成立十五年的中國機器人公司，從沒人敢下訂單，到被韓國三星航太子公司看上尋求技轉，如今登上中國機器人龍頭廠地位，一手打造瀋陽新松的曲道奎是如何辦到的？
語氣低而穩，眼神卻透露一絲堅定，在得知自己入選有「中國科技界奧斯卡」之稱的十大科技創新人物後，曲道奎聊起公司的目標，「有了創新成果和產品，更重要的是，要能形成經濟利益，必須推向市場，為國民經濟利益做出貢獻。」
曲道奎說的，無非是要推動機器人的商品化，真正讓機器人走出實驗室，而這件事，他也一直在努力。因為瀋陽新松作為中國第一家率先掛牌上市的機器人公司，○九年至今，市值已高達二五○億元人民幣（約一二五○億元新台幣），營收也持續擴大，一四年光前三季營收就達十．○八億元人民幣，有機會突破一三年的十三．一九億元人民幣，再創新高。可是，在亮麗成績的背後，曲道奎卻是扛著「創業救國」旗幟，背負著將中國機器人公司推向世界的大任。
啟蒙：兩年德國行的震撼
瀋陽新松的命名來由，是為了紀念曲道奎的師父——「中國機器人之父」蔣新松。一九六一年在山東出生的曲道奎，從小成績優秀，後來考上中國科學院。那時蔣新松是中科院自動化研究所所長，也是中國第一批發展機器人的專家，而曲道奎正是他最得意的學生。
一九九二年，曲道奎到德國薩爾大學當訪問學者，那是他第一次親眼目睹工業機器人在工業大國將創造的經濟價值有多高，德國快速地發展工業機器人，甚至推廣到整個工廠的智慧化，在在都震懾了曲道奎。
兩年後，曲道奎返回中國，立志建立中國的機器人產業，他被指派成立數十人的研究團隊。當時，他卻四處碰壁，「別說外國人不相信，連中國人都不敢相信我們能做出好機器人。」
那是一段有些難堪的回憶，曲道奎帶著團隊去大公司推銷，說中國做出自己的機器人了，對方卻當笑話看。認知到現實後，曲道奎一度賭氣，「知識分子就是這樣，受不得氣，你說我做不出來，我就非得弄點名堂來。」但冷靜一想，他們不能和外商硬碰硬，策略就是要避開主戰場，敲邊鼓。
團隊改打游擊路線，「大訂單、主流訂單做不到，就爭取小的、非主流的訂單。」像鄉村包圍城市，先撿外商不願意做的，為求突圍，而相對初階的搬運機器人（ＡＧＶ），就成了他們打出名號的代表作。
一九九五年，團隊開發出二十台搬運機器人，以低價優勢拿到瀋陽金杯汽車公司的第一筆訂單，後來還被三星航太子公司看上，向他們尋求技轉，逼得外商機器人降價圍堵，從此一炮而紅。九九年，中國政府剛好推出鼓勵研究成果走出實驗室，曲道奎的團隊就從中科院獨立出來，成立公司。
可惜，蔣新松沒來得及看到公司成立，九七年就過世了。因此，二○○○年自動化研究所獨立，曲道奎便以「新松」為名，而中科院自然成了瀋陽新松的最大股東，瀋陽也成了中國發展機器人產業的重鎮。
起飛：市場將十倍速成長
「機器人是很多男生的夢想，我也是從小就很有熱情，很喜歡研究。」曲道奎笑說，比起一般人創業、開公司是為了賺錢，但瀋陽新松的團隊是出於興趣，一群人全是「偏執狂」，決心要開發出比市場所有對手更超前的技術與產品。
打從瀋陽新松創立以來，發展策略很明確，就是「兩頭在內、中間在外」。所謂兩頭，指的是研發創新與服務自己做，中間的生產製造則給外包商做，如此，資源都放在研發與服務上，創造的附加價值更高。
此外，曲道奎把業務、成熟的產品授權給其他主管管理，自己只管新技術的產品開發，「我的性格是做過的事就沒興趣了，一直想做新東西，這很不理性，剛好機器人也不理性，發展也沒有規則可循。」
去年，中國工業用機器人市場達三．七萬台，在全球銷售量占五分之一，首度成為全球最大市場，但曲道奎認為，中國市場的需求預估有十倍速的成長。不只工業用機器人有市場，「目前大家只看到機器人需求的冰山一角，未來除了大家熟悉的製造業及服務型機器人，還有國防安全的市場，這些中國機器人產品都還在初期發展階段，商機相當大。」
如今，光在全中國就有三十幾個機器人產業園區，投入企業不計其數，但都屬低階產品，技術層次不高，在控制器、馬達等關鍵零組件更是遠遠落後。「他們還有很大的努力空間。」台達電機電事業群副總裁張訓海透露，中國不少機器人公司，包括瀋陽新松的初階控制器，都是向台達電採購。
相對地，無法掌握關鍵零組件，也可能成為中國機器人產業的致命傷。「中國企業最大毛病，就是只看中國市場。」所以，一四年第四季台灣自動化展時，曲道奎還親自飛到台北，尋求兩岸更深度的合作。而台灣能否更進一步因中國機器人市場起飛而受惠？曲道奎絕對是箇中關鍵角色。
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