政治嗅覺相當敏銳、常常帶著高雄建商衝鋒陷陣的無黨籍立委林宏宗，最近不僅加入國民黨陣營，並藉著「大都會捷運公司」的名義，邀請「泰公」讓中央投資公司加入團隊、共同參與高雄捷運 BOT 投標， 並且廣發英雄帖、打算邀請南部營建相關公司共八十家一同結盟，在「中投」的大旗下揮舞前進東南亞與捷運等公共工程，為前景堪憂的南部營建產業另覓春天。不過從宏總近期融券張數由近五千張突然爆增到最高量一萬六千張，並將在三月二十日左右召開的董事會中決定股東會日期，林宏宗的動向已經被市場人士解讀成「醞釀軋空行情」，而「劉泰英」這塊燙金招牌對正在進行生死保衛戰的大高雄建商們到底是不是「媚力無法擋」？也成了當地建商的最佳話題。
中興銀王世雄接手尖美建設
去年底營建業倒風不斷，南部上市櫃建商幾乎全被流彈波及過，而真正發生跳票與財務危機的建商中，則以援引中投介入的尖美最為成功：尖美董事長由張文山改換為簡松棋、中華開發並允諾貸款紓困。目前簡松棋以「階段性任務完成」為由，再將中投旗下的雙園投資公司法人代表改換成擁有十七億元之最大債權的中興銀行王家公子王世雄接任，這樣的動作在高雄當地建商的解讀，除了「中興銀行已是許多問題公司的債權人，如果連同法人代表一併換成中興銀行，將有損該銀行的形象，而雙園投資法人代表改成王世雄，不僅無損於中興銀行、又是自己人看管債務人」之外，最重要的則是「王家也算是幫中投解決『尖美』這個問題，雙方以此建立良好關係之後，未來在資金上也能有所聯絡」。
的確，想與劉泰英搭建友誼的橋梁，在商業上互蒙其利是最便捷的方法，尤其在看到「尖美模式」之後，許多南部建商的確非常心動，因此林宏宗以「加入國民黨」與「參加二千七百億元高雄捷運 BOT 投標」為由，與劉泰英搭上線， 當地建商也就不足為奇。
不過林宏宗本人否認了這個說法，認為他加入國民黨與邀請中投入股「大都會捷運公司」是兩碼子的事，只是時間湊巧遇上連戰南下高雄， 以及 BOT 案在三月底之前就得投標，因此絕對沒有「要糖吃」的用意，至於他會想邀請中投共同參加捷運投標、甚至願意出讓給中投一到兩席宏總的董事席次，也是考量到中投擁有相當多的人才與資源，對宏總獲選為高雄市政府的最優議約人有著相當大的助益，而且對他個人來說，更有助於他的政壇前景。
號召成立八十億元的基礎建設投資公司
而且請到中投這位大財神爺之後，林宏宗說，如果再拉進中鋼，他可以藉此號召高雄、屏東、台南等縣市營建鋼鐵等相關產業的業者共同結盟，為已經面臨生存困境的大環境另闢生路，目前他計畫的「生路」，則是共同參與捷運等公共工程，以及前進投資已經開始復甦的東南亞，而該項計畫預定招募八十家企業結盟，並希望在今年底前完成。林宏宗表示，假設每家出資一億元，就有八十億元的資金可以參與大型計畫，加上又有中投或中鋼帶頭，對參加結盟的企業而言具有相當正面的效益，對宏總也是個轉型的契機，至於目前已有高雄地區十餘家非上市櫃企業已經簽下「同盟書」，而中投也在評估是否要共同結盟。
不過高雄建商則認為，結盟計畫雖然誘人，只是目前很多建商都在接受存亡的考驗，一聽到大案子就縮手，有誰會在這個節骨眼上再做投資？而且過去營建業老闆們自主性強、很難結盟，再加上曾有過的聯合促銷效果都不彰，以高雄為例，兩、三年前林宏宗跳出來要高雄營建業共同推行「台屋港（香港）賣」、「台屋大陸賣」，結果都不了了之，因此對「結盟」實在難以抱太大希望。
而被林宏宗當作「轉型基金」的兩塊待售土地能否順利出脫，也是當地建商相當好奇的焦點。一位上市建商即指出，宏總這兩塊分別位在高雄市新光路與台南市開元路的土地（面積分別為三四五○坪與三千餘坪），雖都是商業區精華地，但是買方在不景氣階段的考量更多，而且買進土地之後的開發規畫上，可以開發成購物中心的新光路案外加土地之後的成本最少一百億元，而開元路案則因容積過高，與鄰棟的間距將會太短：「兩棟住戶拉開窗就可以握手」，因此除非宏總的開價低於投資行情，否則不太容易吸引買主。
「轉型基金」二塊土地動見觀瞻
不過宏總指出，這兩塊地帳列價值分別是「開元路案」一三．二五億元、「新光路案」四十五億元，預估處分後增值稅合計一．一億元，而扣除銀行貸款共二二．七億元之後，若能順利處分，宏總共可回收約近四十億元的現金，林宏宗也很有把握地表示，這兩塊土地會很順利地處分、並且將會有二到三億元的利息結餘，有了這四十億元的現金，除了部分用於捷運案、台糖合作的工商綜合區案與轉投資生化科技，在本業上，他仍然不推案、但改採介入「房仲市場」方式：整批購入成屋再轉售消費者，或是盤入已有八成完工的預售個案獲取利潤，同時強化股市投資操作收益，好讓今年的宏總擺脫去年虧損的陰影，達成「一股二元」的獲利目標。只是林宏宗前後花了約半年的時間對宏總進行的轉型規畫，市場人士認為還是只有與劉泰英搭上線最為實際。
不討論其他目標是否可行，單就二月底宏總融券張數爆增一倍、由之前約五千張擴增到一萬六千張，到目前近一萬三千張，以及在三月二十日召開董事會決定股東會日期（五月十二日），「中投入主」的消息已經讓敏感的市場人士聞到一絲絲的「軋空行情」味兒，而且從最近宏總公司派控盤手法，即開盤價壓在平盤價下緣一、二檔，收盤也盡量壓在平盤以下，以避免市場放空，即是為等待董事會開會日期敲定並決定股東會日期之後，在法令要求空頭必須回補下，名正言順地展開軋空行情，因此市場人士認為，中投最後要不要入主宏總已不重要了，因為宏總軋空行情已告確立。
不過林宏宗表示，他非常希望中投加入他的大都會捷運公司，或是參與南部營建業者的結盟，要不然入主宏總，以利他完成跨世紀轉型計畫，不過入主宏總的方式則是「中投自己在市場上收購股票」，他不考慮採洽特定人方式出讓宏總持股。
