一手催生經營的Lexus銷售開出紅盤，讓蘇純興近來心情大好，加上十月中旬和潤即將掛牌，更為和泰今年的亮眼獲利添柴火。
「明年Lexus希望可以交出一萬六千輛的成績。」去年底，和泰汽車總經理蘇純興在新車發表會上，發表對今年「保守」的看法，說是保守，是因為一萬六千輛的數字，只比去年小小成長五％。
但這句話說完不到二個月，今年一至三月新車銷售數量陸續開出，捷報不斷傳來，今年Lexus（凌志）的成長率，幾乎篤定站穩二位數以上，甚至有好幾個月分開出高達三成以上的亮眼銷售，具體銷售數字已達一萬二千輛；對比去年蘇純興的保守預測，雖然第四季才剛開始，但凌志今年已經確定打出一記漂亮好球，將可衝出十年來最佳成績。
「這當然不是蘇總預測錯誤。」汽車業資深人士指出，這完全符合和泰汽車一貫的保守策略：對外不做過度樂觀的預期，對內則是傾全力衝刺業務。如無意外，凌志今年將可順利擠下BMW，成為豪華進口車亞軍，僅次於賓士，這也是蘇純興接班以來，最期待、也是最好的成績。
神車訂單蜂擁而入 帶動銷售佳績
能有這份佳績，最關鍵的神車，當然非Lexus NX200莫屬，這輛今年以來已是滿街跑的休旅車，從去年十月訂價揭曉，一五二萬元起跳的「超級甜蜜價」，加上標配 Lexus Safety System+主動式安全防護系統等陣容，讓許多消費者覺得物超所值，市場驚呼聲不斷，訂單立刻蜂擁而入，和泰不會不知道市場反應，已經預告今年可能會有漂亮銷售，「為什麼還如此保守預測？」
「不要小看代理商的角色。」汽車業人士表示，進口車市場不是有需求就一定有銷售，還得看供給，也就是總公司臉色。換句話說，當NX200的訂價成功，可能全世界都會大賣，這時，就得看總公司的全球調度。這要歸功和泰長期努力，與TOYOTA維持和諧緊密的關係，關鍵時刻才能拿得到車，供給、需求一拍即合，銷售才能如願開紅盤。
