FED如市場預期降息一碼,並也暗示今年可能不會再降息,由於降息一碼已被市場預期到,加上會後聲明短期間降息將趨緩下,市場偏向後續資金動能不足,加上APEC會議取消,後續是否會影響美中貿易早日達成共識的希望降低,都造成短線台股漲多拉回的壓力,雖然短期均線仍未轉弱,但從量價來看,週四高點若無法在三日內克服,盤勢整理在所難免。
亞幣近期維持反彈力道,在月、季線翻揚下,加上整體指數位置在月、季線之上,台幣走勢更是強於亞幣,對於台股市場資金動能看法仍是正向,指數預期仍偏向正向,在法人動向,外資近期在現貨市場買超,期貨未平倉多單也在空單減少下增加,借券金額在指數上漲出現減少,顯示外資心態偏多,投信近期在集中與店頭市場買超力道趨緩,中小股短線面臨整理,政府資金在指數上漲出現調節,整體來看法人近期心態維持多方;融資近期在指數上漲過程中並未明顯增加,顯示散戶追價仍相對謹慎,因此,盤勢短期間有機會資金行情續攀高、操作建議逢低偏多操作。
▲近期亞幣走勢呈現翻揚格局。(資料來源:Cmoney,國泰證期顧問處整理)
▲外資在期貨市場呈現偏多格局。(資料來源:Cmoney,國泰證期顧問處整理)
今年整體半導體產業受到上半年表現不佳,預估全年半導體銷售為負增長,不過到2020年可望出現健康的6.6%的銷售年增長率,其中中國半導體自主供給率僅16%,後續自給率提高下,明年成長動能相較於全球幅度更大,有機會帶領相關業者營收獲利持續成長,另外半導體業者整理毛利率相較於電子業為高,貿易戰有機會降低衝擊(尤其IC設計業)因此,相關半導體產業成長前景仍看佳。
根據研調機構針對伺服器產業的觀察可發現,受美中貿易加徵關稅影響,業者於2018年底提前拉貨,導致2019年上半年伺服器普遍庫存壓力升高,上半年伺服器相關業者營收出現下滑,但下半年狀況有機會改善,甚至出現正成長,因此,相關族群亦可留意。
中國車市自今年下半以來因基期較低等因素,衰退幅度縮減至個位數,近期中國地方政府如廣州、深圳、海南及貴陽等城市陸續傳出放寬或解除汽車限購等命令,預計中國車市第三季仍為衰退狀態,但第四季將可逐步好轉或持平,汽車零組件產業谷底翻揚。