近期，商辦成為房地產市場的當紅炸子雞，其中南港又是話題最多的熱門區域，
過去被冠為「黑鄉」的南港是如何再次崛起？又如何吸引外商公司進駐？
九月十六日，聯強國際與南港輪胎簽約，購入南港輪胎舊廠區改建案的其中一棟商辦，因為成交金額達五十．八七億元、每坪一百萬元，寫下區域新高紀錄，引發關注。
極少露面的南港輪胎名譽董事長林學圃親自出席，暢談基地優勢與規畫設計。這一場記者會，為南港輪胎眾所矚目的「世界明珠」大案揭開序幕，也為以南港為核心所發展的大規模都市更新—台北「東區門戶計畫」，點燃第一把火苗。
無獨有偶，三天之後，同樣也是南港大地主之一的國產建材實業，亦宣布集團舊台北廠都市更新計畫已經獲得台北市政府的核定，可望在一、兩年之內取得建築執照後，隨即動工興建為「國產建材實業南港企業總部暨周邊開發計畫」。
國產建材主管表示，因近年來，台北市南港商辦的租金與銷售行情屢創新高，所以開發後不僅可望替國產建材實業帶來可觀的資產增值效益，將來不管規畫做部分出售或營運出租，都能為集團帶來長期而穩定的收益。
據了解，國產建材實業南港廠土地已經持有五十年，每坪原始成本僅約一．一八萬元，如比照日前南港輪胎與聯強國際所簽署的預購合約，辦公大樓每坪一百萬元計算，國產建材實業南港廠開發之後，扣除相關成本與費用，再加上容積移轉，潛在利益將達到數百億元。
關鍵一》
南港腹地大 商辦板塊大挪移
南港，為何一夕之間變得炙手可熱？
以聯強國際為例，一口氣購入辦公大樓十二個樓層，面積共計約四八四七坪。聯強國際集團總裁杜書伍表示，過去幾年來一直在尋找適合的企業總部，最後選擇落腳南港，看中的除了地段、建築規畫，更重要的是可以為集團量身訂做的需求。
PwC普華國際不動產總經理田揚名提到，近年台北市不少商辦大樓紛紛拆除進行都市更新，原本供給量吃緊的市場更顯得奇貨可居，不少原先在台北市中心找辦公室的企業，紛紛將目光轉移到內湖，甚至是南港。
