我買的房子是賠錢貨？專家：看「停車場」就知道！5撇步抓出隱藏問題

好房網News記者張庭甄

房地產掃瞄

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2020-05-25 10:04

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買房是人生大事，不僅要精挑細選格局、地點、樓層、公設、價位等等，房子結構和社區管理好壞也是一大重點，但這些通常無法直接從資料或房子外觀看出細節。

房市專家Sway則表示，只要看「停車場」有沒有出現5大現象，就可以看出社區的好壞。

房產名嘴Sway在好房網TV直播節目《Sway說》表示，停車場跟樓上住家是一體的，停車場怎麼選很重要，從停車場可以看出社區的好壞，分別要看停車場的梁、天花板管線、牆壁、地板和燈。

▲Sway表示，從停車場可以看出社區的好壞。（圖：Pixabay）

梁柱碎裂

遇到地震超危險如果地下室的梁柱如果有補的痕跡、裂開來，那房子一定有問題，因為地震有時候是地下室先裂、樓上沒有裂，所以看起來樓上沒事，但地下室已經裂了，B1的柱子有時能看出這些端倪。

Sway針對柱子舉例，台中有一些921大地震前的房子有損傷，可以在2、3樓左右的樓梯間（安全梯裡面）看到柱子可能有破碎掉、補修過的痕跡，這房子萬一再第二次震一震，可能就不穩了。

▲梁柱碎裂，遇到地震超危險。（圖：《Sway說》）

管線漏水、彎曲評斷品質

天花板上的管線可以看出建商的品質，豪宅地下室的管線會走直角、邊邊，兩邊對稱，而多數平價的社區都是有得彎就彎，看起來比較凌亂。

看見地下室管線漏水，滴滴答答出現哭痕，不要因為自己的車沒事就不在意，這表示社區已經出現狀況需要維修，如果放著不維修，自家的車位也可能遭殃。

地板龜裂膨脹維修超麻煩

地板也是評估的一個重點，如果當初的施工品質不好，地板就會出現龜裂，呈現花斑紋、大理石的鋪面，是因為表面材開始膨脹，嚴重一點只能整個敲掉重新鋪，就要花兩個禮拜以上的時間，汽車就要全部挪走，所以只要發生這種情況就是非常頭痛的問題。

▲地板龜裂膨脹，維修超麻煩。（圖：《Sway說》）

牆壁剝落、滲水是常態？

牆壁出現油漆剝落的痕跡，也就是連續壁滲漏。連續壁漏水是很正常的現象，雨季來的時候水位比較高，水就會進來，比較好的建商會在牆壁上再加一個裝飾壁，下面再弄個水溝，漏水漏在裡面就看不到。

＊Sway補充，連續壁就是公母單元合在一起，中間會有縫，所以有漏水的機會。

燈要怎麼亮？這樣做省電又安全

有些智慧型大樓會讓車開到哪、燈就亮到哪，車走了燈就全暗，看似省電，但其實燈啟動電流是最耗電的，是一般燈的三倍，所以最好的做法就是車道維持明亮、停車區維持黯淡，車道維持亮度，監視器才能拍到狀況，如果地下室全暗，你的車被偷就會看不出來。

▲車道維持明亮、停車區維持黯淡。（圖：《Sway說》）

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※本文獲好房網授權轉載，原文：我買的房子是賠錢貨？專家：看「停車場」就知道

股票市場在此理論下，便如安徒生筆下的國王新衣，國王被欺騙穿上了根本不存在的衣服，每人都不認為衣服存在，但他們憑藉其他人相信國王有穿，所以最後所有人都不在乎國王實際有無衣服（公司實際基本面），他們只相信市場其他人的看法（價格漲跌），最後就產生瘋狂泡沫。

以人類發展的角度而言，自古以來，人並未在生理條件上相對於其他物種有優勢，而是透過團體合作稱霸地球，因此未能融入團體、未能與人群做相同的從眾行為，在人類的大腦中某種程度上，即代表無法生存，因此會使我們極度厭惡及恐懼。

但在投資市場中，此從眾行為可能產生巨大泡沫（國王新衣），而泡沫破裂會使投資人損失慘重，因此在市場狂熱中，能以旁觀者角度「獨立思考」並利用市場，即為在投資中獲取報酬之重要能力。

換句話說，麥可．貝瑞在社交上的障礙、無法融入團體，恰為其在投資上的巨大優勢，他能預見房產泡沫並放空相關商品，正是因為他在二○○四年至○五年間，獨自在其房間中，分析了上百份一三○頁的抵押房貸公開說明書（這些說明書除了麥可．貝瑞及撰寫律師外，應無他人詳細閱讀過），並跳脫他人「房價只會上漲」的共識。

近期，麥可．貝瑞罕見接受媒體採訪，並對最熱門的ETF等被動式投資提出警示（ETF規模由二○○九年九千億美元成長至目前三．八兆美元），由於其思考不受他人影響且獨立於市場之外，其提出之觀點值得投資人加以重新深思。

本文由工作夥伴江若寧（一九九○年～，台北大學經濟學系）、張中宜（一九八五年～，政治大學財務管理所）、黃奕穎（一九八七年～，中正大學會計與資訊科技所）、邱政緯（一九八八年～，台灣大學化學工程所）共同撰述，並提出優質航太零件製造商駐龍（四五七二），與讀者分享。駐龍成立於一九九○年，二○○一年改組，由王昆生接任董事長，改為專精航太機身結構零組件、特殊模治具生產，股本三．五八億元。

目前產品中，引擎件種類約三十件、起落架四件、機身件約四千件，直接出貨予國際航太一線大廠，包括：美國勢必銳（Spirit AeroSystems，波音Tier 1供應商）三二％、法國賽峰集團（Safran Group，空巴Tier 1供應商）十二％、漢翔三○％、長榮航宇精密九％等。

航太產業長期需求看旺和穩定，在全球出國風氣盛行下，多出現ASK（三．五％，全球收益旅客公里）年增率小於RPK（三．八％，全球座位可售公里），顯示客運需求大於客運運能增速，主要是受制於航空公司產能有限，截至今年八月，空巴及波音積壓訂單達七一七二架、五七三○架，預估需六至七年，方可消化完成。

除產業前景明確外，駐龍在製程及產品更擁有高毛利優勢：航太認證要求極高、時程長，駐龍除已取得各項特殊製程認證，跨越航太廠商開發業務最困難的門檻外，其擁有一條龍製程，從機加工／液壓成型、熱處理、表面處理到組裝，皆在自身廠區完成，為其高毛利條件之一；在產品方面，專攻能量產產品，創造高生產效率，且大多選擇鋁合金產品，降低成本占比，造就高附加價值，為其高毛利條件之二，二○一六至一八年毛利率分別為四五％、四八％、四七％，表現優異。

二○一六至一八年合併營收為五．○五億元、五．六四億元、八．三九億元，稅後EPS四．五元、五元、八．○一元；二○一九年前三季營收六．三七億元，年增五．八％，上半年稅後EPS四．二一元，負債比、流速動比分別為二七％、四○九％、二九五％，獲利及財務結構優越，值得追蹤。