台股十月大跌千點,外資提款一千多億元,還是有法人青睞的標的,觀察法人籌碼的流向,篩選出年底前的觀看重點,不失為逆風時的選股參考。
十月,台股面臨大跌,加權指數從一一○五一點一路向下跌,最低曾跌至九四八九點。這段時間,電子股受傷最重,權值股王台積電最低曾跌至二一九.五元,當月跌幅達十七%。整個十月,外資法人在台股提款約一四三○億元。
不過,外資也不是一味地逃出台灣,事實上,台股還是有許多外資大力買進的標的。細看外資所青睞的標的,除了早已持續布局的傳產內需股、金融股之外,也同步買進跌深的電子股。
日盛投顧總經理李秀利分析,法人十月買超的股票主要分為兩類:第一是跌深的電子股,這類個股通常規模不大,籌碼少、反彈快。不過,這類型股票在股價反彈後,追高風險不低。
另一種,就是有高殖利率保護,且第三季季報呈現成長的個股。這類型股票受到短期消息面波動的影響相對較小,更適合比較保守的投資人。
台灣高鐵免繳稅 獲利俏
當中,台灣高鐵(二六三三)可說是最不受股災影響的標的之一。台灣高鐵是很典型的內需型產業,獨占性質讓其長年以來都能維持相當穩定的獲利及配息。
值得注意的是,高鐵申請《獎勵民間參與交通建設條例》於今年四月核准通過,自今年起連續五年得免徵營所稅。也就是說,高鐵今年上半年認列迴轉所得稅利益二十六.五億元,致使稅後淨利大幅成長,帶領上半年每股稅後純益(EPS)衝至一.一七元單季次高;而往後的四年,也會因免徵二○%的所得稅,相對使獲利空間更大。
台灣高鐵今年前三季營收為三三六.七億元,年增五.一四%,自結前三季稅前淨利五十六.五億元,和去年同期相比增加十四%。若以近四季的EPS一.六元,及去年的現金股利發放率約八○%估算,台灣高鐵的現金殖利率超過四%。