FED如市場預期降息一碼，並也暗示今年可能不會再降息，由於降息一碼已被市場預期到，加上會後聲明短期間降息將趨緩下，市場偏向後續資金動能不足，加上APEC會議取消，後續是否會影響美中貿易早日達成共識的希望降低，都造成短線台股漲多拉回的壓力，雖然短期均線仍未轉弱，但從量價來看，週四高點若無法在三日內克服，盤勢整理在所難免。
亞幣近期維持反彈力道，在月、季線翻揚下，加上整體指數位置在月、季線之上，台幣走勢更是強於亞幣，對於台股市場資金動能看法仍是正向，指數預期仍偏向正向，在法人動向，外資近期在現貨市場買超，期貨未平倉多單也在空單減少下增加，借券金額在指數上漲出現減少，顯示外資心態偏多，投信近期在集中與店頭市場買超力道趨緩，中小股短線面臨整理，政府資金在指數上漲出現調節，整體來看法人近期心態維持多方；融資近期在指數上漲過程中並未明顯增加，顯示散戶追價仍相對謹慎，因此，盤勢短期間有機會資金行情續攀高、操作建議逢低偏多操作。
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▲近期亞幣走勢呈現翻揚格局。（資料來源：Cmoney，國泰證期顧問處整理）
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▲外資在期貨市場呈現偏多格局。（資料來源：Cmoney，國泰證期顧問處整理）
今年整體半導體產業受到上半年表現不佳，預估全年半導體銷售為負增長，不過到2020年可望出現健康的6.6%的銷售年增長率，其中中國半導體自主供給率僅16%，後續自給率提高下，明年成長動能相較於全球幅度更大，有機會帶領相關業者營收獲利持續成長，另外半導體業者整理毛利率相較於電子業為高，貿易戰有機會降低衝擊（尤其IC設計業）因此，相關半導體產業成長前景仍看佳。
根據研調機構針對伺服器產業的觀察可發現，受美中貿易加徵關稅影響，業者於2018年底提前拉貨，導致2019年上半年伺服器普遍庫存壓力升高，上半年伺服器相關業者營收出現下滑，但下半年狀況有機會改善，甚至出現正成長，因此，相關族群亦可留意。
中國車市自今年下半以來因基期較低等因素，衰退幅度縮減至個位數，近期中國地方政府如廣州、深圳、海南及貴陽等城市陸續傳出放寬或解除汽車限購等命令，預計中國車市第三季仍為衰退狀態，但第四季將可逐步好轉或持平，汽車零組件產業谷底翻揚。
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