隨著新車逐漸折舊，不少車主面對車險保單續保時，常因預算有限，據瞭解，多數的車齡高於五年以上的老車通常不會投保車體險，只會選擇投保強制汽車責任保險，如果不小心發生愛車遭其他車輛碰撞而讓愛車車體毀損，若遇到對方也未加保「汽車第三人責任保險」等車險任意險時，雙方有可能只能以訴訟解決，更可能發生求償無門而需自付修理費用的情況。
怎麼會這樣！新買不到三個月的車子臨停路旁，怎會突然燒起來了。車主控訴新車品質不良產生自燃，但業者從起火點在置物盒研判，置物盒內有兩個打火機，判斷應為外力因素。律師建議，民眾若遇類似情況，最好先拍照、報警，保留現場以維護權益。
車主認為，新車還在保固期間內，這起事件並非外力造成，也不是人為造成的疏忽，車商應該要負責保固，至少負責這台車子的維修損失！
新式汽車車體損失險費率已於今年1月上路，國產車費率有降幅，相對車體險保費會比較便宜，但大部份車主買新車時都會為愛車規劃投保車體險及車責險甲式或乙式，歸因新車有可能因駕駛習慣差異、適應車性、車子不明異常（例如暴衝）等產生非車碰車造成的車體耗損。
但隨著新車逐漸折舊，不少車主面對車險保單續保時，常因預算有限，據瞭解，多數的車齡高於五年以上的老車通常不會投保車體險，只會選擇投保強制汽車責任保險，如果不小心發生愛車遭其他車輛碰撞而讓愛車車體毀損，若遇到對方也未加保「汽車第三人責任保險」等車險任意險時，雙方有可能只能以訴訟解決，更可能發生求償無門而需自付修理費用的情況。
投保車體險最大的好處是省事，和泰產險建議，即使是舊車也不應該只有投保強制汽車責任保險，如果舊車的殘值相對不高，通常舊車第五年以後殘值幾乎剩一半，要達到全損或判定全損的機會不高，除非重大事故，而車主又沒有太多的保費預算，這時可選擇限額車碰車或特殊的車體險，國泰產險公司推出「自用汽車免自負額限額車對車碰撞損失險」，強調無論被保險人有無責任，都會在保額內給付修理費。
假設自身可承擔也可選擇風險自留，也可以考慮加保和泰產險推出的「第三人無保險汽車碰撞車體損失保險」，車主可依照需求設定愛車保額，以保額10萬元為例，年繳保費只須1千多元。只要被保險車輛與其他車輛碰撞所發生的交通事故，能夠確認對造車輛且確認對造車輛有肇事責任，並符合理賠成立條件，產險公司就會啟動理賠機制，賠付被保險車輛車體的損失及後續理賠相關事宜。
舉例，車主陳先生為已經開了6年的愛車投保「第三人無保險汽車碰撞車體損失保險」，保額10萬元，萬一不幸發生碰撞事故，經查雙方都有肇事責任，保車7成、對造3成，陳先生的愛車經勘估確認修復金額為9萬，而對造車並沒有投保第三人責任保險，產險公司就會先賠付給保戶陳先生9萬，再向對造追回3成修理費用，在保險金額額度內，保戶愛車的修理費用皆可獲全額理賠。
此外，第三人責任保險也是必備的保障，若因事故造成車外的所有人、財物的損害，而歸咎於被保險人的責任也可獲得補償，建議車主可視個人需要及預算組合選擇，以彌補強制汽車責任保險的不足。
由於車體險理賠條款繁瑣，建議投保前還是請業務提供相關條款詳細閱讀，檢視決定是否有選購及調整的必要，至於如何搭配整體車險還是取決於個人風險承受度及使用習慣、預算等。
