美國財報周揭開序幕,台灣電子業法說會陸續展開,在科技業老闆利多大放送時,電子股股價有望趁勢一掃陰霾。而全球氣候遽變,相關類股機會應運而生,投資人可把握封關前,選擇潛力十足的個股,為自己的年終加碼。
距離農曆年前封關不到十個交易日,國內外確有不少重量級的消息登場,包括美國進入超級財報周、國內電子業法說會進入旺季。更重要、且讓全球矚目的是中國國家主席胡錦濤訪美一周,中美兩國元首在見面期間是否會擦出火花,將牽動全球經濟神經,也攸關台股走勢。
美國超級財報周登場,重量級企業如英特爾、摩根大通等陸續公布亮眼的獲利數字,引領美國四大指數齊聲喊漲。其中,費城半導體指數漲勢更輕鬆飛越三年新高,對國內的電子股可望帶來不小的激勵。
緊接著,國內電子業法說會陸續登場,且全都是重量級的公司,包括股王宏達電、股后大立光、台積電、聯電以及聯發科等,這些公司除了將發布去年營運成績單外,更重要的是將發表對今年電子業景氣及公司營運看法,將左右未來電子股表現。
晶圓代工龍頭台積電,更在法說會前,股價就刷新八年多來新高,因此,元富投顧總經理劉坤錫對半導體業表示樂觀看法。他認為,受惠於國外IDM(整合元件廠)大廠委外代工的比率較過去高,台灣晶圓代工產能利用率提升,連帶下游晶圓封裝、測試的業績看佳。他說,第一季半導體業仍在景氣上升階段,相關類股股價不看淡。
升值影響還在企業掌控範圍
儘管科技龍頭率先表態,但在台幣升值因素干擾下,市場對電子股後勢仍有疑慮。尤其是一開年,新台幣匯率收盤價升破三十元銅牆鐵壁,進入二字頭階段,代表電子業在營運上持續有匯率上的壓力。
對此,宏利台灣動力基金經理人周奇賢認為,雖然新台幣升值的疑慮確實壓抑著電子股價,但據了解,業界第四季的財報多採穩健原則認列,匯率依二十九.一元做計算,而並非依年底收盤價三十.三元為基準,因此,這波意料之外的升值,影響還在企業「掌控範圍」中。所以,謹慎的投資人可等待法說公布財務數字後,再行進場也不遲。
事實上,匯率問題不單讓台灣電子業利空罩頂,對於中國,也是「急迫性最高」的待解決項目。胡錦濤訪美前就曾表示,美國的貨幣政策對全球流動性和資本流向至關重要,因此美元理應位於一個合理穩定的水平。弔詭的是,人民幣隨即升破六.六元大關。換言之,人民幣匯率或許才正開始調往胡錦濤口中的「合理穩定」價位。由此看來,同樣身處於亞洲的新台幣,也難以避免升值的壓力。
儘管無法擺脫匯損,但只要歐美消費市場回神,電子業的前景就可漸露曙光。周奇賢表示,歐美國家仍為消費性電子產品消費大國,合計占全球近半分額,遠遠超過中國的一五%至一八%。所以,歐美景氣一旦開始加溫,反映到實質需求,最後帶動消費水準重回軌道,電子業的「春燕」也就回來了。
大盤方面,在距離農曆年封關腳步日近,法人、外資以及投資人心態上準備過年氣氛下,買氣有略微縮手跡象,加上丙種資金開始進入結算階段,使得大盤指數陷入八七○○點到九一○○點箱形整理,除非在封關前出現超級大消息,否則封關前大盤都將維持此種態勢。
不過,市場上傳統都有所謂的「紅包行情」,也就是投資人拿到年終獎金後,會開始為手上的現金找尋投資標的,而今年是否有「紅包行情」可以期待?
周奇賢對此樂觀其成,並定義台股今年為「多頭年」。簡單說,今年GDP(國內生產毛額)成長率將呈逐季上揚的態勢,預料股市表現也會亦步亦趨、水漲船高。
因此,對口袋裝滿年終獎金的投資人來說,現階段有無「紅包行情」不是問題的核心,而應該將重點聚焦在「有潛力」的股票上。
指數上半年仍處於整理格局
塑化類股出現結構性改變,未來獲利看好,是今年配置不可或缺的族群。(圖片來源:資料室)
劉坤錫對紅包行情就抱持著中性的看法,「指數要有適當休息、整理,才可蓄積再向上推升的能量。」依大盤從去年中七○三二點起漲後至今,最大漲幅超過兩千點的情況來看,最大的利空,就是「漲多了」。他推估,指數上半年仍將處於整理格局;下半年才會漸漸柳暗花明,表現猶如倒吃甘蔗。
而在等待紅包行情時,不可忽略全球氣候劇烈變化,各國的大風雪、洪災等,已經導致農作物與原物料價格蠢蠢欲動。劉坤錫建議,可從去年下半年沒有強漲過的個股中做挑選。國內SM(苯乙烯單體)單一產品專業廠商台苯、SM第一大廠台化,還有生產PVC(聚氯乙烯)的華夏都可以注意。
在農作物方面,北半球受冰封,南半球的澳洲、巴西遭惡水侵襲,導致農糧危機再起,黃豆、玉米價格飆漲。瑞銀投信副總裁羅介嶸認為,天災造成的農作物歉收,是供給面的短缺,會隨災害的減輕而逐漸恢復;若出現需求面的干擾,那才真的值得注意。周奇賢則表示,農糧價格短期間暴漲,造成台灣食品股額外的成本增加,且無法順利轉嫁,企業只能自行「吞下去」。
另外,今年是ECFA(兩岸經濟協議)元年,兩岸交流日益頻繁,陸客自由行也開放在即,觀光、百貨類股可等股價回檔逢低介入。
在農曆年封關前各路人馬準備收兵過年時,操作不宜太積極,以挑選業績好的中小型標的為主。等到年後,全球經濟以及國內各公司的營運步調重回軌道後,再伺機布局好標的。