隨著智慧型手機和平板電腦日漸普及，民眾對數據傳輸的需求有增無減，各國紛紛啟動４Ｇ建設。除了台灣下半年會完成頻譜拍賣外，中國移動今年以來也廣建基地台，４Ｇ商機將延燒一年以上。
目前台灣共有七家業者向ＮＣＣ（國家通訊傳播委員會）遞件申請４Ｇ執照，分別是中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、亞太電信、國碁電子、台灣之星和新建公司；前四家是既有的電信商，而後三者分別代表鴻海（二三一七）、頂新和新纖（一四○九），實力皆不可小覷。
代工、零件供應業者吃香
代工、零件供應業者吃香
為了加快台灣接軌４Ｇ，ＮＣＣ預定八月中旬完成第一階段資格審查，九月初進行第二階段競價作業，十一月將完成頻譜拍賣，最快明年將有業者正式營運。換句話說，從第四季到明年，基地台接收站（ＢＴＳ）、用戶端設備（ＣＰＥ）等相關建設將進入高峰期，商機也隨之浮現。根據台北市電腦公會預估，４Ｇ初期建設金額可達一四八四億元，估計台商可分食其中四○％，其餘則由國外設備商取得。
除了台灣外，全球各國都加快進入４Ｇ時代，去年全球４Ｇ不過五、六千萬用戶，今年底將超過一億用戶，至二○一六年會達到七億用戶以上。目前除了已經上路的美國、日本、韓國外，中國也正如火如荼布局相關建設。
今年年初，中國移動宣布年底前將在三十一個省市、一百座城市布建TD-LTE網路，並且先蓋二十萬個基地台。一般認為，中國廠商中興、華為、大唐通信，以及國外的愛利信（Ericsson）等網通設備廠將優先受惠，而代工或提供零組件的台商，也將跟著吃香喝辣。
主要客戶包括Aviat、Ceragon的昇達科（三四九一），近期也成功打入愛利信的供應鏈，可說在這波４Ｇ浪潮中率先受惠。
雖然愛利信上半年營收貢獻僅有一、二千萬元，但第三季將提高至三千萬元以上，毛利率亦將因生產線完成從一○％增加到三○％；隨著全球４Ｇ建設需求日益增加，未來出貨量將隨之拉高。此外，子公司良特的卡車天線模組亦大量出貨，昇達科今年營運展望相對樂觀。
昇達科主攻微波通訊被動元件，包括雙工器、濾波器、耦合器、天線等。前六個月累計合併營收為五．五億元，年成長率為五％，其中五、六月營收均重新站回一億元；公司第一季ＥＰＳ（每股稅後純益）達○．七四元。法人估計在客戶積極拉貨下，第二季單季ＥＰＳ將突破一元，第三季單季營收將增加到四億元以上，較第二季成長四成，ＥＰＳ預估為一．八元，全年則上看四．七元，創下掛牌以來新高。
鴻海加入賽局 台揚受矚目
這次台灣４Ｇ執照發放，最受市場矚目的莫過於鴻海集團的參與。由於董事長郭台銘近年來經營策略圍繞在「八屏一網一雲」，因此取得４Ｇ執照志在必得，集團內網通相關的台揚（二三一四）、建漢（三○六二）、台通（八○一一），就成為重要的棋子。其中台揚主攻ＬＴＥ基地台ＲＲＨ（Remote Radio Head，遠端射頻前端），建漢為ＬＴＥ的終端應用，台通則是光纖相關。
台揚去年透過私募後正式加入鴻海集團，今年三月減資完成後，每股淨值來到十元以上，並恢復信用交易；不過由於營運仍然處於虧損狀態，因此財務結構仍然不佳。所幸在鴻海集團資源浥注下，預估第二季單季虧損將比第一季減少，下半年則進一步改善，不過全年預計仍然無法轉虧為盈，須等待明年才有機會。
台揚目前LTE RRH是透過全球前四大供應商之一的阿爾卡特朗訊（Alcatel-Lucent）出貨給電信營運商；由於亞洲繼歐美之後積極建設４Ｇ網路，且估計未來三年為高峰期，下半年起出貨持續增溫，預估相關產品營收比重在年底將提升到三成。另外，用於接收衛星電視頻道訊號的ＬＮＢ（低雜訊降頻器），在高階產品比重提高後，今年毛利率有機會回升。
從線形來看，台揚在減資後一直在十六元至二十元進行箱形整理，因此短期可以來回操作，中長期則觀察何時開始轉為獲利，若營收出現大幅成長，可視為積極布局時點。
4G
4G即第四代無線通訊系統，目前主要技術為LTE（Long Term Evolution，長期演進技術）。LTE標準定義兩種傳輸方式，即分頻雙工（FDD）和分時雙工（TD），前者以歐美為主（FDD-LTE），後者則是中國自主推出（TD-LTE）。目前政府釋出4G執照，並未限定要使用何種方式。LTE下載速率理論上最高可達每秒100Mb，傳輸速度將比3G快10倍。
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