴肅的告訴我：「經歷四十次以上的獨自旅行，我很清楚知道自己討厭一個人旅行，過度的移動使我恐懼。」
友人L是個流浪者。出生於香港，已在外浪遊兩年，從原本的享受逐漸變成忍受。眼睛看到美麗的百年古城，卻心繫家鄉，他的眼神藏不住某種旅人的感慨。滿腦子填裝著旅行的思維，意外成為一種吞噬。
只有上路流浪的人，才會被空虛的大浪襲擊。唯一可以自救的方法，就是回家。回到家鄉後，雖然有處理不完的雜事與煩心事，但心已靠港，情緒的纜繩已繫緊纜樁。這樣的靠岸過程，給了他更多喘息空間與時間。
這群友人是旅行的常客，甚至把旅行當成信仰，但在他們身上，我看見旅行不是愈多愈好，要適量與保持清醒才好。
（本文選自全書，周政池整理）
作者︰藍白拖
遊走在叛逆與理性之間的七年級。2010年對人生感到迷惘，展開為期一年的背包之旅。回國後，為了傳遞背包革命精神，決定發起「一直背下去」運動，邀請多位旅人分享背包，借給未來的旅行者。
作品：《背包台客勇闖天涯》、《給未來的旅行者》、《鋼鐵草莓》、《離開練習曲》。
臉書：藍白拖
遊走在叛逆與理性之間的七年級。2010年對人生感到迷惘，展開為期一年的背包之旅。回國後，為了傳遞背包革命精神，決定發起「一直背下去」運動，邀請多位旅人分享背包，借給未來的旅行者。
作品：《背包台客勇闖天涯》、《給未來的旅行者》、《鋼鐵草莓》、《離開練習曲》。
臉書：藍白拖
出版：天下雜誌出版
書名： 給回來的旅行者：人生，才是你的正職
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