有人依賴E-mail，凡事都想以E-mail 傳達。
尤其是情況越對自己不利時（道歉等），有的人越想以E-mail 解決，但是E-mail 難以傳達「微妙的語感」，反而經常會產生誤會。
為了防止誤傳，「實際見面對話」很重要。
《二○三○年財富的願景》的作者─斐東徹，是「Black Diamond Club」董事長，目前經營七家公司的企業家。他是獲得韓國總統頒獎的最年輕企業家，也是韓國財經界知名的年輕領導者。
我至今見過許多ＶＩＰ，但是沒有看過比斐東徹更謙虛的人。
我覺得，他之所以受到所有人信賴，是因為他知道「面對面對話」的重要性。
這是斐東徹訪日期間，因為工作和I見面時的事。他們倆都是大忙人，遲遲喬不定行程。
就在他們心想「這次大概沒辦法見面了」，正要放棄時，設法見到面了。
斐東徹特地主動前往I工作的公司，和他開會。
兩人見面的時間，僅僅45分鐘左右。但我想，對於訪日期間以分為單位趕行程的斐東徹而言，就連要抽出45分鐘的時間也不容易。
即使不特地前往，應該也能以E-mail 解決事情。如果騰不出時間的話，也可以留待「下次有機會再見」。
但我想，正因為他們倆沒有以E-mail 了事，即時地「實際面對面」，所以他們在一瞬間建立起了信賴關係。
我在進行企業研習時，會留意要在事前和負責人「實際見面對話」。距離不遠的情況下，只要行程允許，不會只以E-mail 或電話討論。視情況而定，我會一而再、再而三地找機會開會。
畢竟，人有「百百種」，企業也是一樣。
每家企業對「企業研習」的要求都不一樣，所以很多事情若不實際見面交談，就不會知道。
彼此完全互不相識，所以並不存在「100％會傳達的溝通」。
不過，能夠努力接近100％會傳達的溝通。為了做到這一點，我認為，必須做的唯有確實地「實際見面對話」。
哪怕5分鐘也好，都要去見對方一面
光靠E-mail 不會縮短心的距離
有人依賴E-mail，凡事都想以E-mail 傳達。
尤其是情況越對自己不利時（道歉等），有的人越想以E-mail 解決，但是E-mail 難以傳達「微妙的語感」，反而經常會產生誤會。
為了防止誤傳，「實際見面對話」很重要。
我尊敬的大學教授曾對大學生進行問卷調查，詢問：「E-mail 是使溝通變順暢的方式嗎？」結果，約80％的大學生回答「否」。當然，我的回答也是「否」。
我經常將以下的練習納入研習中。
我會請聽講者分組，請他們尋找「組員之間的共通點」。限制時間是兩分鐘。
做這種練習的目的是讓聽講者知道「溝通是怎麼一回事」。
尋找彼此的共通點對話，所以當然會聊得起勁。
兩分鐘後，我一說「覺得縮短了和對方之間的距離的人，請舉手」，幾乎所有聽講者都會舉手。也就是說，溝通可說是「透過對話了解彼此，縮短和對方之間的心的距離」。
E-mail 確實很方便，但充其量只是「用來傳達事情的工具」罷了。我認為，它「無法縮短和對方之間的心的距離」，也「不是用來感情交流的東西」。
在我看來，E-mail 經常是一種「逃避的行為」，或者是「偷懶的行為」。
有時在人際關係中偷懶，就會產生誤會，然後「遭到二到三倍的反撲」。
與其一再往返E-mail，不如打一通電話。與其打好幾通電話，不如去見對方一面。比起寫E-mail，講電話比較好。比起打電話，「實際見面對話」更能傳達感情好幾倍。
建設公司的總經理O說：「如果覺得有必要，就算遠到得搭飛機，哪怕只有5分鐘的見面時間，我也會去見對方一面。」
不要依賴E-mail 的方便性，「哪怕5分鐘也好，都要去見對方一面」。若是凡事以E-mail 解決，心的距離就不會縮短分毫。
因為心的距離是和物理距離呈正比。
不安時的「救命話語」，會帶給人勇氣
目前是空服員的M，有一天收到「包裹」。寄件人是M的學妹A。
A辭去了空服員的工作，包裹中有一封信和禮物。信中寫著離職後的招呼語， 以及對M的感謝。M收到包裹時， 心想「 咦？ 她為什麼要寄包裹給我？」，感到些許疑惑。
「我確實認識A。不過，我們頂多只是偶爾碰面，並非親密好友。搭乘同一個班機的次數，也是十隻指頭數得出來。儘管她離職了，我們的關係也沒有近到讓她向我道謝、送禮的地步……」
儘管如此，對A而言，M是「恩人」。
A還是新人的時候，曾把咖啡潑在乘客的大腿上。
儘管她賠罪道歉，乘客也平息了憤怒，但是A驚惶失措，依舊不安，後來也「小錯」不斷……
這時，擔任那一個班機座艙長的人是M。M知道「A的情況有異」，悄悄地對她說：
「我到目前為止，跟妳一起飛過好幾次。看過好幾次妳的工作情形，我知道妳不是『工作隨便的人』。妳今天無意中犯了錯，但是我信任妳。所以，要有自信。我知道妳是不會偷懶、認真工作的人。」
據說信的最後寫到「當時，妳說『我信任妳』。我如今也清楚地記得這一句話。對我而言，這是一句溫暖人心的『救命話語』。」
「我相信你」這句「救命話語」
會帶給人勇氣
我的學妹S是因為上司的「救命話語」而拾回自信的人之一。
這是S負責商務艙時的事。
有一位乘客對S抱怨「我不希望妳再服務我，我希望換人」（因為S還不習慣商務艙的服務，所以比起其他空服員，好像有不周到的地方）。
S向商務艙的座艙長T說明情況。於是，T對S說了一段挽回她的自信、強而有力的話。
「我知道妳平常怎麼服務乘客，也知道妳是個全力以赴的人。假如乘客之後還是心情不好的話，我會代替妳。這件事由我負責。不過，妳沒有問題。妳有能力。所以，我把工作交給妳。把工作做完。」
S對於T讓她「把工作做完」＝「信任自己」感到放心，心想「我要加油，以免讓T代替我」，能夠抱持積極的心態。
人被誤會會感到不安，被理解會感到放心。
正因如此，在追究責任之前，先傳達「我理解你」，減輕對方的心理負擔很重要。
不必說太多，光是「我相信你」這句「救命話語」，就能帶給人勇氣。請務必記得這一點。
〈本文選自全書，曾琳之 整理〉
作者：松澤萬紀Matsuzawa Maki
從小就夢想成為空服員，經過8次考試，終於考上了期盼多年的空服員，擔任ANA（全日空）的空服員12年。總飛行時間為8585.8小時（相當於繞地球370周）。
從ANA離職後，成為禮貌講師、提升客戶滿意顧問。以關西人特有的幽默授課方式，一年上台超過200次。總聽講者人數超過2萬人。回流率高達97％，研習工作排到了一年後。擁有「禮節講師」證照、「日本心理衛生協會公認心理諮詢師」證照，為了讓聽講者能夠透過「行動、顧慮、感情」，馬上將「始於笑容和體貼的禮貌」付諸行動，而進行人才培育。以「新進員工研習」、「主管研習」、「接待研習」等為主，授課的對象族群廣泛，擁有豐富的研習資歷。尤其是「新進員工研習」方面廣受好評，以100％的回流率為傲。除了企業研習之外，也在高中、大學舉辦講座，每次都博得好評。此外，也活躍於媒體界，像是上過讀賣電視台節目「MIYANE屋」、文章亦刊載於每日新聞等。
書名：空姐教你100%受歡迎
出版：遠流
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
