高油價最終會成為生活的一部分，而房價的下跌，則讓新一代買主有能力負擔；只是此刻，陣痛仍揮之不去。
「他們在問手頭的錢要加油、付水電，還是付房貸？」身為夏洛特聯合家庭服務（United Family Services）經濟獨立處處長的Hamlett說：「都不知道要付什麼了。」
對美國經濟而言，油價與房市的雙重打擊強化彼此的力道，原本可能只是溫和的經濟衰退，恐怕會捅出更大窟窿，認為美國或許能躲過此劫的經濟學家，也開始擔心起來。美國多數地區的房價似乎跌跌不休，標準普爾（Standard & Poor掇）五月二十七日公布，標準普爾／Case-Shiller住宅價格指數（Standard & Poor's / Case-Shiller Home Price Index）第一季年降一四．一％，跌幅創新高。
對美國經濟而言，油價與房市的雙重打擊強化彼此的力道，原本可能只是溫和的經濟衰退，恐怕會捅出更大窟窿，認為美國或許能躲過此劫的經濟學家，也開始擔心起來。美國多數地區的房價似乎跌跌不休，標準普爾（Standard & Poor掇）五月二十七日公布，標準普爾／Case-Shiller住宅價格指數（Standard & Poor's / Case-Shiller Home Price Index）第一季年降一四．一％，跌幅創新高。
現在油價又來瞎攪和，兩個月大漲近三○％後，五月二十八日在紐約商業交易所（New York Mercantile Exchange）到達每桶一三一美元，比去年高出一倍。「之前問題出在房市，但我覺得能源的問題也不相上下。」聖地牙哥加州大學經濟學家James D. Hamilton說。
雙面夾攻
中產階級感受最深
這叫很多人看了就難過。根據五月二十七日公布的經濟諮商會（Conference Board）消費者信心指數調查，民眾對未來半年的經濟期望降至一九七三年十二月以來新低，當年阿拉伯禁運原油，導致長期經濟衰退。企業態度亦不樂觀，四月耐久財訂單下跌○．五％，是四個月以來第三度下滑。
中產階級感受最深
這叫很多人看了就難過。根據五月二十七日公布的經濟諮商會（Conference Board）消費者信心指數調查，民眾對未來半年的經濟期望降至一九七三年十二月以來新低，當年阿拉伯禁運原油，導致長期經濟衰退。企業態度亦不樂觀，四月耐久財訂單下跌○．五％，是四個月以來第三度下滑。
李曼兄弟（Lehman Brothers）資深美國經濟學家Michael S. Hanson預計，隨著油價、房價與信用緊縮的衝擊持續發酵，○八年只有一．二％的經濟成長率，○九年甚至降到○．六％。
回顧歷史，不管是家庭農場式微或工廠工作機會減少，美國人無論面臨何種危機，幾乎都有辦法適應，因此未來也能逐漸因應高油價生活，選購省油車或找離家近的工作。若買不起房子，最終也能跟銀行達成協議，或換個便宜房屋，或租屋。
問題在於現在是火燒屁股。一下是能源價格上揚，一下是房價跌落，速度之快，讓許多美國家庭與企業措手不及，以至於房屋遭沒收、倒閉與失業的數目激增。事實上，夏洛特的體質比多數地區都好，市區房價三月只出現小幅年增，其他城市則是愁雲慘霧，邁阿密年降二五％、底特律年降一八％、鳳凰城年降二三％、拉斯維加斯則年降二六％。
油價與房市的壓力，中產階級感受最深。窮人沒車沒房子，較不受影響；富人有儲蓄與閒錢可供緩衝，得以度過這場風暴；介於兩者間的民眾卻少了保障。
回顧歷史，不管是家庭農場式微或工廠工作機會減少，美國人無論面臨何種危機，幾乎都有辦法適應，因此未來也能逐漸因應高油價生活，選購省油車或找離家近的工作。若買不起房子，最終也能跟銀行達成協議，或換個便宜房屋，或租屋。
問題在於現在是火燒屁股。一下是能源價格上揚，一下是房價跌落，速度之快，讓許多美國家庭與企業措手不及，以至於房屋遭沒收、倒閉與失業的數目激增。事實上，夏洛特的體質比多數地區都好，市區房價三月只出現小幅年增，其他城市則是愁雲慘霧，邁阿密年降二五％、底特律年降一八％、鳳凰城年降二三％、拉斯維加斯則年降二六％。
油價與房市的壓力，中產階級感受最深。窮人沒車沒房子，較不受影響；富人有儲蓄與閒錢可供緩衝，得以度過這場風暴；介於兩者間的民眾卻少了保障。
首當其衝
汽車與房產業受創重
企業方面，受創最重的當屬以石油與房屋為生的產業。舉汽車重鎮底特律為例，車廠業績大失血，因為原為銷售主力的休旅車與貨車等耗油車種，銷售量開始跌落。再加上房市崩盤導致信用緊縮，車貸不易通過，許多民眾透過房屋淨值貸款來買車也行不通。
汽車與房產業受創重
企業方面，受創最重的當屬以石油與房屋為生的產業。舉汽車重鎮底特律為例，車廠業績大失血，因為原為銷售主力的休旅車與貨車等耗油車種，銷售量開始跌落。再加上房市崩盤導致信用緊縮，車貸不易通過，許多民眾透過房屋淨值貸款來買車也行不通。
美國去年共銷售一六六○萬輛車，但今年四月分銷售年率已跌至一四四○萬輛。車廠對於信用緊縮沒轍，只能著重生產省油車種。「這是產業結構轉變，而非週期因素。」福特汽車執行長Alan R. Mullay最近表示。
房市與油價的雙面夾攻讓美國聯準會也頭痛。決策者知道怎麼一次解決一個問題，但要訂出一石二鳥的政策卻不容易。房市大跌形成通貨緊縮，因為民眾覺得荷包縮水，也因此應該鬆綁貨幣政策。油價上漲也讓民眾喊窮，但卻帶來通膨衝擊。道氏化學（Dow Chemical）五月二十八日宣布旗下產品漲價，最高上調二○％，執行長Andrew Liveris將原因歸咎於「的確出現能源危機」。
聯準會希望藉由降息穩定房市，並抵銷燃油支出增加的通縮效應，同時又不會讓投資人和民眾擔心在處理通膨問題太手軟。紐約大學經濟學家Mark Gertler說：「聯準會的討論重點很多都放在如何建立可信度。」
聯準會的風險在於，美國經濟牛步成長，但在通膨的預期日增下，又不能祭出貨幣紓困政策。這可能是壞消息，尤其是如果高油價侵蝕可支配所得的同時，美國民眾決定多多儲蓄，彌補住屋財富（housing wealth）的突然下滑。儲蓄率升高有益於美國經濟長期體質，但增速過快卻會傷害短期經濟成長。
低迷房市扼殺經濟成長之際，油價卻扶搖直上，這道理似乎很怪。中國等高成長國家的原油需求仍舊暢旺，當然是原因之一，但即使在美國，需求並未被高油價澆熄，畢竟石油沒有替代品。當今的石油消費量幾乎跟油價只有一半時沒兩樣，因為車還是得開。
房市與油價的雙面夾攻讓美國聯準會也頭痛。決策者知道怎麼一次解決一個問題，但要訂出一石二鳥的政策卻不容易。房市大跌形成通貨緊縮，因為民眾覺得荷包縮水，也因此應該鬆綁貨幣政策。油價上漲也讓民眾喊窮，但卻帶來通膨衝擊。道氏化學（Dow Chemical）五月二十八日宣布旗下產品漲價，最高上調二○％，執行長Andrew Liveris將原因歸咎於「的確出現能源危機」。
聯準會希望藉由降息穩定房市，並抵銷燃油支出增加的通縮效應，同時又不會讓投資人和民眾擔心在處理通膨問題太手軟。紐約大學經濟學家Mark Gertler說：「聯準會的討論重點很多都放在如何建立可信度。」
聯準會的風險在於，美國經濟牛步成長，但在通膨的預期日增下，又不能祭出貨幣紓困政策。這可能是壞消息，尤其是如果高油價侵蝕可支配所得的同時，美國民眾決定多多儲蓄，彌補住屋財富（housing wealth）的突然下滑。儲蓄率升高有益於美國經濟長期體質，但增速過快卻會傷害短期經濟成長。
低迷房市扼殺經濟成長之際，油價卻扶搖直上，這道理似乎很怪。中國等高成長國家的原油需求仍舊暢旺，當然是原因之一，但即使在美國，需求並未被高油價澆熄，畢竟石油沒有替代品。當今的石油消費量幾乎跟油價只有一半時沒兩樣，因為車還是得開。
同時，既有油田已達滿載，產量亦未大幅增加。影響所及，高油價並未導致供給過剩，連帶使得投機人士持續哄抬油價，探測市場極限。
因禍得福
本土鋼鐵業可望受惠
然而，美國經濟確實已浮現適應高油價的跡象。航空公司開始減班、調漲票價，藉由降低民眾旅行意願，期望達到燃料減量的目的。在柴油甚至比石油更貴的情況下，部分卡車司機已放棄開車。密蘇里州喀拉爾頓（Carrollton）Little & Little Trucking總裁Dan Little從三月起就沒上過路，說他正在發起抗議高柴油價格的活動。
石油消費量總算也開始下降，只是降幅還不大。油價只要維持高檔，這股趨勢預計會持續。「七○年代爆發石油危機時，大家的適應能力很強。」哈佛大學經濟學家Edward Glaeser說，長期來看，「有車人口很懂得變通。」
有些產業甚至可望受惠於高油價。比方說，從中國等地進口鋼鐵的能源成本變高，使得本土鋼鐵更具競爭力。如ＣＩＢＣ世界市場（CIBC World Markets）首席經濟學家Jeff Rubin所說：「現在距離越遠越花錢。」
高油價最終也會成為生活的一部分。而房價的下跌，則讓新一代買主有能力負擔。只是此刻，陣痛仍揮之不去。
本土鋼鐵業可望受惠
然而，美國經濟確實已浮現適應高油價的跡象。航空公司開始減班、調漲票價，藉由降低民眾旅行意願，期望達到燃料減量的目的。在柴油甚至比石油更貴的情況下，部分卡車司機已放棄開車。密蘇里州喀拉爾頓（Carrollton）Little & Little Trucking總裁Dan Little從三月起就沒上過路，說他正在發起抗議高柴油價格的活動。
石油消費量總算也開始下降，只是降幅還不大。油價只要維持高檔，這股趨勢預計會持續。「七○年代爆發石油危機時，大家的適應能力很強。」哈佛大學經濟學家Edward Glaeser說，長期來看，「有車人口很懂得變通。」
有些產業甚至可望受惠於高油價。比方說，從中國等地進口鋼鐵的能源成本變高，使得本土鋼鐵更具競爭力。如ＣＩＢＣ世界市場（CIBC World Markets）首席經濟學家Jeff Rubin所說：「現在距離越遠越花錢。」
高油價最終也會成為生活的一部分。而房價的下跌，則讓新一代買主有能力負擔。只是此刻，陣痛仍揮之不去。
（By Peter Coy）
