房價漲、車位也狂飆…台中8年漲幅近5成！想買車位還要注意「五大原則」

車位價格隨房價狂飆　北市一個車位平均要價260萬

根據信義房屋統計六都的實價資料顯示，坡道平面車位價格最高的是台北市，平均每個車位為260萬元、8年車位價格平均上漲16%，其次是新北市184萬元、漲幅13%；高雄市175萬、漲幅25%；台中市149萬、漲幅48%；桃園市146萬元、漲幅約15%；最便宜的則是台南市的115萬元、漲幅36%。

若比較車位與房價漲，兩者呈現同步上漲趨勢，但房價的漲幅仍比車位多出一些，以台南地區為例，房價8年漲了7成，不過車位平均上漲36%，但台中地區車位與房價的漲幅則相似，房價8年漲5成，車位平均則上揚48%。

單個坡道平面車位實價平均價格變化

▲單位：萬元。資料來源：實價資料、信義房屋不動產企研室彙整。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，現在不僅養車代價高，想要購買一個方便的停車位代價也高，尤其是中南部地區過去房價基期低，車位價格也比較便宜，2015年台中市、台南市車位價格跟一台好一點的國產車價格差不多，但隨造價成本增加與車位需求穩定的條件下，六都車位的價格都持續攀升，而背後主要帶動原因，當然還是新案子車位價格較高帶動的比價效應。

中南部大眾運輸系統不如雙北方便，這也反應在車位的漲幅上，曾敬德指出，中南部地區因為大眾運輸系統不像雙北這麼方便，家庭非常依賴自己開車，因此購屋時往往就需要配一個車位，同時預售案場遇到景氣不錯時，除了樓上房價調漲外，樓下的車位也會跟著調高，都帶動車位的價格走揚。

停車位分三類型　沒搞懂其中差異易生糾紛

不過，如果民眾有意購買車位時，除了價格外，也需了解停車位依照產權登記狀態分為法定停車位、增設停車位及獎勵停車位等三種不同類型的車位產權，是否可以轉租或單獨買賣的情況各不同，若民眾買車位前沒有搞清楚其中差異，容易衍生糾紛。

21世紀不動產指出，所謂「法定停車位」是指大樓按其總樓地板面積多寡，所必須設置之停車位，雖然有其產權，但「沒有獨立權狀」，因此不得與建築分開買賣。

如果住戶想出售「法定停車位」，買賣對象僅限定同棟大樓住戶，或者是將車位與房屋一同出售。且法定停車位必須登記為公共設施。在辦理產權登記時必須注意登記的部分是屬於「大公」還是「小公」，在計算管理費和房屋稅時有差異。

其次，「增設停車位」是指在法定停車位之外，由建商自行增設的停車位，此種停車位之產權登記得以「公共設施」或「獨立權狀」方式登記，若為獨立權狀登記則可以單獨出售，屬於十分搶手的車位，也容易成為炒作的目標。

而「獎勵停車位」則為政府鼓勵建商增設停車位，給公眾使用換取容積獎勵的停車位，可登記成「公共設施」或「獨立產權」，此種停車位具獨立登記產權，可單獨買賣，也沒有「法定停車位」不得移轉區分所有權人以外的人的限制。

不過，獎勵停車位在過去容易產生糾紛，主要是因有些建商換取容積後沒有將車位開放給公眾使用，且以前內政部函釋，並無將所有權人排除在大眾之外，所以造成民眾花錢買車位卻不是自己的，甚至民眾想停該車位，還被拒於門外等現象。

值得留意的是，該法規已於2012年12月31日落幕，雖然現已無此獎勵措施，但民眾購買中古屋時還是有可能遇到獎勵停車位。

買車位有「五大原則」　也需注意坪數大小

民眾若想要購買停車位，除了了解停車位依產權登記狀態分為三種以外，21世紀不動產企劃研究室董家菱指出，購買車位前，需注意停車場防水排水系統有沒有做確實，另外，也要注意停車位離電梯的距離、車位空間是否夠大、離出入口不要太近以免車輛流動被擦撞、不要靠牆、不要轉角等原則，挑選適合自己的車位。

董家菱也提到，一般標準停車位的尺寸是長5.5公尺、寬2.5公尺，總面積加上車道持分約在8到12坪，若是買到的車位坪數在8坪以下，很可能就是買了車位卻又多負擔公設價格，等於被扒了兩層皮。